Nokian Line 205/45 R17 88 W XL

Ibiza 1.9 TDI Reifen bedeutet vorwärts läuft, nicht szpery, 62-38 Gewichtsverteilung des Fahrers, Größe 195 / 50-15. Auf jeden Fall empfehlen Domain und trocken und nass, sind die Parteien nicht sehr starr, weich, aber nicht übertrieben. In Reifen in scharfen Kurven wird ein wenig, aber nicht genug, dass es eine Menge von Beschwerden. Großer Komfort, war gering -spalanie geringen Widerstand steifer, wenn sie noch niedriger wäre. Ich will nicht zu früheren, die ich in der Halle gefunden verglichen werden - wurden Michelin effiziente Griff geknackt die gleiche Größe wie Nokia wird härter. Wie für die Haftung ist es ähnlich zu trocknen und ein wenig schlechter in der nassen, aber wie alt waren rissig schreibt diese begann, als ich alt getragen Suspension und parallel zum Verlauf nokianów der neuen Scharnier gegründet, so dass es nichts zu zu vergleichen, denn dies ist nicht eine objektive -zawias auf jeden Fall verbessert Antrieb Auto ist auch nicht so zu kippen usw. In meine Vorlieben sind das einzige, was ich ändern würde ist die erhöhte Steifigkeit der Flanken wenig, weil ich eine kleine Vorliebe für den Sport von Komfort. Welche Griff Ich habe nichts dagegen, habe ich vor der Option für den Kauf Reifen heute würde zwischen diesen nokianami seitig eingestellt und crossklimate Michelin, Nokia-Sieg in dieser Größe den Preis für das Spiel irgendwie und Klima zu überqueren, aber sprechen Sie mit möglich vergessen, zumindest nach den Hersteller der Reifenwechsel Saison. Wir hoffen, dass wir gehen, egal ob Schnee oder regen oder Hitze. Der Reifen bildet einen guten vom Hersteller bei allen Bedingungen und Ich mag, und wie wird aus 100% Tests zeigen. Nokia unter mein Richter Vorlieben am 9. Oktober für insgesamt 10 fehlenden erhöht die Steifigkeit der Seitenwände, aber wie ich schon schrieb, die mit einer stärkeren Komfort auf schlechten Oberflächen halten es ein Vorteil, Aussehen, nicht beurteilen sie nicht spielt, Rolle für mich. Wie für den Preis von nur die Behandlung der Reifenverschleiß oder nicht Bewertung ich mit Investitionen in ihnen nur 1000 km ca. verglichen. und jetzt die Augen "Null" zu tragen;) trotzdem kann man darüber in Tests zu lesen.

Seit einigen Jahren habe ich die Nokian-Reifen im Winter verwendet und bisher mein bestes "Winterreifen", wenn es um meine Reise kam (und ich in vielen Modellen von Reifen fuhr - SUS billig und Premium) Dementsprechend bat ustrzeleniem alle Räder. "Eier" kam zu einem ungeplanten Kaufsommerreifen. Trotz einiger Widerstand (nach Finnland oft mit śniegim dem erhitzten Asphalt beschäftigen), beschloss ich, die Nokian-Linie kaufen. Mit einem Herzen auf seinem Arm stieg in seinen "jeżdżacza" (Wahrheit ist, ehrlich, aber trotzdem ...) nach der Änderung der "Trainer" und die erste U-Bahn erlebt unglaubliche Schlag - ruhig, freundlich und sehr komfortabel (und meine "Jap" ist nicht ein komfortables Auto). Über so viel Erstaunen kam über mich, dass ich ritt Michelinach vor, und hier - eine Überraschung. Sie fühlen sich weniger komfortabel auf der Straße, wenn eine Woche später traf ich sintflutartigen regen und Pfützen schlug mein Auto ohne Bremswirkung. Nur Honig, Himbeere. Das einzige, was ich kann das Ende zu schreiben, ist die Tatsache, dass das nächste Mal, meine Reifen ist auch harte Arbeit werden die Auswirkungen der Finnen sein. Ich bleibe mit ihnen als Subventionen Landwirte - unabhängig vom Preis.

