Dayton DW500

Fahrweise - moderate (nach dem Winter), aber oft schnell ausverkauft, vielleicht sogar ein ... Goodyear bereits montierten s Bar war super, man kann mich nicht erinnern, das Modell, war aber reifen obersten Regal, ging ich zu kormoranach dünn genug für dieses Auto, aber schwach im Wasser ... Persönlich bin ich zu einer großen Auswahl von Daytona denken, sie kaufen einen stärkeren Auto. Bad Tänzer wie wir wissen, und lassen Sie den Winter reist in schwierigen und verrückte Fahrer unsicher ihre Fähigkeiten und Neuling (keine Beleidigung). Klammer hilft wirklich, es macht Spaß im Wasser ist, das Wasser besser als seine Rivalen Preis (von dem, was ich gehört habe, und überprüft) entwässert, können Sie sagen, ich bin ein bisschen eine Suchmaschine gute Reifen und ich denke, das Bewusstsein czystm sind sehenswert, es sei denn, jemand hat 200PS und goodyeary kann sie kaufen die teurer, aber immer noch in Polen (wenn auch nur ein wenig Öl auf dem Kopf) für High-Speed-Winter kommt. Yours, in trockenen Bedingungen Ich gab es 4, weil die trocken ist immer besser, als andere zu fahren, und dass es nichts Außergewöhnliches in der alltäglichen Bedingungen. weiterlesen Abbrechen

völliges Mißverständnis, ich habe das Gefühl, nach dem 35.000 km davon ist eine verbesserte Version eines typischen Sommerreifen. Neben einer guten Vorteil im frischen Schnee, familiär in trockener und nasser Fahrbahn. unvorhersehbares Verhalten von verdichtetem Schnee und Sümpfe posniegowym leicht zmarznietym, ich Geschwindigkeit Bremsen aus 35 bedeuten - 40 kmh weg von den Lichtern der Tragödie, Schleifen, entstehen andere und beginnen zu akkumulieren. im Vergleich zu semperitami, ultra grip Debica Frigo kleberami s-30 und führte mehrere Saisons als ok.150000 km Dies sind die schlimmsten Kauf ich gemacht habe, das Vertrauen, die Toyota Service. können und sind gut für den Winter in Italien, Südfrankreich, Spanien, Griechenland, aber nicht mit uns, Januar 2006, an Bord des Bootes und der Mitte Polens. Kurz gesagt, ist dein schlimmster Feind nicht der Wunsch Fahren im Winter. dzwia meine Meinung über diese Reifen einen guten Preis dafür. Hoffentlich alle vier Kollektoren leidenschaftliche Weise. weiterlesen Abbrechen

was gut ich kann über sie sagen, dass sie gut aussehen und nicht chałasują. Allerdings reitet auf ihnen bei winterlichen Bedingungen ist eine Tragödie. Selbst bei Temperaturen oberhalb von beispielsweise 3 Grad, um sie auf einer nassen Oberfläche montieren wird gefährlich, Bremsen, und es ist leicht, in einem Blatt von kontrastierenden Einfrieren regen und Schnee oder Eis Instrumentierung ist eine echte Schlachten fallen. Kotrolować fast keine Möglichkeit, dass Sie verkraften können. Diese Reifen sind der größte Scheiß den ich je hatte. Mit ihnen fühle ich mich wie auf Schlittschuhen fahren werde. Das Wunder, dass so weit als alles, was noch nicht passiert, aber ich denke, dies ist aufgrund der Tatsache, dass die Geschwindigkeit ogranicvzyłem viel. Allerdings kann es sicher zu denen mit einem übermäßigen Risiko und Selbstmord empfohlen werden. Ich kann nicht für, wenn der Winter vorbei ist abwarten und kehren in ihre pirelek Sommer. weiterlesen Abbrechen

Reifen im Ausland gekauft (in Deutschland). Ich benutze sie in der zweiten Staffel. Sehr gut, mit dem Schnee zu tun, auch in den frischen Schnee schneiden, rozjeżdzony nass. wo ich konnte nicht vor den anderen Reifen in dieser Fahrt gehen ohne Probleme. Hockey ist ein wenig schlechter - nur ein kleiner Hügel und das Auto hat Probleme beim Starten,. Ein bisschen zu laut - ich dachte zuerst, dass ich mit uchulonym Fenster fahren, nach einer langen Fahrt, müssen Sie ihn gewöhnen kann, wenn auch mit Schwierigkeiten. Ich weiß nicht, wie die in Polen hergestellt, Deutschland nicht tragen zu schnell. Guter Komfort - nach dem Passieren durch ein Loch im Reifen gut absorbiert Vibrationen Straße - viel besser als Sommerreifen. Spore Rollwiderstand - höhere Kraftstoffverbrauch um etwa 0,6 Liter pro 100 km. Alles in allem ein guter Reifen. weiterlesen Abbrechen

Reifen sind sehr gut, sowohl auf der Oberfläche trocken und Schnee. Dies ist keine Offenbarung, aber den Kauf Bequemlichkeit. In Auto nassen Asphalt hat eine Tendenz zu "schwimmen", wie im Falle von Schlamm tückisch. Nur langsam gehen :-). Auf trockenem Asphalt. Es findet in der Stille, leicht, sogar besser als mein Sommer PremiumContact Conti. Ich reite sie eine dritte Staffel (Ich blieb mit ihnen Mégane verkauft) und die vorderen Reifen Traktion nicht mehr neu, gut angelegt :-). Jetzt haben Sie eine andere zu kaufen, weil die Einsparung Reifen (ersetzt die Verzögerung des neu) resultierte in einem großen Verlust von Hardware - klar Ihre Suspension nach der Kollision mit einem Bordstein. Sami, im Hinterkopf behalten, dass es nicht wert! weiterlesen Abbrechen

Polnischen Produktion, sehr ruhig, so weich (2,2 atm), der Schnee um die harte Eis zu bewegen nicht erfassen Wüste min. Geschwindigkeit, Schlamm, Schlamm, Wasser, frisch, Eis Bremsen viel schlimmer als die vorherige UG5 bewegenden Schnee daher Traktion in Kurven ein wenig schlechter, sehr gute und günstige Reifen, sicher zu fahren, aber für Liebhaber von High-Speed- Winter Driving Klasse einige gute s früheren Jahren niedrig war besser, aber der Preis nicht bereuen den Kauf ta.Nie als gute Reifen und wirtschaftlich empfehlen. PS UG6 anderen Rollstuhl so können Sie den Unterschied sehen. Aber es lohnt sich. Die Frage des Geldes, dass der kleine fällt zurück, mehr zu schreiben. weiterlesen Abbrechen

Nun, eines weniger als letzte Saison (zum Glück war ich in der Lage, sie zu verkaufen!) Jetzt Barum Polaris 2 ist der gleiche Preis, aber der Tag und Nachtfahrten Dayton ist ein Produkt der milden Wintern nicht gerne viel Neuschnee in ein Auto ohne ABS-u slobs Tragödie bewegen bergauf vergessen zu schieben, müssen Sie mehr als die Vector wielosezonówkach zB 3 in Wasser und trocken im Sommer betrachten offenbar Offenbarung Offenbarung Freund fährt das ganze Jahr, aber im Winter ist kipesko um eine Änderung der Reifen zu nehmen, führte Dayton Barum Stress ruhig, aber wie das Dayton verzeiht keine Fehler und nicht immer eine angenehme Überraschung in einer Notsituation. weiterlesen Abbrechen

Besitzer 3 Ganzjahresreifen. Ich kaufte sie in der Dunkelheit, weil dann nur in unseren Markt. Nicht für wenig Geld, wie es jetzt ist. Insgesamt bin ich zufrieden mit ihnen. Die Bedingungen sind ziemlich gute Traktion. Sie sind stärker als meine Schwester Sommerreifen Firma Firestone. Da jeder Reifen hat seine Klänge, so dass einige glauben, dass sie stärker als im Sommer sind, und ist eine mehr als die Melodie. sehr gut Übung im Schnee. Auf dem Eis, und wie alle Welt die Reifen waren so schlecht, mit mir zuerst Rollwiderstand vergleichbar Firehowkami. Sind hochflexibel und abriebfest. In Wasser und Schlamm verhalten anständig. Mehr Positives als Negatives. weiterlesen Abbrechen

Ich denke, sie sind gut ... Was den Preis angeht, kann ich nicht besser vorstellen ... Nach Michelinkach Saison früh im winterlichen Bedingungen sind viel besser (ich eigentlich erwartet, da die Differenz zwischen dem Jahr und der Winter hatte wahrnehmbar zu sein). Mehrmals bisschen ernst Schnee Schneeregen rutschte mein Auto, aber es war leicht erkennbar vor der ernsten Lage, und man konnte nur vom Gas und alles wieder normal. In Bezug auf das Volumen, habe ich nichts dagegen ... Mit meinem Motor sehr ruhig und ich hatte nicht das Gefühl, keine Beschwerden wegen Lärm. Heute ist eine Änderung in der D100, der Kommentar nach der Sommersaison. :) weiterlesen Abbrechen

Reifen für den Preis gekauft, viel mehr von ihnen nicht erwarten. Winterreifen - so fahren über 80 kmh macht einige Komfort und großen Lärm, auch selbst über dieser Geschwindigkeit erfordert ein Ansatz recht groß. Lärm auch bei sehr niedrigen Drehzahlen, zum Beispiel bei der Aufnahme auf dem Parkplatz. Der Umgang mit Schnee ziemlich gut, aber kann, indem Sie direkt nach dem Schnee zu hören. Beim Bremsen normal verhalten. Das Wasser auf der Straße hat keine größeren Probleme - Reifen resp. Größe - schmal. High profile Uszkodzniem rettete mich vor dem Absturz in das Loch in der Felge und der Reifen war nicht einmal drasnieta :) Hier gibt Vorteil. weiterlesen Abbrechen

Nun, um das Pflaster unter 6 Grad przytym positiven Bereich und in Kurven bleiben, verkürzen Bremsweg erfolgreich, nimmt V max leicht. Oberhalb dieser Temperatur, sie sind sehr weich geworden und geht, wie den Teppich, verlängert sich der Bremsweg und sicherer zu ändern Sommer. Angst ritt bei Geschwindigkeiten weit über 100 km / h in den frischen Schnee auf dem Asphalt, aber eine schöne Überraschung, dass das Auto gehorsam war. Mud kein Problem, nass oder fühlte ich mich viel besser als Sommerreifen Michelin MXT. Offenbar besser als winterreifen Debica und Kormoran und sehr engen und niedrigen Preis. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen haben zwischen 300 km und weiß nicht, ob ich, wenn ich genug getan zu sprechen, aber was ich sah, ich kann ehrlich sagen, dass die nasse Oberfläche wie ein Sturm kommt, weiß nicht, wie Trockeneis und Schlamm pośniegowym sondern auch gut geht, ich glaube, ich bin fest an den Reifen auf dem Asphalt befestigt. Der Lärm kann nicht angezeigt werden, fahren Passat B6, ehemals Dunlopach Reiten Wintersport und Sommersport Dunlopach und sich nicht beschweren. Ich bin in Danzig und das ist, wo sie zerstreuen zu den Reifen bekommen ein bisschen zu viel, merkte ich, ich war seltsam verhalten. weiterlesen Abbrechen

Nach der Fahrt 600 km. Ich musste plötzlich bremsen, und seitdem einer der Reifen war przytarta. Efekktem ist, dass sich der Reifen nicht für den Antrieb ist. Mit Auswahl der Geschwindigkeit, die lautesten taub Transfer und Vibrationen Beschwerden kierownicę.Na wartete mehr als einem Monat und festgestellt, dass das Grauen meines winy.Hamowałem in einer kritischen Situation, buchstäblich Meter , quietschenden Reifen Ich hatte vier Räder, ob es meine Schuld ist, warum nicht andere zu verletzen? Außerdem wollte ich hinzufügen, dass die hohen scheint unangenehm starken Sound weiterlesen Abbrechen

ein tolles Produkt! So weit würde ich Debice Navigator (Mehrbereichsöl) gehen - oder im Sommer (Chirp) oder Winter (es sei denn, neu). Wie Dayton DW500 - AUSGEZEICHNET! Zuverlässig, Kür (auf Eis sind die Peaks), haben keine Angst vor tiefen Schnee. Nur ein kleiner minusik - über 15 Grad Celsius (Dezember 2004) Gesicht in den Augen, aber nicht Summer "Schuhe". PS. Http :/ / www.reifen.com.pl empfehlen - Unternehmen schnell, professionell, zuvorkommend Beitrag. In der Regel alle die "cool" (ich bin mit ihnen auf die Löhne). Yours - Ein zufriedener Kunde. weiterlesen Abbrechen

Bereifung vorne nach der Fahrt 15.000 km gleichmäßig gekämpft bis 4 mm. Hinten blieb fast unversehrt. Der Schnee und Matsch hemmen entweder (ABS), Hill zu Problemen Start, keine typische Oberfläche kratzen, um nach vorne zu ziehen. Wasser vor dem feinen, etwas weniger in den Ecken geflogen, hatte ich das Auto zu nehmen, weil ich nicht beheben konnte uślizgiwać Seite. Da die vorderen oppon tragen sehr verschlechtertem Fahrqualität - in Niederschlag kleinsten Ausrutscher. Polarisy 2 Baruma waren besser, so zurück zu den vorherigen Reifen. weiterlesen Abbrechen

Sind Winterreifen für Schnee, aber das war im letzten Winter ist nicht nassen Straßen - und die "dajtonki" schwach. Immerhin, da die Kurve bei 40 km / h auf einer nassen Straße, geradeaus endet schlaff. Sie sind gefährlich. Bridgestony wie vor, in das gleiche Auto, und diese Dinge sind nicht Abteilungen. Ich möchte hinzufügen, dass ich das wirklich emerycku fahren - weil es nicht in Eile für mich. Je mehr ich die Leistung dieser Reifen überrascht. Wahrscheinlich sind alle der Mangel an Schnee im Winter ... weiterlesen Abbrechen

ideale Reifen für den Winter, wenn wir jemanden in Debica, oder Kormoran ändern. Ausgezeichnet im tiefen Schnee, der Durchschnitt für die verdichteten und eisig, Schneeregen schwach (aber Ton nicht eine bessere Reifen gefunden). Wir raten fahren im Sommer, ist zu weich Kurven, "führt" in den Rillen, aber sehr nass trzymie. Sie haben eine zweite Saison und mit meinem Fahrstil wahrscheinlich nie wytrzymią. Nun zu MICHELIN Sommerreifen wechseln und wieder in den Ecken, können Sie schnell ein: P. weiterlesen Abbrechen

Willkommen. Ich kaufte mir diese Reifen vor dem Winter Jahresende Angriff und ich muss zugeben, dass sich herausstellte zu 100% betragen. Die Offenbarung im Schnee, zu nass. Meine einzige Kritik ist, dass sie ein bisschen laut, aber Winterreifen sind für sich. Hockey, da jeder Reifen rutschen. Die Abrasivität von 3, weil ich zu kurz gab und ich kann nicht sagen, darüber. Insgesamt würde ich empfehlen Auswertung dieser Reifen, weil die 113zł wahrscheinlich nicht kaufen, wird das beste. weiterlesen Abbrechen

Reifen sind ausgezeichnet! Ich habe jetzt drei wogule Saison und sehen Sie die August-Crash, Schnee in den Bergen sind sehr gut, vor allem auf die Aufstiege zu den Skiliften. Auf schneebedeckten Straßen polnischen super-Stick auf dem Eis ist wie alles andere, weil ich die Art, wie sie nicht haben Stacheln, die nicht bekommen nichts den Reifen Grip auf Eis denken. Ich empfehle den Kauf dieser Reifen, da der Preis ist auch gut, aber der individuelle Preis des Reifens ist 289zl Monteure. weiterlesen Abbrechen

reifen frisch und leicht für diesen Preis und das ist sehr wichtig in der Fahrt konforcie natürlich die Art und Weise sie sich verhalten hervorragend, und die Meinung der anderen, die so verzweifelt, dass rutschte auf einer eisigen Straße kamen, sind nicht nur Reifen Treiber ist der Reifen in gutem Eis? es hängt alles davon ab, wer die Fahrtüchtigkeit und Dayton Blättern oder anderen Urlaub winterreifen verstecken das Auto in der Garage bis April schneit wie du es beendest weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen zu einem angemessenen Preis. Gute Leistung bei trockenen und nassen Straßen. Der Reifen neigt nicht dazu, auf einem nassen Kufe und teigig fallen. Ist einfach, mit hoher Sicherheit zu sehen - zum Beispiel, wenn das Fahrzeug beginnt, sich zu drehen um (und nicht rutschen) kann leicht gesteuert werden. Ich empfehle, dass Ihr tymbardziej Abrasivität sehr klein ist. Ich fuhr 1,5 Saison und nur geringe Verschleiß an der Vorder-und Rückseite fast Nowka. weiterlesen Abbrechen

Reifen sind gut, wenn es trockener und nasser Fahrbahn ist. Sie sind leise im Vergleich zu dem, was ich während des Sommers (Michelin). Allerdings ist der Schnee schlecht. Wie ist Neuschnee gibt es nicht viel, um an Ort und Stelle sein. Auf dem Eis ist jeder Reifen schlecht. Diese Reifen mit einem Fahrzeug in einer großen Stadt, sowie Hawaii. In der Zukunft, wenn es darum geht, wählen Sie ein anderes Winterreifen sind aber auch auf nasser und trockener drodach. weiterlesen Abbrechen

Ich bin angenehm überrascht. Für diesen Preis wirklich eine Offenbarung. Wyjsnienia kurzen, nassen Schnee und Graupel einfach toll. Auf dem Eis gibt es nichts zu sagen, aber ich denke, es ist besser als meine früheren Reifen (ausgesprochen Debica Frigo). OK Abrieb, wie viele von ihnen bei hohen Temperaturen (wir alle wissen, was wir haben Winter) montiert und ist der Aspekt dobrze.Za 6, weil ich pin :))) Im Allgemeinen lieben, empfehle ich es! weiterlesen Abbrechen

Reifen gut. In der verschneiten Straße, es gab keine Probleme mit der Reise. Natürlich, es ist ein billiger Reifen Polkas und nicht perfekt sein, aber für den Preis ist ausgezeichnet. Im Hinblick auf die Lautstärkeregelung ist in der Lauffläche muss gehört werden. Was ist in einer ruhigen slide, Euch zu mir zu nehmen war es nicht. Winter ist ein Auto für Grip und mountet sie als Lebensmittel in den Sommer. Ich empfehle diese reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich schlug es mit guten Bewertungen zu kaufen. Ich denke, es ist eine ausgezeichnete Reifen für den Preis niwelką. Kleine Mängel sind nicht sehr guten Grip beim Bremsen in nassen und trockenen Bedingungen (aber am Ende sind opny Winter) und ein geringes Selbstwertgefühl niezbieżności schnell zu verblassen begann. Nach Konvergenz porawieniu rechts. Die Offenbarung in den Schnee! Machst du toll! Ich würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Zuvor hatte Debica Frigo und Text im Dayton owiele Vergleich sind bessere Reifen. Bewertung hockey ist schwierig, weil jeder Reifen nicht umgehen kann das Eis. Abrasion ist recht groß, aber es ist nur für die dynamische Fahrt. Auch reifen sind sehr zu empfehlen und das Geld wert. Derzeit zalozyjem und ich werde zweiten Staffel zurückgelegt werden. Wie erreiche ich den Rest des Stapels oder Pirelli Michalina weiterlesen Abbrechen

Rubber war gut, bis der Schnee fiel und leider keine feste Enthüllungen auf der Grundlage nicht nur, wie Sie loslassen einen kleinen Fehler, und Sie sind so beim Bremsen auf Schnee ohne ABS und verriegeln Sie das Rad, wenn Sie keinen Grip erholen und beginnt zu Fuß drehen - verstopfen den Schnee, und erstellen Sie ein Kissen erstreckt Erkenntnisse davon. Ich gehe zurück zu Good Year Ultra Grip. weiterlesen Abbrechen

Obwohl ich nicht tun viele Meilen auf diesen Reifen und vielleicht irre ich mich, aber diese Reifen auch für mich, fiel besonders schwach Schnee in dieser Saison ist wahr, dass ich ein kleines Problem mit einem kleinen Eingang hatte. Frigo Frühere montiert s30 und ich war glücklich! Was die Lautstärke nicht zu niedrig ist. Ich frage mich, sehr positive Kommentare über diesen Reifen? weiterlesen Abbrechen

Ich mag einige seiner Vorgänger - die Tragödie, half die Reifen der ersten Staffel der deformierten und nie die Balance vor der nächsten Saison, die in der Werkstatt, die sich noch in einem solchen Zustand, dass sie vorschlagen, gefragt wird, und Lenkrad Vibrationen übertragen - Winter abraten. Ich habe Jahre der Dayton `s aber die spanische und polnische und sind nicht groß. weiterlesen Abbrechen

Tire superfeinen in der ersten Saison wurde schnell verlieren Reifen zachwycony.w b.trudno zimowej.Samochód folgenden Eigenschaften statt in eine nasse, mit Schlamm bedeckt pśniegowym die Straße, am schlimmsten ist, ist es schwierig, das zu erkennen Zeit ist im Begriff, Traktion und eine Überraschung :) Akt Bad Traktion auf Schnee Eis drodze.Przyzwoicie kopnym nur verlieren. weiterlesen Abbrechen

langen Kurven sehr gut Schnee Festhalten an der Straße. Es war schön, wie Gas oder manuell zu unterhalten. Doch auf eine trockene Oberfläche, dass die Arbeit schlecht (aber sind Sommerreifen) für diesen Preis, den ich wirklich nur empfehlen. Aber wahrscheinlich immer noch ein Stapel von Reifen der nächsten Saison ein wenig bessere Qualität, aber nicht schlecht. weiterlesen Abbrechen

Reifen in Bezug auf die Haftung bei schlechtem Schneekette enttäuschen. Ein großes Plus ist für sie eine hohe Abriebfestigkeit (nach ca. 10.000 km Straße Wut kann nicht sehen, die Gebrauchsspuren auf beiden Antriebsrädern und Verschleiß der Lauffläche auf dem Rad Kanten zawnetrzynych). Er sagte, "und kein" weil der Kauf czegośc Fenster ist immer neu. weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr positiv überraschte mich. Regelmäßig gut auf hartem Schnee in der Slowakei tätig. Good Housekeeping! Lassen Sie es mit dem größten Schnee gehen. Vielleicht ein bisschen laut auf der Straße, aber mit einer Geschwindigkeit von 110 km / h in Cinqecento schwierig zu beurteilen, ob die Reifen und der ganze Rest des Fahrzeugs: D. Empfehlen Sie kaufen! weiterlesen Abbrechen

Gute Winterreifen für einen Kleinwagen. Ich ging zu ihnen und zwei Winter und haben immer noch gut zu mir. Schieben Sie auf dem Eis wie jeder andere, aber die Griffigkeit bei Schnee und ohne Beanstandung. Nietety Ich kann für dieses Jahr sagen, das Unternehmen opnach - Sind nach einer Weile (. Etwa 30 Tausend Kilometer) nur für die Entsorgung passen. weiterlesen Abbrechen

Drove relativ wenig (so sicher Winterreifen), aber ich kann schreiben, sind Sie ein sehr cooles reifen. Vorher hatte ich Barum Polaris waren nicht allzu schlecht, aber der Unterschied zwischen den Reifen ist immer noch bemerkenswert. Ich habe keine Ahnung, wie gut der Polaris 2, aber wenn ich wieder gewählt haben, werde ich eine Daytona kaufen. weiterlesen Abbrechen

Bei inländischen Reifen würde Frigo, dachte, es war das schlechteste auf dem Markt. Leider habe ich zu sein "sorry", weil so tragisch Dayton DW 500 Reifen ist noch nicht erreicht! Völlig unfähig, mit dem Schnee fertig! Sie können über das Drehen in Schnee und Traktion vergessen beim Fahren in einer geraden Linie ist verachtenswert! weiterlesen Abbrechen

Es ist wahr, dass nach dem letzten Winter, Winterreifen schwer zu beurteilen, aber lassen Sie es sind. Ergebnis Ice Fahren - ein Hut - meine Reifen noch nicht das Eis gesehen. Ich fuhr durch den Schnee plötzlich 5 Tage - das ist zu excel im Übergang (in diesem Jahr der Winter war der Übergang). Insgesamt schönes Reifen für sehr wenig Geld. weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen für erschwinglichen Preis. Atemberaubend kommen im Schnee wahr, war ich überrascht. Auf trockener und nasser Fahrbahn ist nicht so gut, aber immer noch sehr anständig, ist bekannt, dass unter solchen Bedingungen, jeder Fehler hat, weil zimowka für das Fahren auf Schnee und Asphalt nicht ausgelegt ist. weiterlesen Abbrechen

Ich war auf einem verlassenen Flugplatz im Winter (Skarbimierz) überprüft und sind sehr gut, einige geben einen Dreck um ihn und wissen gar nicht, was die linke Fußbremsung mit Schaltgetriebe benötigt wird, und zu wissen, es kann Setzen Sie Beurteilung auf ihre eigenen, ich habe wirklich empfehlen dieses Reifens. weiterlesen Abbrechen

Niedriger Preis, gute Traktion im Schnee (Ich lebe auf dem Land - Reiten kilkunastocentymetrowych Schichten, wo die Straße nicht gestreut wird mit Salz, aber den Sand). Im Vergleich zu Dębicami Frigo, habe ich vorher benutzt - eine Offenbarung. Nach einem Jahr Betrieb ist auf der Lauffläche von 3 mm angetroffen. weiterlesen Abbrechen

Was mich betrifft, besonders groß in den Schnee im Wasser und nicht wirklich ich empfehle.Jezdzilem so bunt bereits kilkanastu Arten von Winterreifen und Daytona sind wirklich, auch an den Reifen in ein paar Klassen bekanntesten Hersteller im Vergleich und durch die Art und Weise, wird "das Eis ist Stärke" weiterlesen Abbrechen

Ich brauchte ein Tank voller Größe Ihrer Winterreifen würde Barumy sein, empfahl man mir zu diesem Service. Ich bereue nichts. Preis rund 160 pro Stück, ruhig, auf der rechten Seite bleiben. Natürlich ohne den Wahnsinn - Eiskunstlauf dienen. Es ist schwer zu sagen, wie es enden wird, nur um sie noch geführt. weiterlesen Abbrechen

Nach Debice D160, die keinen Saldo 65.000 gab angebaut werden. Auto aufgehört zu zittern. Sehr gut im Schnee, keine Probleme mit meinem Handy Winter und Bremsen (siehe sauber Eis - zu gehen, wo sie wollen, hab ich gecheckt), gute Kurvenfahrt. Sehr nützlich für Winter Frühling Header. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen zu einem angemessenen Preis. Ich lebe nicht in der Stadt, so dass ich zu reisen, um schlechten Straßen schnee freimachen. In Kombination mit Malem glatt Fahrweise nie ein Problem mit der linken Seite (nicht schieben es in den Dünen, können Sie sicher sein, dass wir überall zu bekommen). weiterlesen Abbrechen

Workout und eine zweite Saison und wird nach 170zl/szt ok.Kupilem gehandelt werden. + Gwarancja.Bardzo neue dobze Stick Schnee (wie ich zu schwelgen wollte auf dem Parkplatz auf dem Ärmel nicht viel zu wkrecaly Kurvenfahrt) gegenseitig fressen will hockey zu lokalen (aber ich denke wie jeder Reifen) weiterlesen Abbrechen

Die letzten beiden Spielzeiten, gab es einen großen Schnee, aber diese Momente im Schnee ist eine Offenbarung. Nicht rutschen, nicht werfen das Auto. Nach 12.000 kein Zeichen von Reifenverschleiß. Auf trockener Straße, brummt ein wenig. Ich denke, in dieser Preisklasse ist einer der besten Reifen. weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen, aber ich habe ein Problem mit seitlichen uślizgiwaniem Kurven, wie es geht nach. Nun mit ihm, aber wenn Sie ein wenig schneller gehen manchmal benötigen Sie, um die Spur einzustellen. so der Verschleiß geringer sein kann, aber nicht schlecht. Für den Preis keine schlechte Reifen. weiterlesen Abbrechen

Tire tragisch. Auf Schnee und Eis, gefährlich - null Grip. Ich habe oft beraten entsprechen einem Hügel, während das andere Auto nicht über irgendwelche Probleme. Bei trockenen Bedingungen sehr stark. Ich habe ähnliche Meinungen anderer zu hören. Ich weiß nicht, warum es positive Bewertungen sind. weiterlesen Abbrechen

Dies ist mein Druide Reifen. wcześnien've verwendet im Auto ging Nubira 20.000 Meilen. Hochwertige Reifen, ruhig, gute Nass-Schnee klammert, wirklich zu empfehlen. Sie sind die besten Eis Spikes oder Ketten. Dayton ist noch Brigistone - Vergleichen Sie die Schritte. Und natürlich der Preis. weiterlesen Abbrechen

Reifen sind nicht auf winterlichen Bedingungen angepasst, vor allem auf Schnee oder Eis verpackt katastrofa.To wólkanizator erzählte mir, völlig keine Ahnung über den Verkauf to.Nie Reifen.Debica Dayton Frigo ist das, was die Spanier über den Winter kennen. (Produktion in Spanien) weiterlesen Abbrechen