Fulda CARAT EXELERO - Benutzernoten

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Aras
5,0
14 Monate ab dem Wagen durch die Hinterachse zu fliegen und so weit ich habe kein Problem mit ihnen, um Stress zu widerstehen. [Mehr Spaß Barum Gabelstapler, verstärkte] 8 MCY dauerhaft begann dann zu kleben, um zu schichten und zu knacken ....

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Hans
5,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Tim
5,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
alehandro
4,8
Der Reifen hat eine sehr schöne Eigenschaft und gut gepflegt, ruhig - empfehlen würde. Verkäufer: Oponeo Unternehmen - ich empfehle.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Pawel
4,6
Reifen ohne Vorbehalt, dh empfindlich und nimmt Ungleichheit, sondern hängt auch von der Ausrichtung der Suspension, in meinem Fall, BMW 3 so schwer. Fühlen spartolony Asphaltstraße Arbeiter, auf der Französisch wahrscheinlich niemand merkt Vielleicht ist dies auch, warum sie Reifen 93W verstärkt haben, so dass die Index ist ein bisschen schwieriger. Insgesamt würde ich empfehlen die Beurteilung unterschätzt wird, weil nicht ausgewertet, weil es Winter Sommerreifen Begriffe ist.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW Seria 1 Cabrio
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Paweł BMW 320D Touring
4,4
Ich fuhr 17 000 km, Auto BMW 3 Touring, Komfort-Index 5, durch harte Federung abgestimmt fühlen Asphalt unregelmäßig (auch "neue"), aber die Reifengröße 205/50/ZR17 93W XL, die verstärkt wird. Widerstand ist ruhig - Ich sagte nein, es sei "leicht". Ich sah eine ähnliche Ansicht unten - ich fühle mich wie. Die Auswertung wurde unterschätzt - nicht winterlichen Bedingungen ausgewertet werden (Auswertung 1). Preis auf 500PLN, die mittlere Ebene, hat der Reifen eine TÜV erwähnenswert. Gesamtbewertung von 5, natürlich immer auf die Eigenschaften des Fahrstils, Federung (Anpassung) ab. Ich persönlich empfehle es.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:BMW Seria 1 Cabrio
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Sebastian
4,2
Reifen empfohlen! Nichts mehr, nichts weniger wurde :) Auto mit Reifen Fulda Carat Exelero nówki gekauft waren nicht, aber das Auto in einer Kurve trzmało als Festhalten an der Route. Mehrmals überschritten beständig Ecken fast Zeit Geschwindigkeiten 100-120 km / h mit der Angst, dass vielleicht übertreibe ich ... keine dieses Auto aber :) nasser Fahrbahn gehalten nach der Winterpause gab es in der Fulda musste Teil (schon drei Jahre beträchtliche Laufleistung), meine Freunde mich gedrängt zu einer anderen Marke. Ich bin froh, dass Sie davon überzeugt, dass erlag wieder kaufen :) Fulda Hausschuhe sind eigentlich extra! Und wenn es darum geht, für ... eine Offenbarung! Ich empfehle!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Piecia
4,2
Das erste Gefühl ist ein sehr komfortabler Reifen (ruhig und sehr gut funktioniert auf unebenen), aber nach der Fahrt 30 tys.km. Man bekommt den Eindruck (subjektiv) erhöhten Kraftstoffverbrauch (nicht sicher, warum), die den Rollwiderstand erhöht. In diesem Sinne ist die Arbeit an Autos, im weitesten Sinne des Wortes Ich sollte erwähnen, unebene Lauffläche als zu tragen. Ich habe mit dem Zustand meiner Suspension zu tun, aber nachdem ich anderen Oponiarze seinen Lauf argumentieren, dass es die Art der Lauffläche der Reifen ist und die Qualität lässt zu wünschen übrig. Um jedoch aus der Sicht eines gewöhnlichen Benutzer ich binz glücklich (mehr bequem im Durchschnitt).

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Darekk
4,2
Die Gründe für den Mangel an Vorrat Uniroyal rainSpotr1 nahm Fulda und bin angenehm überrascht, trotz der Änderung der Räder im Alter von 16 hatte ich 185/60 R14 jetzt 195/45 R16 Komfort keine Einheit so verschlechtert viel besser in den Ecken, viel besser! Clincher ist recht groß drivin Schutz für trockene und nasse, sind als die Pirelli P 5000 leiser! obwohl sie einen größeren Widerstand gegenüber dem Gummi, aber leicht erhöht. Am Ende, Sie werden immer das Aussehen :) zkupie wieder tun, ich weiß :) aber wenn du nicht zurück und polnischen Uniroyal Dorgi sein nicht wert, den Kauf eines Reifens, Fulda super teuer nahm!

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
gktm
4,2
oponką groß für einen sehr guten Preis! gehalten fast wie ein Fleck, nass wirklich gut trocken! Reifen für den anspruchsvollen Gast mit einer Vorliebe für Sport! Ich weiß, was ich rede, ich bin stark mit Motorsport verbunden und sehr anspruchsvollen Kunden Reifen / Aufhängungen. Fulda sehr positiv überraschte mich, nicht erwarten, dass die Kapazität in ihnen, ein Kollege (drivin in Goodyear F1) habe ich auch sehr geschätzt! in meiner Größe ich von 500 PLN Reifen wählen hatte, kaufte Fulda für 300 Dollar mit einem Haken

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Gesamtnote vom Reifen
3,6
3,5
3,8
-
3,4
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