Nokian Tyres V

Klasse für sich. Oponiarstwie Befürworter, aber nicht nur in winterreifen - Sommer sind wirklich lecker. Diese Reifen sind nur die Welt beherrschen, vor allem für den Preis. Schlagen Sie andere. Für trockene gab nur 5, um ihr Verhalten in einem nassen phänomenalen unterscheiden. Ruhig, guter Mann, ich fühle mich sehr zuversichtlich. Tread sehr extrem, und im Grunde das gleiche längliche Schlitze ;) Ich hatte Angst, dass die schlimmste Seite, aber nichts weiter von der Wahrheit entfernt. Die meisten Pools nicht einmal spüren. Der Reifen ist mit dem Boden verklebt ist. Sogar ein Nassbrems abs unverändert. Abrasion - etwas höher als sie scheinen zu wollen, denn nach fünf ffm bekam etwa 0,5 mm (8 bis Kerbe verschwindet langsam - der Scheck Reifenlauffläche Zeiger kann automatisch), wollen aber nicht zu realistisch sein - schnelles Training , Bremsen, schärfer tritt auch mit 140 PS auch ermutigt die Überholspur ;). Aber etwas über etwas - geringer Abrieb entspricht Haftung hoffnungslos. Kurzum: Strollin '30 km / h, so dass ffm 5 Jahre - nicht kaufen, weil ich gar nicht nutzen ein Viertel seiner Kapazität. Sie fahren viel, manchmal schnell, um ihre eigene Sicherheit und Feuchtigkeit Verhalten schätzen - man konnte nichts besseres finden. weiterlesen Verstecken

Reifen (215/55 R16), auf den ersten Blick, sind in Ordnung, aber leider sind die Probleme begannen zu diesem Zeitpunkt zu kaufen, auch nicht in der Maschine Hunter Gleichgewicht scheint alles in Ordnung, aber bei der Fahrt bei Geschwindigkeiten zwischen 100-110 kmh Vibration des Lenkrads, die Suspension in sehr gutem Zustand für Winterreifen ist und das Problem nicht in diese existieren, leider, ja, vielleicht in kleineren Größen ist die Situation besser, aber das nächste Mal Michelin Rückkauf mit diesen Reifen war es kein Problem, argumentieren Herren Dienstleistungen Oponiarze, dass diese Art, und dies kann mit mir passiert haben, ist, dass ich nicht empfehlen Aktien, aber ich habe das Gefühl, dass heute komplette Scheiße zu tun und, wenn ich Kurven in dem Sinne, dass ich auf Skiern Reiten ohne scharfe Kante haben; podkusili mich die Hölle für diesen Einsparungen und, wie immer, am Ende zahlen zweimal (mein Großvater hat mir immer gesagt, "Enkel sind zu Armen zu sparen ") weiterlesen Verstecken

reifen sehr gut, sehr gutes Handling. Bei trockenen Bedingungen einen fantastischen, sicheres Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven fahren die perfekte Spielzeug Auto zu fahren, gibt es keine Wirkung, wie in den Vorjahren, Schwimmen rainsprot1 Uniroyal Reifen, aber sie sind auch sehr gut reifen. Nokia wird gut in Regenreifen ist völlig vorhersehbar, auch in den Rillen sind sehr gut reiten, sehr gut ablenken Wasser, aber es ist ein Nachteil, der mir bisher aufgefallen Feuchtigkeit beim Greifen Teil Lichter brechen, was nicht in uniroyalu. Was kommt gegen Abrieb, ich glücklich die ganze Sommersaison bin, 7 noch sichtbar ist, er liebte den Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch. Ich persönlich empfehle diese reifen bin sehr glücklich. Ich weiß nicht, ob sie wieder sammeln, weil ich die Reifen in einer wenig später etwas Besseres zu ändern mögen, aber wenn ich finde nichts interessanter als nokianow ist sicherlich eine Menge von ihnen zum zweiten Mal. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Single-Bereifung perfekt für mein Auto, so weit auf Koreanisch Clogs, Komfort nach dem Wechsel zu Nokia unbeschreiblich montiert. Es ist wie ich Sport Clogs geändert bequeme Schuhe, Auto schließlich geht und geht und nicht verrutscht. Zuvor starke Kurvenfahrt dreading geht schneller als 60-70 km / h Kurve Zähne wyzucilo mich jetzt 100-110 km / h, und das gab wahrscheinlich mehr, aber bereits in meiner Dummheit, verhält sich wie ein Auto Fahrt auf der Spur. Es ist sehr ruhig, nur das Geräusch des Motors zu hören :), ich war noch wirklich überrascht dieses Verhalten Routine ist erst im August vor allem, flog die alten Reifen wieder auf der linken Seite nach rechts. Wenn es um die Probleme der Koordination geht, wie weit wir dieses Problem nicht haben, können opel Rad böse sein zu telepaniem (sein Alter diese Krankheit bei 110-120km / h), und diese Reifen so weit Mangel. Ich würde definitiv empfehlen diese Reifen und heute ist der Tag Sie kaufte sie wieder ohne zu zögern. weiterlesen Verstecken

Lange wählte, lesen Foren und Bewertungen für Reifen und sehr bewusst für Nokia V. in dieser Preisklasse ist unübertroffen. Nachteile: ein wenig zu stark, aber es ist tragisch, im Drehzahlbereich von 120-140 kmh leichte Vibration des Lenkrads. Pros: 3 mA August Autostraße wie Leim, arbeitet ABS mit lags an Orten, wo vorher "berührt" das ESP reagiert nicht überraschend starken Grip beim Kurvenfahren Versuche ist hoch. Diese Reifen habe den Eindruck, Höhenkontrolle Auto, hat sich deutlich verbessert Gefühl auf der Allradantrieb, die sich steifer wurde. Bei hohen Geschwindigkeiten 180km/hi verringert nie das Gefühl der Kontrolle über das Fahrzeug läuft der Wagen gleichmäßig auf Schienen. Wenn der Reifen ein Profil von 45 ist komfortabel, dank XL (verstärkte) schwebend über einem Loch in der Straße ist nicht ein Trauma wie erwartet. Mit einem Wort, ich würde empfehlen. weiterlesen Verstecken

Hallo, dies ist mein zweiter Satz Reifen für Nokia (ehemals NRVi) ist und lassen Sie mich Ihnen sagen, Freunde, ist ein echtes Pferd rewelka.Zarówno auf nassen und trockenen Straßen sehr sicher, super verteilen Wasser (auch eine große Pfütze ist nicht gefährlich, nur uślizg soft) das Auto ist vollständig kompatibel und ich finde es sehr schwierig, die Kontrolle über sie zu verlieren. Ich reise sehr viel, manchmal sehr schnell, und ich denke, nach Ihrer Erfahrung, dass die besten ing Reifen noch nicht (und ich wurde ein bisschen) montiert basiert. Der einzige Kritikpunkt ist klein Verschleiß sehr hoch (aber ich habe ein schweres Auto, vielleicht gerade deswegen). Eine weitere Sache, ich bin mit verstärkten Reifen, tzw.102. Ich kann es nur empfehlen. Mit freundlichen Grüßen. weiterlesen Verstecken

Sehr anständige Reifen zu einem guten Preis (vor allem in reifen.com)! Die Einhaltung höchster Ebene sowohl in der trockenen und nassen Asphalt! Akzeptabel Geräuschpegel, aber nichts Besonderes Angaben. Es war kein Problem mit dem Gleichgewicht, Reifen równiuteńkie - keine Zugriffe auf das Rad oder andere unerwünschte Symptome. Im Allgemeinen bin ich ziemlich schnell, aber ohne den Wahnsinn, aber manchmal Ich mag verrückt in den Ecken. Rennwagen wie geklebt, um die Straße (natürlich ist dies auch dank der 4-Rad-Antrieb, aber die fadenscheinigen Kauen einfach nicht beraten!) Ich bin glücklich mit dem Kauf und empfehle es! Wenn es um den Kauf geht, würde ich wahrscheinlich kaufen. Yours. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diese für opinine reifen Menschen reiten auf diesen Reifen. Leider habe ich vergessen, dass die Menschen leichter autami.Moje Toledo III wiegt 1550kg, und hier beginnt das Problem der Lärm, weil was treibt ist unerträglich. August brach wie eine Kugel. Reifen richtig passen, Gewicht, Index, etc. Zusätzlich zu Lärm, jedoch muss ich gratuliere der Annatto nassen Kopf den Wettbewerb ... Ortsnähe 225/45/17 Bridgestone RE050 A Knall Oberfläche, aber sehr gut in den Ecken gehalten, aber die Löcher Dämpfung ist schon schlimmer. Ich ritt besser und Vredestain RE050A BRIDGESTONach Ultrac Sessanta. In der Regel für Autos unter 1500 £ empfohlen weiterlesen Verstecken

Volvo V50 2.0D Fahrt. Das Erscheinungsbild der Felge macht keinen Sinn für mich. Going to in einer anderen Stadt (35000km Jahr) arbeiten. Ich Zalerzało guten Eigenschaften insbesondere bei feuchter. Ich ziemlich schnell und manchmal habe ich Zeit, um mit voller Geschwindigkeit auf eine große Pfütze zu erfüllen. Der Reifen funktioniert auf nass. Positiv überrascht Ruhe und Komfort. In der Trockenzeit, nicht so sehr verrückt (Ich bin nicht ein Sportwagen), aber die Reifen funktionieren gut. Meine bisherigen Reifen waren vergleichbar ContiPremiumContact2 Conitnental an einem trockenen Ort, aber deutlich schlechter im Nassen. weiterlesen Verstecken

Am Anfang war ich sehr skeptisch über die Marke. Er erzählte mir von seinem Freund, der Toyota erstellt hatten, waren der erste Reifen. Nach dem ersten, in dem er bemerkt das Fehlen von Straßenlärm und niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Ich begann in der VW Passat und bisher der einzige Nachteil habe, so dass sie mit popiszczeć Bremsen (vorherige Continental Sport nicht) mit höheren Geschwindigkeiten gefunden. Benimm gut mit dem regen. Praktisch kein Download in Pfützen zu überwinden, und die Noten hinter dem Auto links von Bedeutung sind, was kann einer Wasserentnahmestelle für die Mitgliedschaft zu wachsen anzuzeigen. weiterlesen Verstecken

Erinnern Sie sich an regnerischen Tagen, wenn alle um Sie herum ziehen gnadenlos auf die Freisetzung vor jeder Pfütze in Angst vor Verrutschen und Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug? Ich habe sie schon vergessen. Nokian V durchzuführen hervorragend bei Nässe, läuft das Wasser unglaublich effizient. Während der gesamten Saison noch nicht vor oder Pfütze verlangsamt, einfach weil es keine Notwendigkeit. Neben den hervorragenden Fahreigenschaften des Rades, sind günstige Preise nur "kleben" nass ist der größte Vorteil. Ich würde jeden, der dynamischen Fahr schätzt empfehlen :) weiterlesen Verstecken

Ich hatte ein paar Sätze der Lebensdauer der Reifen, aber die Features des Nokia V sind erstaunlich. Es ist der einzige Reifen, der das Protokoll auf nassen Straßen nicht ziehen muss. Verhalten Super-Nass (große Slots machen sein) und trocken (letzten Urlaub in Kroatien). Guter Griff bei Kurvenfahrten und Brems super (200 kmh Bremsen in sehr präzise Straße). Ich fuhr sie rund 10 Tausend. Meilen und sehen keine Anzeichen von Verschleiß. Dann habe ich ein neues Auto Show Continentale, und ich denke, Nokia ist besser ... Warum mehr bezahlen? weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen im vergangenen Jahr für VW Caddy, sind schön, haben einen guten Grip auf trockener und nasser, aber nicht geeignet für schwere Fahrzeuge (in meinem Caddy wiegt oft mehr als 2t). Nach 5000 km und der Lärm begann nach 12.000 km würde ich lieber zum halben Preis zu verkaufen, weil der lange Weg des Schalls über Kopfschmerzen. Nokian sollten nicht zulassen, den Reifen mit einem Index von 95, da schlägt es, dass es geeignet ist, schweres Auto, und meiner Meinung nach ist nur für Kräne. weiterlesen Verstecken

