Continental ContiSportContact 5

Den Continental ContiSportContact 5 habe ich für meinen VW Passat gekauft. Das Modell hat mir mein Kollege empfohlen, der mit Conti sowohl im Winter als auch im Sommer fährt. Ich habe auch ein paar Testergebnisse und Bewertungen von anderen Fahren gelesen und ich habe mich für das Modell entschlossen… Ich muss zugeben - mit dem Reifen bin ich zufrieden. Ich fahre ziemlich viel, im letzten Jahr habe ich 40000 km zurückgelegt, vor allem beruflich. Ich brauche sichere und zuverlässige Reifen, die in allen Wetterbedingungen zurechtkommen (billige Reifen kommen bei mir überhaupt nicht in Frage). Meine Erwartungen hat der Continental ContiSportContact 5 ganz erfühlt. Die Fahrt fühlt sich sehr angenehm an. Der Fahrer kann sich umso mehr komfortabel am Steuer fühlen, als die Reifen echt leise sind! Auch bei hohen Geschwindigkeiten sind sie kaum zu hören. Das Gummi ist nicht so hart, so dass die Vibrationen gut abgedämpft werden. Die Reifen leiten sehr effektiv das Wasser ab. Auch bei dem starken Regen habe ich kein Aquaplaning erlebt. Auf trockener Fahrbahn fehlt ihnen auch an nichts! Sie haften gut auf geraden Straßen und auch in Kurven. Ich bewerte die generell sehr positiv. Es lohnt sich meiner Meinung nach bisschen mehr für die Premiumklasse Reifen bezahlen. Dann hat man Garantie, dass man ein gutes Produkt kauft, das Sicherheit, Ruhe und gute Leistungen gewehrleistet. Ich bin mir sicher, dass ich mit diesen Reifen vielen Kilometer machen werde. Ich brauche nicht jede Saison die Reifen zu wechseln. Ich empfehle den Continental ContiSportContact 5 den Fahrern weiter, die großen Wert auf Qualität legen. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle den Reifen nicht. Ich bin etwa 20 000 Kilometer bei relativ ruhiger Fahrt (Durchschnittsverbrauch 9,5 l/100 km Motor 4,2 l Diesel auf unseren Straßen) gefahren und die Reifen sind zu 70 % abgefahren. Die Traktion ist auf trockener Fahrbahn gut, bei Regen sehr rutschig, und in Spurrillen ist es wie bei einer Rallye - ständiger Radschlupf ab 90 km/h. Sie sind nicht in der Lage, Wasser mit einer Schichtdicke von mehr als 1 cm abzuleiten - ich habe es auf nassem Asphalt überprüft. Geräusch mehr als bei Winterreifen. Beim Überfahren von Querwellen hämmern sie wie ein Hammer und das ganze Auto vibriert - ich habe den Druck im Bereich von 2,2 bis 2,8 bar verändert, aber es verbessert den Fahrkomfort nicht, und das ist ein A8 mit Luftfederung. Die Qualität des Reifens ist recht gut, das maximale Auswuchtgewicht beträgt 30 g, was bei einem Reifendurchmesser von 19 Zoll kein schlechtes Ergebnis ist. Ich kümmere mich um mein Auto, weil es ein Arbeitsgerät ist und ich werde keine Continental ein zweites Mal kaufen. Grüße weiterlesen Verstecken

Ich habe schon ein paar Modelle von den Mittel- und Premiumreifen ausprobiert. Ich war aber mit keinen so zufrieden wie mit dem Continental ContiSportContact 5. Ich habe sehr dynamisch und mag auf Gas drücken ;) und der Reifen eignet sich bestimmt gut für schnelle Fahrt! Er verliert keine Haftung auch in Kurven und auf nasser Fahrbahn. Die Wetterbedingungen spielen dabei keine Rolle! Regen ist kein Problem für dieses Modell. Außerdem hat sich Conti kaum verschlissen. Ich bin schon mit diesen Reifen ca. 20 Tsd. km gefahren und bin mit dem guten Zustand von Reifen überrascht. Früher passierte manchmal, dass ich mit meinem Fahrstil nach ca. 15 Tsd. km die Reifen wechseln musste. Jetzt kann ich sicher sein, dass die Reifen für lange ausreichen. Wenn jemand sich für den Continental ContiSportContact 5 entscheidet, wird er sicher nicht enttäuscht sein! Grüße für alle Conti Benutzer :-) weiterlesen Verstecken

Vor fünf Jahren habe ich meine ersten Conti Reifen gekauft. Es waren Winterreifen, mit denen ich sehr zufrieden war. Als ich also den neuen Satz für Sommer gesucht habe, haben ich mich sehr schnell für Continental ContiSportContact 5 entschieden. Diese Wahl war ein Schuss ins Schwarze. Die Reifen sind hervorragend! Das Auto fährt sich gut und stabil. Es kommt nicht ins Rutschen auch bei Nässe. Die Reifen sind nicht zu laut und werden in wirklich in allen Bedingung fertig…ich habe die Reifen auch im starken Regen getestet!! Seit Jahren kaufe ich die guten Marken und habe ich dann auch Garantie, mit den Reifen nicht enttäuscht zu sein. Den Continental ContiSportContact 5 kann ich also mit reinem Gewissen weiterempfehlen. weiterlesen Verstecken

Hi, mit dem Continental ContiSportContact 5 bin ich zufrieden. Ich fahre VW Golf V, die Größe 225/45 R17 91Y. Die Reifen sind qualitativ gut und haben ausgezeichnete Fahreigenschaften. Ehrlich gesagt kommen sie bei jedem Wetten zurecht. Außerdem sind die Reifen leise und komfortabel, haften gut auf jeden Fahrbahn. Sie drehen nicht durch, auch auf nasser Straße. Ich habe auch keinen Aquaplanningeffekt bemerkt. Mehr könnte ich eigentlich von den Sommerreifen nicht erwarten…vielleicht einen bisschen besseren Rollwiderstand. Ich will mich aber nicht belagen, weil mit diesem Modell bin ich generell sehr zufrieden. Den Continental ContiSportContact 5 habe ich schon meinem Sohn empfohlen, der auch nach Sommerreichen sucht. weiterlesen Verstecken

Im Vergleich zur Konkurrenz verhält sich der Continental ContiSportContact 5 besser in jeder Hinsicht. Ich habe schon ein paar Modelle aus der Mittel- und Premiumklasse ausprobiert aber keine kann mit Conti verglichen werden! Die Qualität und Komfort ist hervorragend. Das Auto fährt stabil und die Reifen sind kaum zu hören. Die kommen überhaupt nicht ins Rutschen auch wenn Straßen wirklich nass sind. Der einzige Nachteil von dem Continental ContiSportContact 5 ist der Preis. Die Reifen sind nicht billig, na ja… ihr könnt auch sagen, dass wenn man gut Qualität braucht, soll man auch mehr bezahlen, es stimmt glaube ich. Ich neige auch dazu, mich für Winter auch einen Conti-Reifen anschaffen. weiterlesen Verstecken

Mit dem Continental ContiSportContact 5 bin ich zwar nur 4000 km gefahren, ich versuche aber den Reifen zu bewerten. Der Reifen ist besser als meine vorherigen Sommerreifen. Er verhält sich besser bei Nässe, leitet schnell das Wasser und kommt nicht ins Rutschen. Die Fahrt auf trockenen Straßen kann ich auch positiv bewerten. Mit dem Fahrkomfort bin ich sehr zufrieden, die Reifen sind kaum zu hören. Ich hoffe auch, dass der Reifen nicht nach 50 tsd kilometer ganz abgenutzt sein wird. Ich möchte gerne dieses Modell noch 2 oder 3 Saisons noch benutzen. Insgesamt bin ich aber zufrieden. Mit dem Continental ContiSportContact 5 hat wird niemand enttäuscht sein. weiterlesen Verstecken

Zuerst habe ich nach Reifen gesucht, die sparsam und leise sind. Dann habe ich aber ein paar Tests gelesen und habe festgestellt, dass die wichtigste Rolle bei schwierigen Wetterbedingungen die Leistungen und das Verhalten bzw. Haftung spielen. Deswegen fiel die Wahl auf den Continental ConiSportContct 5. Es war ein Schuss ins Schwarze! Die Haftung ist bei jedem Wetter gut und der Fahrer kann sich immer sicher fühlen. Nach 5000 km muss ich sagen, dass die Reifen mich nie enttäuscht haben. Es lohn sich ein paar Euro mehr zu den Reifen schmeißen, um eine gute Qualität zu kriegen. Den Continental ContiSportContact 5 würde ich weiter empfehlen! weiterlesen Verstecken

Qualitativ hochwertige Reifen, nur auf trockenem Boden markieren. Das Fahren ist sehr präzis. Das Nass-Drama. Continental hat mich in Schwierigkeiten gebracht. Seltsam, weil ich immer Conti kaufen und nie Probleme hatte. Diese Reifen sind von rumänischen Vulkanisierer Herstellung während der Installation wird oft behauptet, dass das Modell des Landes Probleme bei der Optimierung und beim Auswuchten hat. Eine kleine Wasserschicht in Gefahrensituationen. Der Grund, warum ich denke, es ist eine sehr geringe Tiefe der Lauffläche (ca. 6-7 mm!!!!). Sportreifen für die Rennstrecke, die nicht für den intensiven täglichen Gebrauch geeignet sind. weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr wenig mit diesen Reifen gefahren, da die alten es nicht bis zum Ende der Saison geschafft haben. Ich hatte das gleiche Modell in meinem vorherigen Auto und bin über 25 000 Kilometer damit gefahren. Die Reifen bieten großartigen Grip bei allen Bedingungen! Der schützende Felgenrand ist ein zusätzlicher Vorteil. Was den Verschleiß angeht, so hängt das wohl hauptsächlich von Ihrem Fahrstil ab, aber ich bin zufrieden. Ich fahre nicht so sehr aggressiv, sondern eher dynamisch, und die Reifen haben 3 Saisons ruhig durchgehalten und ich habe sie mit dem Auto verkauft, weil sie noch 7 mm Profil hatten. weiterlesen Verstecken

Kauft ihr andere Reifen, ich habe die Tests und Bewertungen anvertraut und war sehr enttäuscht, meine alte Nokian 225/45/17 ZG2 XL viel besser in den Kurven auf trocken gehalten trotz der Tatsache, dass ContiSportContact 5 (Produktion 2015) kaufte auch xl, auf einem nassen Continental oft befestigt esp in Nokian gelegentlich passiert, für diese laute sogar sehr vergleichbar mit einem drei Jahre alten Nokian, die ich beschlossen habe, aufgrund des Lärms zu ändern, obwohl der neue Besitzer sagt, dass sie cool für dieses Geld :) Die nächsten Reifen, die ich kaufe, werden sicher nicht Continental sein. weiterlesen Verstecken

Auto mit Frontantrieb (170 Kilometer) mit dem Torque Upgrade CSC 235/45/17 Reifen und es war ein Hit, der Reifen hält die Straße perfekt ohne Traktion zu brechen im Gegensatz zu meinen vorherigen Reifen. Ich habe volles Vertrauen in den CSC in jeder Situation ist wie geklebt auf dem Asphalt und zusätzlich habe ich einen leichten Rückgang des Kraftstoffverbrauchs ist es zwar 0,2l/100km, aber ich habe schon 35 Tausend auf diesen Reifen gemacht und in dieser Angelegenheit ist es schon anfangen zu zählen. 100% guter Kauf und empfehlenswert nächste Reifen sind sicherlich das gleiche Produkt:) weiterlesen Verstecken

Viele Probleme beim ersten Kauf von RSC-Reifen. Ich wusste nicht, welchen Typ ich wählen sollte, aber der Verkäufer hat mir sehr gut geholfen, den richtigen Reifen für meinen BMW zu wählen. Super Reifen hält gut auf der Straße, durch das Felgenschutzband habe ich keine Angst, das Auto meiner Frau zu leihen. . . da der Reifen nach der Fahrt immer schlecht aussieht. Ausgezeichnetes Bremsen. Der Verschleiß schwer zu bewerten, da ich sie vor nicht allzu langer Zeit gekauft habe, jedenfalls bin ich damit schon 15. 000 km gereist und sie sind immer noch wunderbar:) ich kann sie nur empfehlen. weiterlesen Verstecken

Mit dem Continental ContiSportContact 5 bin ich ca. 4000 km gefahren, ich kann aber schopn jetzt dieses Modell sehr positiv bewerten. Die Reifen kann ich empfehlen, weil Sie gute Fahreigenschaften und Komfort anbieten. Sie haften gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Die Abnutzung ist fast nicht bemerkbar. Die Reifen sind dazu echt leise. Ich habe bis jetzt noch keine Möglichkeit, den Continental ContiSportContact 5 in extremen Wetterbedingungen zu testen. Ich warte aber drauf. Meiner Meinung nach sind sie ihr Geld mehr als wert! Eigentlich bevorzuge ich alle Qualitätsklassiker. weiterlesen Verstecken

Meiner Meinung nach soll jeder Fahrer die Marke wählen, zu der er Vertrauen hat. Deswegen habe ich also den Continental ContiSportContact 5 ausgewählt. Für trockene Straßen eignet sich der Reifen perfekt! Er ist leise und komfortabel. Bei Nässe kommt er auch gut zurecht. Das Einzige, das ich an dem Reifen auszusetzen habe, ist der Verschleiß. Ich habe schon die ersten Spuren von Verschleiß bemerkt, ich habe aber ein schweres und starkes Auto und vielleicht kann man es darauf zurückziehen. Bin mir aber nicht sicher. Insgesamt bin ich aber zufrieden und kann den Reifen empfehlen. weiterlesen Verstecken

Durch das Aufsetzen wird die Fahrdynamik nicht beeinträchtigt. Aber nach diesen 15. 000 km 3 von 4 gezackten Felgen (kein Fahrwerksfehler, an einigen Anlagen getestet. Er ist von 7-8 mm Profil auf 5-6 mm gesunken, und das ist erst die erste Saison. Fahrstil in der Stadt und außerhalb der Stadt angemessen. Nie wieder dieses Reifenprodukt. Der Preis geht jedoch nicht mit der Qualität. Ich habe versucht, mich auf der Website zu beschweren, sie sagten mir, die Beschwerde nicht zu bearbeiten. Das Problem, das ich jetzt habe, ist, dass ich sie verkauft habe. Ich empfehle zu beraten. weiterlesen Verstecken

Draufgezogen als ein neuer Satz von Reifen für Ford S-MAX. Anfangs war ein Problem mit Schlägen und Auswuchtung des Satzes. Es wurde in der Slowakei in der dortigen Fabrik produziert (Beschreibung über den Reifen). Nichts half beim Übersetzen von Orten und Reifenpartien im Auto - Stöße und Vibrationen spürten bereits in geringem Maße die Bewegungsgeschwindigkeit um 90 km / h. Es half in einem kleinen Maß, mit einem Gewicht von Räder im Auto gemacht (RIMS EASY - CHECKED) Nach dem Fahren einer Saison, dh ca. 30 000 km Reifen sind sie nicht geeignet. weiterlesen Verstecken

Ein vielseitiger Reifen für Performance-Fahrzeuge, gut auf trockener und nasser Straße, und das soll er auch sein. Was die Haltbarkeit betrifft, so wechsle ich die Reifen der Vorderachse im Durchschnitt jedes Jahr. Ich habe Kommentare gesehen, die die Haltbarkeit kritisieren, was nicht stimmt, d. h. es gibt Reifen, die sich schneller abnutzen und nicht so guten Grip und Komfort bieten, kritische Kommentare sind eine Art Anti-Werbung. Zum Vergleich hatte ich Dunlop Sport Max, Bridgestone Potenza, Yokohama Advan A10, Good Year Asymmetric weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen gekauft, nachdem ich 60000km perfekt mit den sportcontact2 gefahren bin, was soll ich sagen, es sind perfekte Reifen, ich hatte nie ein Gefühl von Gripverlust, noch ist es jemals passiert, dass irgendein Licht für die elektronische Stabilitätskontrolle aufleuchtete, und zwischen diesen sportcontact5 und den 2 habe ich mehr als 100 Tausend km bei allen Wetterbedingungen zurückgelegt. Ich würde sie auf jeden Fall weiterempfehlen und werde sowohl für Sommer- als auch für Winterreifen immer nur Continental nehmen. weiterlesen Verstecken

Frontantrieb Auto 200 000 Kilometer. Ich fahre ziemlich schnell, sie haben mich ein paar Mal gerettet, sie sind meine besten Reifen, die ich gehabt habe, der einzige und größte Nachteil. Ich hatte sie nur ein Jahr. Ich bin in einem Jahr etwa 25. 000 km gefahren. Zuvor hatte ich auf dem gleichen Auto eine Menge anderer Reifen von Michelin HP, Turanza, Dunlop Sp 01 Sport, Pirelli P7, Toyo Proxes . . . vieles davon war gut, aber der Continental kennzeichnet sich dadurch, was Nass- und Trockengrip, Kurvenhalt und Bremsen angeht. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte 4 Reifen / und kaufte auch 4 neue Felgen, nach dem Besuch des Werkstatts erklärte der Mechaniker, dass die Reifen schlagen. Ich habe sie alle im Rahmen der Garantie zurückgeschickt, zwei Stück wurden gegen neue ausgetauscht mit der Begründung, dass sie nicht der Norm entsprechen. Jetzt habe ich neue Felgen, neue Reifen und eine Reihe von Gewichten auf sie. Ich bin etwa 4 Tausend Kilometer meist auf deutschen Autobahnen gefahren, und die Reifen sehen aus wie sie ein paar Saison hätten, Ich empfehle nicht. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen für trockene und nasse Straßen. Die Haftung ist ausgezeichnet. Die Reifen kommen auch reibungslos in schnelle und aggressive Kurven. Die Wasserableitung – sehr effektiv. Aquaplaning trifft überhaupt nicht auf. Nach 5000 km ist noch 5mm der Lauffläche übriggeblieben – ganz gut. Der Reifen sieht außerdem gut auf dem Auto aus ;) Mit dem Continental ContiSportContact 5 bin ich wirklich zufrieden. So gute Leitungen habe ich nicht erwartet. Dieses Modell kann ich nur weiterempfehlen ;) weiterlesen Verstecken

Hallo . . . Nun, es würde lange dauern, meine persönliche Zufriedenheit mit dem Produkt zu beschreiben, das ich gekauft habe . . . Die Reifen wurden in einem Honda Accord aufgezogen, einem Fahrzeug, das ich hauptsächlich auf den Autobahnen von Polen und Europa fahre. Der Reifen übertraf seine Konkurrenten und war einer der besten auf dem Markt. Gute Bedingungen sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen. Geringe Anfälligkeit für Aquaplaning, guter Fahrkomfort. Ich empfehle von Herzen weiterlesen Verstecken

Ich habe immer geglaubt, dass es sich nicht lohnt, an den Reifen zu sparen. Reifen, die es wert sind, jedem empfohlen zu werden, dem die Sicherheit am Herzen liegt. Trockene Straße - Auto wie festgeklebt, überhaupt kein Rutschen. Nasse Straße - ähnlich wie bei trockener Straße. Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn (über 150) wird es lauter. Bei normaler Fahrt bis zu 100-120km/h ist er recht leise. Zusammenfassend empfehle ich. Der nächste Satz wird auch Continental sein. weiterlesen Verstecken

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit den Reifen, sie sind leise, sehen gut aus, der Grip in manchmal scharfen Kurven in der Stadt bei höheren Geschwindigkeiten ist mehr als zufriedenstellend, manchmal sogar überraschend. Das Einzige, woran ich Zweifel habe, ist die Notbremsung, ich dachte, ABS würde bei einer Vollbremsung viel später einsetzen, aber ich habe keinen Vergleich zu anderen Reifen, die neu auf diesem Auto sind, also werde ich die Bremsenbewertung neutral lassen. weiterlesen Verstecken

Ich kann mich nicht über das Reifenmodell beschweren, denn es hält wie geklebt bei meiner Fahrt, wenn ich 4 Tausend Kilometer im Monat Polen-Deutschland zurücklege und ich bin nur vom 25. Juni bis Ende Oktober gefahren, ich sage Ihnen, dass ich nicht weiß, ob sie die nächste Saison bis zum Ende durchhalten. Ich dachte, sie würden länger durchhalten :-( Oder vielleicht war es eine schlechte Partie, aber für den Preis der Reifen finde ich, dass es nicht mehr so sein sollte. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen beeindruckten sofort mit einer Verbesserung von 2 mpg, leiser und komfortabler - sogar die Kinder kommentierten das verbesserte Fahrgefühl. Der Grip ist wirklich gut, keine Reduzierung gegenüber Bridgestone, die ich in dieser oder einer anderen Messung feststellen konnte, und nach 10000 Meilen scheint der Verschleiß vergleichbar mit Bridgestone, wenn nicht sogar etwas besser. Ich würde es ohne zu zögern wieder kaufen. weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist im Allgemeinen so so. Die Haltbarkeit des Reifens ist ein Hohn - nach drei Jahren Einsatz auf guten (neuen Straßen) nur in der Sommersaison (ca. 15. 000 km) kommen, um seine Eignung festzustellen. Ziemlich laut, trotz der angegebenen Spezifikationen. Auf einer trockenen Oberfläche hält er gut, auf einer nassen Oberfläche. . . irgendwie traue ich ihm nicht. Für so viel Geld kann ich mir leicht etwas Besseres kaufen. weiterlesen Verstecken