Reifen gekauft und dann Anfang April gegründet, die ersten 500 km sehr instabil Reifen, die den Eindruck des Schwimmens. Nach dieser Abstand und Orientierung ruhig bequem, aber nicht übermäßig. Gutes Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße gerade und sowohl gekrümmt. Nur wenige stabile Kurven, vor allem trocken. Generell weich und bequem, ohne Staus Sportreifen. Ein terez Offenbarung nach der Fahrt in einer Saison etwa 25.000 km, vor allem auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 110-130 km / h Zustand der Lauffläche an der Hinterachse 6 mm, während die beiden Vorderräder von 3,5 mm!. Premium-Reifen für die Haltbarkeit einer Saison. Leider abzuschließen, unabhängig von den oben beschriebenen Attributen. Berücksichtigung der wirtschaftlichen Aspekte der seinen Betrieb vollständig disqualifiziert. Ich fuhr dieses Auto schon anders: Dunlopach, Yokohamach, Goodyearach Fuldach auch, aber was ist mit den Reifen, die nicht in die Vorstellungskraft passt. Hersteller wahrscheinlich verwirrt mix - für einen Winterreifen gegeben, aber es sei denn, Winterreifen und besser zu widerstehen, wie przebieg.Jak jemand gerne Reifen, indem den Kauf Nokian Linie Saison zu kaufen.

Ich kaufte auf einer Reise nach Kroatien, dachte ich würde es ihnen Probleme (die weichen Reifen, die finnischen, regen in Anhang) nichts ist weiter von der Wahrheit entfernt. Wetter im 38-42C Bereich oder nicht, sie ein wenig stören. Es ist wahrscheinlich die kroatischen Wirbel (aggressives Fahren) zu halten. Der Weg zurück (1800 Kilometer) zu einem Zeitpunkt und auf den Punkt, natürlich, Polnisch regnete, Reifen Klimawandel noch zu spüren. Und während regnerischen Tagen etwas schöne Fahrt mit diesen Reifen, Sicherheit und Gewissheit, dass Sie die relative Kontrolle über das Auto haben (Sie wissen, nicht übertreiben). Nachdem die Stadt kleine Löcher wählt (Ich habe einen Zug sehr hart Sportfahrwerk), aber Geländereifen wissen, dass sie nicht. Meiner Meinung nach eine der wichtigsten Dinge ist, ist, dass scharfe Ecken Kontrolle über das Auto haben, haben die Reifen Ratschläge geben hier wirklich andere Vorfälle. Ohne zu denken, ich es wieder kaufen würde (Mutter verstärkt XL-Modell). Jetzt verstecken sie für Winterreifen Finnen.

unmittelbar nach der Reifen-Ich habe versagt, im Bereich von 70 bis 80 km / h telepalo Auto leicht up-down Hinterreifen wywarzylem, wszytsko Nadel, zu Gast in der Vulkanisation die Zähne Buggy paar Tage vielleicht klappt Nichts davon, wieder und nichts ist niedalo wywarzylem gesendet Reifen unter Garantie (hier habe ich, um die Besatzung des OPONEO, die sofort per Kurier am nächsten Tag nach einem Reifen gesendet gratulieren, wenn später noch 3 mal Ich rief, dass zeigt den Status der Beschwerde) nach 1 Woche Ich glaube, ich habe alle neuen Reifen. Was eine sehr ruhige Pferd zu besteigen, in einem feuchten Ihr Durchschnitt, bevor ich es eine xl Kumho, und sagen Sie das Auto, damit ich niebujalo Kurvenfahrt, ist aber wahrscheinlich, weil diese xl, Nokia Mai Seiten mehr schwach, Ich mag einen geringen Rollwiderstand, in der zweiten Ich habe ein Auto und sind bridgestony exzellente Nass- und Trocken Ecken mit sehr hoher Geschwindigkeit, ist aber jetzt Mai, zum Beispiel, ob und Bad im August zu gehen : Dogolnie empfohlenen Reifen