Alles, was ich für eine Weile, aber ich konnte auf dem Berg Serpentin versuchen. Sie führen keine Möglichkeit sensationellen Rutsch, und ich habe ein schweres Auto und kraftvoll. Fahren bei hohen Geschwindigkeiten, es nicht zu Problemen führen, sind sie ruhig und haften gut auf den meisten gewalttätigen Manöver fahren bei Nässe und Verschleiß, die wenig konkrete zo eine Meinung zu bilden fuhr. Trotz gehen ein kurzes Stück und besonders empfehlenswert Reifen auf trockenen Straßen. weiterlesen Verstecken

Reifen für die ersten 10.000 km sehr gut seine Aufgabe erfüllen. Nach dieser Distanz verlieren Traktion auf nassen Straßen. Meiner Meinung nach, wie in continentalach eine starke Betonung auf die Rippen bei dem Absturz wzdłóżne Mal explizit reduzieren Kontakt mit dem Asphalt (Asphalt und unsere vielfältig, aber manchmal .....) In kurzen, sehr zu empfehlen, aber wenn jemand wie ich, lange Spaziergänge, ist es wert, darüber nachzudenken den harten Reifen mit Lauffläche gęściejszym. weiterlesen Verstecken

Reifen ruhig, auch nach der Fahrt 8000 km, die słszę sugerujcie keinen Einfluss nicht der Fall scheint, dass Menschen, die über die Reifen beschweren, da es ein sehr guter Reifen für nasse und trockene Klima ist und vor allem für einen guten Preis. Sam übernahm einen Monat nach der Analyse aller Experten in den Reifen, Zeitungen, etc., zu sagen, man könnte nicht besser wählen. Allerdings, wenn jemand nicht davon überzeugt, dass es einige kontinentale oder Michelin verlassen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Nokian bewusst. Alle Fahrzeuge in meinem Geschäft arbeiten ausschließlich mit Nokian-Reifen im Sommer wie im Winter. Diese Wahl der Ausrichtung Tragfähigkeitskennzahl und Geschwindigkeitsreifen. Für Van schwerer als Grand Voyager, der Reifenwahl mit einem Index von 100 oder 102 zu einer perfekten Lösung. Es gibt schreckliche Einbruch meine Schultern und Bordsteine. Sowohl die Reifen und Felge kann alles aushalten. Der einzige Nachteil ist die eher erhebliche Lärm. weiterlesen Verstecken

Nein, leider habe ich nicht viel, um diese Reifen zu kritisieren. Das Unternehmen ist bekannt als eine wunderbare und dachte, dass der Kauf dieser Reifen. Leider ist fehlgeschlagen. Für solch einen hohen Preis, den ich viel bessere Reifen, aber von Anfang an erwartet, ich hatte Probleme mit ihnen. Wet führte fast verzweifelt, es war laut und schnell verlobt. Es dauerte genau 25.354 Kilometer und schließlich änderten sie es, aber ich werde, was zu schreiben. Yours. weiterlesen Verstecken

Dies ist kein Problem, einen Reifen zu trocknen machen. Nokian V ist für mich die Nummer 1 in dem Verhalten des regen. Das mache ich nicht einen Vortrag in Physik -, sondern als eine Antriebseinheit in einem breiteren Spektrum von Tränen ist nicht in den Händen des Rades und lenken das Auto gefolgt. Ich schätze es für diese Funktion. Was trawłości nicht. Ich fuhr 7000 km drauf und keine Anzeichen von Verschleiß, aber immer noch nicht genug, um zu sprechen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Nokian Produktion und Russland. Reifen sind tödlich für die Qualität im Vergleich zu Reifen in Finnland produziert. Vorherigen original finnische Reifen richtig schrieb, nach der Erklärung des Herstellers. Im Gegenteil, diese Reifen ist ein Totalausfall, sind gefährlich und wird sich ändern, auch wenn ich eine Strecke von etwa 10 Tausend. Kilometer. Autofahren in der nassen ist einfach ein "Russian Roulette". Ich empfehle diese Reifen. weiterlesen Verstecken

Einige Einschätzung mag übertrieben sein, aber bei einer moderaten Fahrweise wirklich schwer, in den Reifen Nachteile zu fangen. Neben der gelegentlichen Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten auch ein Plus. Nur in Wasser tiefer Nuten Aquaplaning Ich dachte, es ist mehr bemerkbar als die vorherigen Reifen auf dem Auto (Kleber Dynaxer). Im Allgemeinen bin ich aber sehr glücklich und ich empfehlen kann, und lassen Sie die technischen umfangreiche Tests ;). weiterlesen Verstecken

Superb Reifen im Wert von mehr als die Kosten, viel besser als die Michelin Pireli in Reifentests in Rekordzeit Entwässerung Winkel ein Freund empfahl mir und jetzt bin ich nach dem Ändern der Stapel Autoreifen auch, Abrieb auf der mittleren Ebene, aber mit guter Pflege und dem weichen Reifen Dies ist normal, nicht eine Offenbarung im Wasser, sobald Sie das Gas wegnehmen Kurve, ich aufrichtig empfehlen wirklich eine Offenbarung ... weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft auf Förderung. Ich kaufe nur neue Reifen und namhaften Unternehmen, also die Wahl des Modells. Ich bin auf jeden Fall glücklich. Vorher hatte ich die Michelin Primacy (Fabrik) und fast nicht das Gefühl, die Änderungen im Verhalten des Autos oder die Menge an Kraftstoff verbrannt. Ich fahre meist auf Strecken und recht ruhig (Citroen C5 ist kein Auto für Menschen mit Sport), also nicht wissen, wie man das Ende behalten. weiterlesen Verstecken

Reifen ausgezeichnet. Schließlich fand ich, was ich suchte reifen solche. In nassen wunderbare Bewahrung. Schlaglöcher und tiefe Pfützen nicht für sie existieren. Das Schlagloch voll Wasser, auch bei der Ableitung des Monats August. BFGoodrich vergleichen. Himmel und Erde. Sehr ruhig und recht komfortabel, obwohl der Durchmesser und das Profil für Komfort schwer zu sehen ist. Ich war fest entschlossen, wieder zu kaufen. weiterlesen Verstecken

Früher schrieb ich eine negative Bewertung (3,4 Sterne VW Caddy), weil die Reifen sehr laut sind, aber leider muss ich Fehler zuzugeben. Nach dem Wechsel der Reifen stellte sich heraus, dass der Lärm die gleiche, die mir Pause. Es stellte sich heraus, dass die Quelle des Lärms wurde trägt, Reifen sind sehr gut und objektiv durch 5 beurteilt, sondern für die schlechte Bewertung über kompensieren gibt sechsten überall weiterlesen Verstecken

Ich war kein Fan von den Reifen, bis Sie meine alten zu neuen NOKIAN aufgeführt haben. My V-ka ist wahrscheinlich nicht ein Top-Modell, aber es ist eine erstaunliche Erfahrung. Fortschritte in der Reifenherstellung. Nokia ist viel sauberer, leiser ... Ich bin glücklich. Ich verspreche, ich werde die Aufmerksamkeit auf den Zustand der Reifen, fahre ich ... Es ist sehr wichtig .... weiterlesen Verstecken

Diese Reifen haben 8000 km in verschiedenen Gelände-und Wetterbedingungen. Reifen sind immer noch sehr hohe Zug-, sind ruhig und haben einen sehr guten Grip auf nassen und trockenen Straßen. Eine sehr angenehme Überraschung ist sehr niedrigen Rollwiderstand. Ich habe den Kauf für eine sensationelle OPONEO Preis im Vergleich zu anderen Geschäften. Ich empfehle diese Reifen! weiterlesen Verstecken

Willkommen. reifen bekam mit dem Kauf des Autos, die Reifen waren neu. Ich habe ein paar Kilometer jetzt, und ich muss sagen, dass ich ganz glücklich bin. Nachdem diese Art Reifen abgezogen, lässt sich am besten nur enttäuschen. Bei einer früheren Auto hatte ich Uniroyal RainSport 1 in der gleichen Größe und waren viel besser als Nokia. Ich bezweifle, dass es das Auto war. weiterlesen Verstecken

Erste Eindrücke nach dem Umschalten auf Nokia ist positiv. Pzyczepność gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Ruhig und komfortabel wie ein niedriges Profil in der Trainingseinheit. Ich kann nicht einmal sagen nichts über zużywniu August, weil ich müde von ihnen in dieser Saison zu bekommen. Ich denke, das sind einige der besten Reifen auf Reisen. weiterlesen Verstecken

Insgesamt würde ich nicht empfehlen, die Reifen Ich kaufte es, um eine komfortable Reise zu haben. Nach einer Fahrt über 10.000 angefangen, Lärm - klingt wie eine Plazenta. Ich ging in die Heilung war viel jag, die innerhalb von zwei Rädern begann, vor allem in der Front (ganz links), sofort sagen, die Räder, Achsvermessung meist nicht empfehlen weiterlesen Verstecken

Auch ihr sagen, nach der Fahrt 80 tkm. Danach er kürzere Strecke verschwand aus der Lauffläche von 4 mm, 70-75 begann zu fühlen, die Auswirkungen tkm ABS-u. Längs-und glatt in trockenen und nassen Bedingungen. Stille während der Fahrt. Kaufen Sie - wenn Sie nicht finden, eine bessere - definitiv ja. Unentschlossen - Auto - sehr zu empfehlen! weiterlesen Verstecken

Halten Sie sich an der Straße auch in schlechten Straßen profilierten nassen Kurven und Bremsen unter schwierigen Bedingungen - wahrscheinlich, um das Auto zu halten. In der Tat, können Sie fühlen Qualitäten der Reifen bei Nässe. Das Festhalten an dem Auto und Stöcken. Bands cool, aber deutlich erhöht meine brennende .... weiterlesen Verstecken

Auf einer trockenen Oberfläche selbst bei voller Traktion ist selten, Haftung bei Nässe, sondern fest im Durchschnitt verlieren - vorsichtig sein. Reifen ruhig, gute Dämpfung, auch die harte Federung, in der Regel in diesem Preis schwer zu bekommen besser, vor allem für die dynamische Antrieb mit einer großen Kapazität. weiterlesen Verstecken

Für das erste Jahr war sehr gut, aber nach der Rückkehr aus Winter drastisch erhöhtes Rauschen in der Mitte. Offenbar, empfehlen einige Experten, dass die Erhöhung des Drucks auf etwa 3, aber wahrscheinlich nicht eine gute Idee. Mit Abstand das beste für mich war NTC5 GOODYEAR - sehr ruhig und wie sehr ich mich sorge. weiterlesen Verstecken

Sehr gut Keller trockenen, kühlen schnell im August leider etwas für etwas ... sind weich und schnell verschleißen, eine Sommersaison (etwa 8000 km) Verbrauch ca. 2-3 mm (90% der Stadt) - was bedeutet, dass der Reifen genug für 2 - 3 Jahre max Stationen, aber seine Macht für alles weiterlesen Verstecken

Road-Reifen halten sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Nassbremsen und weg stattfindet, ohne zu rutschen mit aggressiven und gewalttätigen Fahrstil. Sicherlich besser als überbewertet Hersteller wie Michelin, etc, und für einen angemessenen Preis :) ich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Nun, ich würde empfehlen. Nicht nervös Abrieb von Reifen, sonst sehr gut. Ich kaufte es neu, aber ich losgeworden das Auto nach ein paar tausend Meilen, jetzt fahre ich in ein anderes Auto in der Dunlop SP Sport 2000 oder so - im Vergleich zu Nokianów fallen schlecht. weiterlesen Verstecken

Empfohlene Reifen. Kleiner Nachteil ist die erhöhte Nachfrage nach Kraftstoff. Es ist eine ziemlich große Laufreifen gestellt und forderte mutigere Gaspedal, die das Ergebnis der ausgezeichneten Traktion und Selbstfahr Auto ist. In dieser Preisklasse 5 + Reifen. weiterlesen Verstecken

Nehmen Sie ein Unternehmen, ich habe 6 Autos und vier von ihnen sind mit Reifen der Firma ausgestattet! Meine vorhandenen Treiber werden mit der Traktion des Reifens zufrieden, so dass der nächste Kauf wird es sein, dass das Firmenlogo zu gewährleisten! Grüße weiterlesen Verstecken

In einer Gesamtwürdigung aller Aspekte zu früh - irgendwo zwischen April 2013 und machte nur achttausend Einige Fragen werden nach 2-3 Jahreszeiten kommen, nicht zu weit zu gehen, so ist es schwer zu sagen, wie der Reifen jedździe Kurven verhält akute, etc.. weiterlesen Verstecken

Die Reifen erhöhen das Gefühl der Sicherheit beim Fahren auf nassen Straßen und Wasser verteilt, so sensationell. Sie sind ruhig und relativ langlebig. Empfehlen Sie in dieser Preisklasse werden Sie nichts besseres finden. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen (gekauft Förderung.) Auto läuft sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Guter Griff und extrem leise. Verbrauch nicht beurteilen, denn es ist die erste Saison (nur etwa 1.600 Meilen gefahren). weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen für Honda Civic 1.4 ist und das Auto sind völlig ausreichend. Verglichen mit der vorherigen Sports Dunlop Reifen definitiv verbessert Fahrkomfort, mit einer leichten Verschlechterung der Fahrt. weiterlesen Verstecken

Ich war für eine lange Zeit auf der Suche, fiel gut für Kinderkrankheiten beständig Reifen und meine Wahl auf die Firma Nokian. Ich bin glücklich. Optimales Design, sehr gute Fahrbarkeit. Weiterempfehlen! weiterlesen Verstecken

Ich werde nicht viel schreiben. Der Reifen einfach atemberaubend für mich. Früher ritt spoprt Dunlop SP 01, SP Sport Fast Response Goodyear F1 und Energieeinsparung. Nokian diesen höheren Bereichen. weiterlesen Verstecken

Der Reifen wurde als Mitarbeiter Oponeo.at Luftreifen billiger als der Durchschnittspreis Bereich hohe Reichweite mir empfohlen. Schnelle Lieferung. Moderne Reifen mit guten Eigenschaften. weiterlesen Verstecken

Sehr gut pflegen die Straße, vor allem bei Nässe. Ich fuhr mehr als 50.000 km und ich denke, ich kann bis zu 100 000 wird besonders bei hohen Geschwindigkeiten empfohlen. weiterlesen Verstecken

Gute Reifen, viel besser als mein Pirelli Stärke. das Auto ist leiser. etwas schlechter beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, aber endete wieder vor dem Auto war voll weiterlesen Verstecken

Ich kann nur mit den werkseitig montierten Reifen zu vergleichen, ist stärker, aber die Straßen sehr gut über 200 kmh beibehalten, auch bei Geschwindigkeiten weiterlesen Verstecken

Ein sehr guter Kauf. Vorhersehbare, um Schmerzen sowohl trockener und nasser Fahrbahn. Der einzige Nachteil - es ist ziemlich schnell, "abnehmend". weiterlesen Verstecken