Dies ist mein dritter Continental-Reifen, vorher hatte ich ein älteres Modell Sommer- und Winterreifen . Ich war sehr zufrieden, und jetzt, nach dem Wechsel auf die neuen im Frühjahr, ging mir auf den ersten Kilometern nicht aus dem Kopf, dass mein Auto viel besser, geschmeidiger und sogar leiser fährt, obwohl die Winterreifen sehr leise waren. Ich habe diese Reifen wegen der schnellen Kurvenfahrt gekauft und sie leisten 100%. weiterlesen Verstecken

Ich bin ein täglicher Fahrer, ca. 40 Meilen pro Tag. Habe diese an meinem Leon fr. montiert. Ich fahre jeden Tag dynamisch einer Nebenstraße zur Arbeit, sie haben 5 Tausend Meilen gehalten. Wenn Sie einen guten, langlebigen Reifen für den täglichen Gebrauch suchen, sollten Sie diesen nicht kaufen. Wenn es jedoch Ihr Wochenendauto ist und Sie exzellente Leistung bei Nässe oder Trockenheit wünschen, kaufen Sie sie. weiterlesen Verstecken

Hallo, die Originalreifen für meinen Toyota sind die erbärmlichen Bridgestone Dueler mit dem BSR-Ring. Durch die Entsiegelung einer der beiden war ich gezwungen, etwas als Ersatz auszuwählen. Ich war besorgt, wie sich das Auto auf Reifen verhalten würde, die keinen Ring haben und weicher sind als die Pseudo-Run-Flats. Zum Glück passiert nichts Schlimmes und ich kann sagen, dass die Entscheidung richtig war. weiterlesen Verstecken

Wenn Sie zu denjenigen gehören, die Handling und Leistung, Kraftstoffverbrauch und Komfort bevorzugen, sind Sie bei diesem Reifen richtig. Als ich mein Fahrzeug kaufte, kam es mit der vorherigen Generation dieser Reifen und ich wählte diese Reifen, als es an der Zeit war, sie zu ersetzen. Die bisherigen haben sich als sehr langlebig erwiesen. Ich denke, sie werden auch so sein. Ich empfehle es. weiterlesen Verstecken

Ich war von diesem Reifen überrascht . . . Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis . . . Hervorragende Straßenlage auf trockener Fahrbahn, ausgezeichnet auf nasser Fahrbahn . . . Keine Aquaplaning, das ist der wichtigste Faktor. Guter Verschleiß nach 9000km, was, wenn man meine geschobenen Fahrten mitzählt, zu ausgezeichnet wird. Kurzum, ein Wettbewerb fürs Leben. weiterlesen Verstecken

Hallo, ich habe viele Premium-Reifen getestet und es gibt keine besseren, sie sind zwar etwas laut, haben aber einen Geschwindigkeitsindex bis zu 300 km/h, was für etwas spricht (meiner Meinung nach). Ich habe auch contii ts850 Winterreifen und die sind selbst in den Bergen mit Hinterradantrieb bei hoher Leistung unschlagbar. Jahresfahrleistung ca. 70 Tausend km. weiterlesen Verstecken

Wieder einmal habe ich mich für diese Reifen entschieden und wie immer wurde ich nicht enttäuscht. Ich verwende auch Continental-Winterreifen. Ich habe seit Jahren kein Problem mehr gehabt. Was mich überrascht, sind die negativen Rückmeldungen. Ziemlich harter Reifen ist der einzige Nachteil. Aber für mich immer noch das Beste in der Premiumklasse. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Ich habe sie gekauft, weil ich einen guten, bewährten Markenreifen wollte, da ich etwa 50. 000 km im Jahr fahre und hauptsächlich auf Autobahnen unterwegs bin. Dieses Jahr habe ich neue gekauft, nach 40. 000 km ist immer noch die Hälfte des Profils übrig, also ist es nicht so schlimm, im Vergleich zu den Vorgängern, Dunlop oder Toyo, viel besserer Reifen! weiterlesen Verstecken

Sehr zufrieden mit diesen Continentalreifen! Mit rund 120€ sind sie im Preis-Leistungs-Verhältnis nicht zu schlagen. Ausgezeichneter Grip bei trockenen und nassen Bedingungen, mit einer guten Haltbarkeit (nicht außergewöhnlich, aber das muss man am Preis messen). Also habe ich mich wieder für sie entschieden, als ich meine Hinterreifen ersetzen musste! weiterlesen Verstecken

Hallo, die Continental ContiSportContact 5 Reifen sind perfekt, kein Fehler, den ich gefunden habe, in der Tat jeden Tag eine neue Zufriedenheit; sie sind jeden ausgegebenen Pfennig wert. Ich denke, sie gehören zu den besten auf dem Markt. Ich würde sie jedem empfehlen, der sein Auto liebt und vor allem Wert auf maximale Sicherheit und Komfort legt. weiterlesen Verstecken

Die Reifen halten sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut, obwohl mein Auto 5 Meter lang ist. Er gibt auch bei überhöhter Geschwindigkeit in scharfen Kurven nicht auf. Der Bremsweg ist sehr kurz. Sie sind leise und absorbieren alle Stöße sehr gut. Ich würde es jedem empfehlen, der eine Limousine mit hoher Motorleistung besitzt. weiterlesen Verstecken

Nachdem ich alle großen Marken, sogar Michelin, ausprobiert habe, bin ich zu Continental zurückgekehrt. Ich denke, der Grip ist bei Nässe viel besser und das Aquaplaning ist viel besser. Sehr gute Wasserableitung. Hauptsächlich aus diesem Grund verlasse ich den Michelin und wechsle zu Continental Die Reifen sind auf einem Q7 montiert. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, halten sich perfekt auf der Straße, gute Nass- und Trockenhaftung beim Bremsen (auch bei hohen Geschwindigkeiten), sind ruhig, gut dämpft, geräuschfrei. Reifen funktionieren gut auf Kurven. Ich empfehle anderen weiterlesen Verstecken

Zum dritten Mal für Continental Conti Sport Contact 5 Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Auto "klebt" wunderbar auf der Straße, vor allem in Kurven. Tolles Bremsen. Im Regen ohne Stress. Mit einem Wort sehr empfehlen !!! weiterlesen Verstecken

ausgezeichneter Sommerreifen. ist sowohl komfortabel als auch sehr spurtreu. Habe nach CT 21 über P 600 und P 6000, P Zero nero wieder zu Conti zurückgefunden und es in keiner Situation bereut. bin sehr zufrieden. weiterlesen Verstecken

Ich habe versucht, ein paar Unternehmen dieser Größe zu finden, und diese sind die besten, leise und das Auto wie auf der Straße geklebt, empfehle ich. weiterlesen Verstecken

Tolle Reifen. Sehr ruhig, gute Fahreigenschaften. Super Haftung auch bei Regen. Das Auto bleibt trotz seines Gewichts und seiner Größe auf der Straße. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle diese Reifen wirklich wert, mehr zu bezahlen und haben Sicherheit, Komfort, und Geld sparen durch reduzierten Kraftstoffverbrauch. weiterlesen Verstecken

Die Reifen funktionieren bisher sehr gut. Sie sind sehr komfortabel zu fahren, sie sind sehr leise, sie leiten das Wasser perfekt ab. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für trockene und nasse Bedingungen zuvor habe ich den Pirelli Cinturato P7 gekauft - jetzt nur noch Continental. weiterlesen Verstecken

Gute Haftung auf nassen und trockenen Oberflächen. Das gleiche wie Michelin, aber billiger und weniger Lärm im Auto. weiterlesen Verstecken

Ich habe 15 Kilometer damit verdient. Ausgezeichnete Haftung auf nassen Oberflächen. Ich würde sie wieder kaufen. weiterlesen Verstecken