Dębica Frigo S-30

Winterreifen nur für das Kind / tico. Allerdings sind sie sehr anständige Reifen, hatte ich die Gelegenheit, sich mit anderen zu vergleichen, vor allem mit dem Kormoran - Debica ist viel besser. Ich habe wenig Erfahrung im Fahren, die "trocken" in der zimowkach, aber nicht gut. Schnee ist Barde zu. Nicht mehr auf dem Eis, aber es gibt wahrscheinlich keine Dornen Reifen ohne Hilfe ;) Es laut (Lärm geht weg in ein Auto, das stark genug ist für kleine Kinder). Für ausreichenden Reifen Winter Grip so schwer zu beherrschen, um so Fiat126 Auto zu meistern. In meinem sehr positiven Eindruck kann Einfluss auf die Tatsache, dass die Reifen sehr schmal sind und daher besser im August "Biss" im Schnee für bessere Haftung und ein Kind wegen der besseren Grip Hinterrad beim Start ( sehr rutschig, das hat keine Macht August startet zuerst die Lichter aus), aber ich denke, in diesem Vorschlag angemessenen Preisklasse. Doch im Fall einer anderen Größe würde ich versuchen eine "bessere" Hersteller (in einem anderen Auto hatte ich dunlopy Winter, aber es ist schwierig, objektiv vergleichen diese mit mir wegen der völlig anderen Autos). weiterlesen Abbrechen

Lassen Sie mich mit der Tatsache, dass ich ziemlich schnell gehen beginnen, aber ohne Übertreibung Aggression und groß. Also gab ich eine moderate Fahrweise. Reifen wirklich toll. Zu diesem Preis, ich weiß nicht, ob wir etwas Besseres finden können. Obwohl ich es mit dem Kauf eines Autos, aber ändert nichts an der Tatsache, dass es eine sehr gute Wahl ist. Bei sehr trockener richtig. Ohne Problem, aber bei schneller Fahrt zu spüren, dass die Reifen zu weich sind. Wet ohne Gebühr. Der Reifen verhält sich vorhersehbar und sicher auch bei hohen Geschwindigkeiten. In den Schnee, in ihrer natürlichen Umgebung, toll. Wir wissen, dass dies nicht Nokia, aber sehr guten Halt bieten. Ich war sehr nach den ersten Rennen im Schnee überrascht und beraten Sie. Ich empfehle die Reifen für kleinere Autos (mit es ist wahr, irgendwann in der Peugeot 405, vor langer Zeit, und ich war falsch), bin ich sicher, dass Sie zufrieden sein werden. Geben Sie eine Sicherheitsmarge, um nicht zu Ihrem Fahrstil ändern. Das andere Auto hatte Frigo 2 und ich muss sagen, dass ich denke, besser als 2 Frigo Frigo SP-30 verhält sich bei trockenen Bedingungen. Empfehlen Sie sich! weiterlesen Abbrechen

Ich habe Autoreifen, vorausgesetzt, dass nach der Saison geworfen zu werden, weil es die fünfte Jahreszeit ist. Anfangs hatte ich einige Probleme, vor allem mit kleinen Vulkan natrudził Wiegen aber einmal auf den Weg ... Poesie! Schnee nur ein Gedränge, wie eine Raupe Tank erscheinen trotzdem, genau das, was Ich mag, aber es ist eine Frage des Geschmacks. Der Schlamm nicht unwohl fühlen, aber ich hatte die Chance, Ihre Kraft in dieser Art von Umgebung zu testen, das ist nur ein paar Mal in der Stadt, so dass ich lieber nicht sprechen. Im Gegensatz zu den Schnee, als pojeździłem wenig und guten Gewissens empfehlen. Korridor ohne Anklage während dieser fünf Jahre weiterhin zu tun, als wenn die Qualität der Gummi vulcanizer schüttelte. Was an einem trockenen Ort aufbewahren - wie Reifen und ging, beschloss ich, sie länger als üblich fahren, und ich habe erst vor einer Woche erwähnt. Bis dahin kein Problem, natürlich, habe ich einen Patch, aber ich fuhr so ​​weit wie mein Stil und ich dachte, es sei ihnen. Daher empfehle ich, jedenfalls habe ich bereits gekauft ein neues Spiel für den nächsten Winter sein:] weiterlesen Abbrechen

Der Schnee (egal wie tief) sehr gut gepflegt. Während die Anpassung an den ersten Schnee des Winters, fand ich einen leeren Platz für bis zu 60 km / h, wenn Sie nicht brechen kann den Halt, ohne die Handbremse. Aber woher kommt der graue Asphalt, nass (oder Schneeschmelze war rozjeżdżony - und das ist die meisten Straßen und Gassen der Städte), Sie Ende Griff. Je weniger Wasser in den Furchen kann aquaplaninng, fast alle Bremsen (ruhig, keine verrückten) leuchtet ABS-u. Also, wenn Sie leben in dieser Region, wo im Winter die Straßen sind Schnee, der sehr glücklich sein, können diese Reifen (Reifen sind im Handel erhältlich in größeren Größen als hier). Alle anderen ehrlich gesagt nicht empfehlen, vor allem für Fahrzeuge ohne ABS. Der Lärm und der Fahrkomfort als Durchschnitt winterreifen - besser, das lauteste Geräusch zu hören, dass der Sommer Schieber (obwohl der Sommer ohne auch nasser Schnee kann besser gespeichert). zB tragen nach 4 Jahreszeiten przejeździć könnte eine, wenn nicht für die Tatsache, dass das Wasser-Markt, Ponton Auto. weiterlesen Abbrechen

Seit August der Reifen gewählt m.in lenken Sie Ihre Leser, schreiben oder etwas von Ihnen (Richter nach 8000 Meilen, 3 Monats-Lizenz). Da die Pkw-Reifen, die erstellt (Wagen mit geringem Verbrauch, kleine und mittlere Unternehmen) ist meiner Meinung nach in dieses typische winterreifen weich, gut in den Schnee und Frost, aber schwach positive Temperaturen ist besonders nass. Trocknen Griff: weichen Reifen und Bremswege, weniger in den Ecken. Autofahren in nass: Wie oben, aber wahrnehmbare Zeit, um die Räder (besser als masakrycznym, LIVE :)) blockieren. Fahren im Schnee: überall Einfahrt, aber schlecht auf dem Eis ohne Dornen, dass es kein Problem dann? Generell Reifen für Fahrer mit gesundem Menschenverstand, reiten mit dem Kopf und unter den Patch auf schwache Winterreifen. (Natürlich bedeutet nein nein Fahrstil Großvater :)) Für diesen Preis ist es wert. Hinweis: Nicht zum Aufladen hołowczyców Seicento WRC auf den Straßen empfohlen ..... oder ich würde empfehlen, es sei denn, gefährden andere auf der Straße. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir durch Zufall, weil etwas hatte, um eine neue (Astern sty99) kaufen. Keine Reue - nie geschafft, Ketten gelegt (häufige Fahrten im Winter Ski fahren) wird nie begraben werden. Kein Berg - Klettern kopnym Soszow auf dem Parkplatz hinter Levante vor einem Monat ohne Probleme (). Dolomiten im Dezember letzten Jahres - Brennerpass, auf einer Straße ganz weiß - 120 kmh Darüber hinaus viele Fahrten auf holprigen Straßen Schlesien. Die achte Jahreszeit und die Lauffläche noch ca. 5 mm. Ich czsami schwere Bein. ABS unnötig. Im Sommer Ich mag an Firestonach (Werkseinstellung, ich bin im Herbst P6) furchtbar laut für einige Arten von Asphalt, und nur im Winter, als ich im Auto in der Stille haben zu gehen. Aber alles hat sein Ende - nach acht Jahreszeiten (regelmäßig des Rades zu sprechen, nicht von den Rädern) in der Front zwei (!) - Lymph (links Netzwerk). Was jetzt zu kaufen? Es Frigo 2 ist so gut - weil es wahrscheinlich nicht :-(. weiterlesen Abbrechen

Knights. Ich kaufte mir diese Reifen und ich denke, sie sind die besten Gummireifen je. Tread sehr informativ und sieht wirklich gut aus, wie geht es weiter. Verlieren Sie Ihr Griff auf diesen Reifen ist ein gutes Stück und der Preis hier ist symbolisch. Ich stimme mit dem Kerl, dass die Reifen nach 700 EUR pro Stück zu "Dancing on Ice" getanzt schrieb. Ich bin ein Benutzer der Fiat Panda 1.3 Multijet .... Wir wissen, wie schwer es ist, nicht in das Auto zu bekommen mit der Turbine zu drehen ist. Diese Reifen hat mich wirklich überrascht, und ich denke, es ist der beste Reifen wir gehabt haben. Von der Beleuchtung an dem Schnittpunkt des Verhaltens der großen Oberfläche des Schnees mit Eis. Kurven und Bögen sind die gleichen ... Ich bin beeindruckt, und ich empfehle die volle Verantwortung. Andere Marken, sich zurückzuziehen ... Zurück meine Winterreifen sind Continental, Goodyear und Fulda ... Um einfahren .... weiterlesen Abbrechen

Wie bei den Reifen, die niemand achtet ... Bombe! Der Himmel besser als die anderen "Top-Marke" im Winter fahren, ein typisches Winter. Nicht alle Kombinationen "auf Asphalt, Eis, Straßen, usw." Wenn Sie Schnee gefallen während regen sicher zu gehen und ohne Nerven ist die beste Wahl. Natürlich, wenn Sie nicht haben, um die Kurve 100 in der nassen, natürlich geben, da ist ein Bonus. weil alle Pläne während nur gut. Nur Frost und "Dancing on Ice star". Ich wandelte einige Reifen und autos leben in den Bergen, oft Ski fahren. On top 700zł GY UG Engle pro Artikel! Sie können nur töten. Wie oft wurde das Haus kommen. Wo die Eichen gedreht montiert ultra-August statt! Ich rede hier nicht von einem vergessenen Menschen in Bieszczady boston Polanica Strecken nur die 8. