Dayton D 210

Die Entscheidung, diese Reifen kaufen, wird ein paar Tage dauern, weil ich über die Qualität besorgt wurde und wurde nicht enttäuscht. Durch meine Hände gegangen, bevor Reifen (natürlich neu) Firma: TOYO - Offenbarung, die besten Reifen hatte ich, Continental - so-so, Kleber - Nokian Katastrophe - trocken auf glatten Bürgersteig. Qualitätsindikator für mich war das Verhalten der Kurven, die die Grenze überschritten Griff und Bremsen mit meinen Bremsen und modifiziert in Daytona hier überraschend gut benommen. An den Ecken vor der Fahrzeuge viel größer als die Minen, sowohl in Bezug auf Energie-und Platzbedarf. Darüber hinaus war verzögert Bremsen korrekt. Diese Beschreibung gilt für Streckenbedingungen trocknen. Und wenn es um die Ausfällung DAYTON kommt rettete mich von einem schweren Unfall, der bei 100 km / h LKW zu überholen und zu regnen begann, hat sich in Spurrillen mit Wasser gefüllt bekommen, und hier eine angenehme Überraschung - eine Traktion nie brach. Ehrlich gesagt, ich war nie in der Lage, um die Haftung der Reifen mit dem Boden bei starkem Regen zu brechen, auch wenn ich es versuchte. Wie für die Geräusche in meinem Opel gehört hatte, war aber nicht eine problematische Phänomen. Reifenverschleiß, ich denke, es ist normal, aber für mich, aus offensichtlichen Gründen, Umleimer wytarły schnell. weiterlesen Verstecken

Für eine lange Zeit habe ich über den Kauf von Reifen gefragt. Ich habe Hunderte von Rezensionen zu lesen. Zuvor hatte Dunlop SP Sport 200E kostete den Beutel mit Geld, aber es lohnt sich. Jetzt habe ich beschlossen, ein wenig weniger Geld ausgeben, weil ich mit der Absicht, die Änderung der Auto im nächsten Jahr zu bekommen. Insgesamt bin ich sehr glücklich. Routine für eine solide paar Zentimeter Wasser bei 130-140 kmh nichts Ungewöhnliches passiert, wie das Wasser durch einen Klick auf das Chassis zu hören, aber das Auto stabil. Auf dem Weg schneller, ohne Überraschung. die gleiche Bremsleistung auf trockener und nasser Asphalt. Insgesamt empfehle ich vor allem für den Preis. Und schon gar nicht zu hören, wie Leute die Kommentare, dass der Käufer von Drogen mehreren Jahren von 2 mm Lauffläche und beschweren sich, dass diese Reifen sind schrecklich. Die meisten wissen nicht, was Sie schreiben. Mehr neugierig empfehlen Auto World Test # 13 vom 27. März, 2006. Nur, was ist wahr, dass diese Reifen haben nicht den ersten Platz gemacht aussehen, aber es gibt bemerkenswert, weil Wettbewerb verschwindet nur geringfügig teurer. Yours. weiterlesen Verstecken

Continentalach empfohlenen Reifen Oberhalb und im Vergleich zu Daytonek Ich kann nur sagen, es war besser für daytonki Abrieb nach 50 000 irgendwie kämpften 40 zbierznośc prockach ein Biber, aber es ist ein Vergnügen zu fahren und absorbiert sehr ruhig Reifen polnischen dardzo Brunnen cichutka Straßen halten sich auch im nassen zu trockenen ist eine Bohrung mit einer hohen Geschwindigkeit sehr gut in den Ecken gehalten ist zdcydowanie im Winter schlimmer, weil das gleiche dritte Sięraczej um erneut über diesen Reifen ideal für niedrige Kosten und Qualität nicht abheben und überwinden einige große Reifen brigstone das Ende ist eine Firma, die ich jedem empfehlen in einer aggressiven Fahrer auf der ruhigen, denn jeder wird glücklich sein, mit ihm der Griff des Friedens und der Kissen die sehr aggressiv für diesen Reifen. Empfehlen Sie sich! weiterlesen Verstecken

Ich bin der Besitzer der 210D DAYTON Reifen Reifen Sie mit Ihrer eigenen Wahl gekauft und ich muss zugeben, dass ich bisher mit ihnen glücklich bin. Meine Heckantrieb Auto läuft gut bei Nässe, und es ist wichtig für mich, denn als Berufskraftfahrer und Komfort bezpiczeństwo schätzen. Ich hatte Gelegenheiten, um mit diesen Reifen in schweren regen gehen und sagen, macht es Sinn, teurer Reifen kaufen, weil sie es gut genug sind. Warzne ersetzt beim Austausch eines Satz Reifen für das, was ich tat, werden. Besser suchen teurer Reifen zum Beispiel bekannt, dass seriöse Unternehmen lepij Motorsport für Leute, die nichts mit Geld zu tun haben, zu verlassen. DAYTON während die Reifen für Leute, die nicht gerne zahlen, um dieses Risiko zu schreiben, weil andere Reifen montiert. Gruß weiterlesen Verstecken

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Erschwingliche Reifen und auch sehr gut für das Leben der tadellosen in der Stadt und auf längeren Strecken. Verhaltensprobleme nasser und trockener Fahrbahn, Lärm während der Fahrt hat nicht die Zeichen so hoch oceniam.Oporu rolling'm gegeben ist nicht in der Lage, um die Haltbarkeit zu beurteilen, während die Schätzung für 6, über den Sommer laufen und ich nicht sehen tragen. Beobachten Sie, wie die der Plus-(Lauffläche sehr cool für mich nicht nur an Freunde, die auch gesehen, behauptet haben) alle Argumente, die mich in das Bewusstsein habe hohe Punktzahlen lassen (5,5, 6) und kaufen Reifen von der gleichen Firma, die Winter-Version! Wir empfehlen !!!!! :> weiterlesen Verstecken

Frühere Versuche, um den Asphalt zu packen kam für verschiedene zufriedenstellend. 6 nicht, aber so etwas wie 5 (im Vergleich zu teuren Marken-Reifen). Gleichmäßig und leise Spinnen in jedem Drehzahlbereich, kein Rad Vibration / Hütte zu V max (240 / h). Bisher ist es noch zu früh für eine aussagekräftige Beurteilung der Abriebfestigkeit, Haltbarkeit und vor allem der "Kick" V sechs (Heckantrieb). Mit dem "fröhlichen" schöner Spaziergang und nicht hetzen quietschen und Antriebsseite als ein paar billige Erfindungen. Adhäsion Ihre Fahrt kann leicht kontrolliert werden. Insgesamt for Now git reifen. Wie kann ich auf meinem Fleiß 70.000 stehen. km - 6 für ein ganzes Leben :) weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen nach der Lektüre viele der com stronce ... August schlug einen Kompromiss zwischen Preis und Qualität .. nein .. Ich war in der Lage, es zu tun! Ich empfehle diese reifen, gut geführt und trocken und regen tun .. wenn Sie die oben (Goodyear) deutlich wahrnehmbare Verbesserung in den Komfort und das Vertrauen in das Verhalten der Art und Weise ... Ich will hinzufügen, dass es spart Kraftstoff und :) Ich mag "push" und ich bin in der Regel außerhalb der Stadt interessiert zu wissen .... ;) .... EMPFEHLUNGEN anständige Abrieb. Ich wurde nicht enttäuscht ... Kollege hat in goodyear'y investiert und "im August getrieben" ... weiterlesen Verstecken

Die Reifen wurden im letzten Jahr gekauft. D210 ist die beste Wahl, die Sie machen könnte. Im Vergleich zu früheren - Pirelli P6000, Kleber Dynaxer, Passio 2 Toyo Proxes T1R, Barum Bravuris - eine positive Überraschung in allen Aspekten. Mit einer jährlichen Laufleistung von etwa 40 000 Euro. Kilometer mit leichten Gebrauchsspuren. Als Ergebnis der Kreuzung von 1 Einheit - Ja, ja - so wunderbar und unsere geliebten Polen - seit einiger Zeit klebery gegründet - vom ersten Moment des Gefühls - was ist los mit diesem Auto. Daher kehrte Daytona zwei Achsen. Ein weiterer Kauf? - Wählen Sie ein Reifenmodell und begründen, warum Dayton D210 wird ... :) weiterlesen Verstecken

Kilometerstand 90 000 (3 Stationen in der Front) spricht für sich. Nicht einmal bedeutet nicht, geflickten langlebige Konstruktion. Erwähnen Sie das gleiche. Nur hinzufügen, dass der Rücken noch viel Profil, zumindest für eine Saison für sicheres Fahren. Ich fahre leiser, kein Gummi rauchen, nicht in die seitlichen Ecken kommen. Wenn jemand für den Sport sucht Reifen empfehlen eine Mischung aus weichem, aber es hat einen höheren Verbrauch haben. Offenbar kann schnell "wyząbkować" beim Fahren mit einer kleinen Menge Luft weg -. Freundin Erfahrung, die ich aufrichtig empfehlen weiterlesen Verstecken

Willkommen. reifen empfohlen. Nun zu der Straße, die auch wichtig ist nass halten. Große Pools von Wasser ist auch ein Problem. 180 in der regen auf deutschen Autobahn - immer noch stabil und sicher. Ich habe eine Menge von Meilen auf der Straße, so dass wir unsere Aufmerksamkeit auf Komfort. Auf einer ebenen Straße fühlen Vibrationen im Lenkrad - und keine Vibrationen. Tragen Sie natürlich besser sein, aber mit meinem Fahrstil wird nicht erhoben. Immer nur einer Saison Vorderreifen. Zurück sicher in zwei Teile. Sie sind stark. Ich denke, im nächsten Jahr werde ich mehr zu kaufen. weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen seit 2010, den Kurs 70 000 km, also kann ich nichts schreiben. Gute Reifen, aber nur die ersten beiden Jahren des Gebrauchs. Weich werden bei Geschwindigkeiten über 100 kmh. Bei 130 kmh auf der Autobahn, das Fahrzeug Stossen auf dem Weg, eine Schwankung des Lenkrades - und kein mechanisches Problem. Nach drei Jahren beginnt die Gummi zu knacken. Jetzt (2015) Ich habe Angst, schneller als 100 kmh zu gehen. Wenn jemand macht 100 000 km pro Jahr, können Sie mit Sicherheit davon ausgehen. Aber seien Sie gewarnt, Gummi zersetzt sich schnell und es gibt Verschleiß. weiterlesen Verstecken

Vor dem Kauf Reifen verbrachte ich viel Zeit im Internet. Ich war für einen guten Reifen für einen "vernünftigen" Preis suchen. Die endgültige Entscheidung fiel auf den Daytona. Ich kaufte es vor einem Jahr und mehr als 20tyś gezwungen. km. Im Moment bin ich glücklich mit ihnen. Benimmt gut auf trockener und nasser Straße bei starkem Regen (fällt in den Warenkorb). Benimm Kurvenfahren bei hohen Geschwindigkeiten. Reifenverschleiß gering. Wenn sie in der nächsten Saison zu überqueren, vermutlich nächsten Einkauf wird Daytona sein :) weiterlesen Verstecken

Herzlich Willkommen. Ich denke, dass die Reifen Dyton eine tolle Alternative. Relativ geringe Kosten der Reifen, ein Reifen von guter Qualität für Zuverlässigkeit und Fahrkomfort. Die Reifen eine gute Leistung auf trockenen und nassen Straßen. Stabil, wenn das Fahren auf einer Kurve mit einer Geschwindigkeit von 130 kmh auf trockener Fahrbahn. Es ist für regen überflutet Furchen und hervorragende Bremsen auf nassen Straßen. Ich sehr empfehlen. Ich habe eine zweite Winterreifen Autoreifen Dyton ... zuverlässige fünften Jahr. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Mit Abstand der beste Reifen für das Geld ..! Aggressive Driving Heckantrieb. Für trockene Haut: Klebstoffe sind ideal Pfad hat keine Ecken Schlupf (noch nicht gelungen, den Griff zu brechen), ABS, bevor die Bodenhaftung der Reifen der Anleihe Wald, bis 170 kmh funktioniert perfekt. Wet: wahrscheinlich bei einer hohen Geschwindigkeit (bis jetzt nur 150 kmh) durchgeführt, perfekt leitet das Wasser, der Übergang zwischen Griff und Slip ist weich und sehr leicht zu erlernen; drifty perfekt im Griff (nicht funktioniert). Weiterempfehlen! weiterlesen Verstecken

Reifen so günstig wie das große Geld! Ich kaufte im Jahr 2006, im März und das zweite Rennen der nächsten Saison und ich kaufte ein anderer, weil ich gekämpft, aber mit meiner Fahrt ist 65000 Meilen und sehr ... Wieder zurück in Frankreich, in Deutschland, auf der Autobahn regnete es stark, Scheibenwischer und keine nadarzały kurz bevor ich zu einer Geschwindigkeit kam mehrmals 200km/hi lebendig! Nicht in der Kufe fallen! Nur, wenn man nach einem leichten regen leicht lösen das Boot-Laufwerk, aber ich empfehle für den Preis! weiterlesen Verstecken

Es dauerte mehr als 30 000 Euro. in diesen Reifen und sie nicht auf dem Reifen zastrzeżeń.Jak mehr für den Preis, den ich nicht sehen lepszych.Porównywaliśmy Leistung der Reifen in der gleichen Preisklasse, wie Debica Passionist oder nassen Barum najlepiej.Na Daytona und auf jeden Fall schlagen down 2 älteren Marke auf dem Kopf und an der Vorderseite eines trockenen Stick nawierzchni.Poleciłem kaufte ein Freund vor einer Woche, also 4 Stücke und auch sehr glücklich. Ich kaufe ein anderes Spiel, weil es sich lohnt. weiterlesen Verstecken

trockene und nasse Gefühl der Stadt hat heute ein Stück Asphalt mit Sand fahren 90 kmh statt begann das Rad schwer Scheiße und nichts, um diese Reifen nach wie vor für Michelin halten kostet 250 EUR pro Gerät einzuschalten diese daytonach wirklich hart, um den Griff auch schwer zu brechen, um nur darum geht, auf der Gleitverschleiß leuchten werde nichts sagen, weil es dauerte nur tysiaka aber aussehen wie vor einem Monat kaufte ich schlagende d-210 aha Offenbarung empfehlen wird eins kleine Quietschen weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen. Ich war gezwungen, auf sie ab Mitte Januar zu und Schnee und Eis zu reisen, aber im Sommer gab aber erstaunliche Trick. Wenn es um die Oberflächen trocknen kommt, dass Stick wie Leim in der sich sehr gut und ich möchte auch drücken. In Bezug auf nassen Straßen sind nicht die zuverlässigsten. Am Anfang waren die Lichter der Lage, Box auf einer nassen Straße. Kurz gesagt eher positiv als negativ kann ich ehrlich nach der Fahrt 25.000 km empfehlen. Grüße Slawek weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen, weil ich einige gute Kritiken gelesen. Niemand war falsch ... Diese Reifen sind wirklich toll. Ich habe ein Auto ohne ABS auch bei Nässe ist schwierig, die Kontrolle zu brechen (Sie müssen eine Menge über sie versuchen) hat mich viele Reifen, aber mehr nach meinem Geschmack. Wer kauft wird es nicht bereuen ... Große Skifahren für wenig Geld ... Michelin, Conti, Fulda sind nicht so gut wie der Daytona. Mit freundlichen Grüßen. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle diese Donuts. Sie sind leise und haben einen niedrigen Abrieb. In einer, in der üblichen Lauffahrweise sehr guten Grip in nass oder trocken. Mit einer starken, ist Notbremsung wahrnehmbar nur minimale Drehung des Rades bei Nässe. Ich hatte einmal Barum-Reifen oder Reifen mit einer ähnlichen Preisklasse. Leider mit dem stärksten Nassbremsen - das Auto war auf dem Eis, und selbst, wenn ein Problem beginnt. Ich empfehle Daytonki :) weiterlesen Verstecken

beurteilt als sehr gut Reifen! Obwohl die erste Saison und haben ein paar tausend Meilen, die Sie fuhr aber ich denke wirklich den Kauf wert. Sie halten die Straße in nass und trocken, uneben und scharfe Kurven werden nicht gedruckt. Die Fahrt ist ziemlich sicher und komfortabel. Wenn der Riss nach mehreren Meilen klein. km würde ich sagen, sie sind perfekt für den Preis. Würde für viele Fahrer fahren mäßig und relativ leicht zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Hallo! Ich hatte noch nie einen Reifen Dayton. Ich wusste nicht, was mich erwarten würde, aber ich bin glücklich. reifen leiser, führt wahrscheinlich zu den Ecken und Bremsen. Auch ein nasser Straße nicht für sie fühlen :-) Verglichen mit brennenden winterreifen fielen um 0,5 l/100km. Was interessant ist, ist zu früh die Reifen gewechselt und musste in den Schnee 300 km gehen ... gab Ratschläge zu meiner Überraschung ;-) weiterlesen Verstecken

Willkommen. Ich empfehle dies als die entscheidende. verhält sich auch so gut wie zu hören auf nassen Oberflächen. glaube nicht, dass viel Lärm während der Fahrt und sensationell leitet das Wasser aus den Reifen. montiert in nicht zu ihnen, aber ich weiß, dass für die nächste Saison wieder zu kaufen. Diese auf der Rückseite eines wieder nach vorne zu gehen. in einem Wort, sensationelle Reifen "Cent". weiterlesen Verstecken

Ich bin mit diesen Reifen enttäuscht. nach 20 000 kämpften Reifenlauffläche Schulterbereich und gleichmäßig auf beiden Seiten der Reifen. (Der Druck in dem Reifen auf hohem Niveau zur Verfügung gestellt). Nach einem Gespräch mit dem Trainer des Reifens Unternehmen gelernt, dass der Staat "in einer Nussschale - nur schlechte Design auf den Seiten der Reifen" und ich kann mir nicht helfen. weiterlesen Verstecken

Ich würde Dayton-Reifen habe ich auf der Vorderachse, wo der Druck höher führte sie empfehlen, nicht viel fahre ich meist in den Stadt 6000 Meilen, aber es gibt auch Auslandsreisen. Die Reifen durchführen recht gut vor kurzem aus dem Urlaub trotz nennenswerte Niederschläge über den Ladentisch 140 km zurück keinen Download oder Aquaplaning riechen, wenn es um Wert für Geld Ich gebe es 5 kommt + weiterlesen Verstecken

Zwei Dinge fiel mir auf: Erstens, eine gute Möglichkeit, um trocken zu halten, stecken in den Ecken und manchmal Ich mag zu drücken. Zweitens, in nass, sehen ein paar Mal an der Kreuzung der Traktion lieber nicht ein gültiges Ergebnis geworden. Aber insgesamt, ideal für den Sommer reifen von ganzem Herzen für den Preis empfehlen. Przejeździłem sie eine Saison und ich bereue nicht den Kauf. weiterlesen Verstecken

Mit Randy bin sehr glücklich. Auto verhält sich sehr gut auf die nassen und rutschigen Bedingungen, ohne zu verrutschen. Zuvor montiert Reifen mit "High-End" und ich sehe keinen Unterschied. Und wenn Sie nicht sehen können, der Unterschied, warum dann mehr zahlen? Einmal ritt noch Barum - Bravuris 195/65R15 und würde es nicht empfehlen. DAYTON - das ist alles. Great buy! weiterlesen Verstecken

reifen empfehlen, vor allem auf nasser Fahrbahn. Ihre tiefe Pfützen über Reifen, wo Aquaplaning und die Reifen zu sein schien sehr hoher Geschwindigkeit tief uświadczyć dieses Phänomen. Ich rauche nicht, keine Gummi auf die Lichter, aber ich reite sie und die zweite Saison und sind in sehr gutem Zustand. Overall - auf jeden Fall die zweite als die längste Streifen verführt. Grüße weiterlesen Verstecken

Die Reifen funktionieren gut in allen Bedingungen (nass Offenbarung!) ... Wenn nicht eine, sondern ... Lärm, leider sind głośne.W Frauen sind Lanosie Daytona und D110 sind wirklich ruhig und D210 sind stark, es kann sehr ärgerlich sein, aber słyszalne.Gdyby Daytona D110 traten in der H-Speed ​​Rating ist, was Sie wählen Der Reifen sensationell, sondern auch bemerkenswert ruhig. weiterlesen Verstecken

normalerweise ich keine Einwände haben zu dem Artikel, ein wenig auf dem Boden in den Sümpfen neigen dazu, die Seite der Ungleichheit (aber dies ist nicht bei normalem Gebrauch) zu verlassen, ist in der Regel eine gute Übung, und würde wieder zu kaufen, weiß nicht, , denn wenn man die Marke I entspricht dem Aussehen und Preis gefallen. sicher, da es immer eine gerichtete ... weiterlesen Verstecken

In der regen, halten große Straße schnelle, zuverlässige Bremsen. Leider nach einem Jahr begann, um das Lenkrad zu hämmern. Ich kaufte mir diese Reifen durch Überzeugung und die Empfehlung von Freunden, war offenbar kein Glück. Für diejenigen, die in jedem "normalen" sparen und wollen eine gute und preiswerte Reifen haben wird empfohlen. weiterlesen Verstecken

Lärm ist ein großer Nachteil, vor allem nach Entfernung der winterreifen gehänselt "Platin". Mal Abwassereinleitungen und Rutsche um Ecken auf trockener Fahrbahn. Nach Intensivierung in eine Pfütze-Tragödie! Nach 30.000 km sind kahl! Zurück Reifen "Goodyear Aqua", taten eine Medaille. Den Fahrer nicht zwingen, dass der Reifen ... weiterlesen Verstecken

Ich habe die Dayton Reifen aber im Winter-Version und ich war sehr zufrieden mit ihnen daher die Entscheidung der Frühlingszeit - letnio - Fall auch Reifen von der gleichen Firma zu kaufen. Ich benutze Reifen von März, und so weit es ihnen gut geht in trockener und nasser Fahrbahn. In voller Kenntnis kann, um andere Fahrer zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut zu moderaten Preisen. Sehr gut auf nasser Fahrbahn (nach dem Aufstehen). Ruhig auf der Straße, auch in der "Limousine". Richtet nicht die Stadt, wird die Anzahl der Löcher und der Fahrbahn nicht das Gefühl greifbar. Verglichen mit Furio Debica besser. Made in Italy. Die Frage, was als nächstes passieren wird? weiterlesen Verstecken

Nach zwei Jahren des Kauens ist schlimmer als in den letzten 8 Jahren Debice - Gummi alt geworden Lauffläche gebrochen ist, sparciała. Ich weiß nicht, ob Sie werben können. Angst ist nicht mehr auf der Fahrt. Nach mir die Reifen nicht mehr in den Papierkorb zu passen. Wir waren in einem Reifenwerk bekräftigen. Verschwendung von Geld. weiterlesen Verstecken

Ich war für billige Reifen suchen, lesen Sie eine Rezension zu reifen.com. Ich kaufte mir ein Daytona Reifen sowie (nach Benutzern), leider, im Vergleich zu anderen Reifen habe ich ich bin enttäuscht. Der einzige Vorteil dieser reifen eine gute Führung in der regen und am Ende seines Vermögens. Leider ist es nicht Reifen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Obwohl die Aufmerksamkeit auf den richtigen Druck und den allgemeinen Zustand des Autos Federung - wyząbkowały nach zwei Spielzeiten (nur als Sommerreifen verwenden). Derzeit komfortabel fahren - nein. Lärm erstaunlich und sicherlich einen negativen Einfluss auf die Aussetzung. Nun, dass der Schritt noch richtig? Nicht mehr! weiterlesen Verstecken

Guter Griff bei trockenen und harten Wänden und laufen relativ Hartgummi przyczpnosci entweichende Feuchtigkeit und mangelnde langen Abfahrten in Kurven nicht kommentieren, wenn es um Wert für die Qualität geht, weil es kann, und sie sind gut, aber für mich nicht glücklich mit Kurven ermüden an regnerischen Tagen nass. weiterlesen Verstecken

Goodyear hatte zuvor reifen HydraGrip und blieb bei ihnen für zwei Spielzeiten. Vorne wurden fast auf Null getragen, vor allem aber auf der Innenseite des Rades - OK Geometrie. DAYTON s sind definitiv leiser und leiten Wasser und es gibt sicherlich billiger als seine Vorgänger - und sehen, wie viel verwendet wird. weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind sehr gut. Der Verschleiß ist nicht sehr hoch, je nachdem, wie es verarbeitet. Bestes Verhalten ist eine nasse Straße, wenn in der Tat die Arbeit der trockenen gibt es nichts zu kritisieren. Generell empfehle ich den Reifen für diejenigen, die Qualität zu schätzen wissen für einen niedrigen Preis. weiterlesen Verstecken

Sehr gepflegte trockener und nasser Fahrbahn sowie. Keine Angst vor Pfützen - schnell führte der einen Seite des Wassers, ohne Ruckeln oder Download. Sehr gut absorbiert Straße Unvollkommenheiten untergeordnet bleiben. Haltbarkeit ist schwierig, für sehr wenig Fortschritt. Insgesamt bin ich sehr glücklich. weiterlesen Verstecken

Reifen heraus freundlich. Führende Auto bequem in allen Wetterbedingungen. Elegantes Design verbessert die Ästhetik des Autos. Odpornośćs Verschleiß kann verbessert werden, aber man kann nicht zu diesem Preis zu beklagen. reifen für Menschen, die sicher fahren zu einem vernünftigen Preis wollen empfehlen. weiterlesen Verstecken

Günstige Reifen, aber den Kauf bereuen. Im Fall von meinem Auto und meinem Fahrstil funktioniert nicht. In sehr gutem Zustand, enttäuschen, auch bei trockenen Bedingungen. Beitritt des Bösen, und im Fall von plötzlichen Manöver zur Vermeidung von Hindernissen schlüpfen und Null-Kontrolle über das Auto. weiterlesen Verstecken

Ich schlug vor, auf die Meinung eines Kollegen und wurde nicht enttäuscht. Perfekt für regen. Gut an der Straße in den Ecken und in der gleichen Zeit nicht tragen zu schnell (im Vergleich zum Kontinent SP2). Sicherlich wird es für die nächste Saison und ein halbes Jahr halte ich wieder kaufen werden. weiterlesen Verstecken

Die Reifen sehr schnell verdient meinen Respekt. Bisher hatte ich Pirelli P6000 am Ende seines Lebens, Bodenhaftung zu verlieren schneller als Dayton. Für den Preis sind sie wirklich gut. Ich weiß nicht, wie Abrieb für eine kurze Strecke kennen, aber behaupten wulkanizatorzy trägt ziemlich schnell. weiterlesen Verstecken

Die meisten nervös wie jemand kupoje altes Auto mit abgenutzten Reifen und sagt, dass sie falsch sind. Wir haben nicht zu zahlen, um die alten harten Reifen zu kaufen, weil für einen moderaten Preis können Sie sehr gute Reifen zu kaufen und ist nur wirklich gut Seasons Daytona uns weiterempfehlen weiterlesen Verstecken

Tire strahlt den "Kopf", die Reifen sind viel teurer und bieten nichts besseres, oder fahren, oder in Bezug auf Lärm und Verschleiß. Bridgestone hatte einen großen Reifen, so dass ich empfehle es Menschen, die die Anforderungen für die Reifen haben, wollen aber nicht unnötig zu zahlen. weiterlesen Verstecken

Für diesen Preis kann, also kaufte ich es im August scierannosc sehen. also das Fahren trockenen, gut aussehen, ist es, die Arbeit mit abs-em. wenn es darum geht, läuft im nassen ist ein Gymnasium, wenn Sie Kreis Miela 2. Gang starten. für diesen Kassetten ist eine gute Wahl, die ich empfehlen weiterlesen Verstecken

große Reifen zu einem angemessenen Preis. Ich kaufte es in diesem Jahr und so weit ich bin sehr glücklich. Die regen viel besser als Dunlopów Serie ":) Mit mehreren wyratowały podbramkowych Auto ohne Probleme Situation. Würde ich empfehlen, und ich möchte alle Autofahrer breite Straße. weiterlesen Verstecken

Am Anfang war ich sehr zufrieden mit ihnen, aber nach einem Jahr merkte ich, dass hart gekämpft für ihren Kurs. Was ist mehr Gummi hat kleine Risse als mehrjähriger Reifen (Alter Risse), obwohl nur ein Jahr! Raten Sie kaufen es dafür. Ich weiß nicht, ob ich sie rund 20.000 fahren können weiterlesen Verstecken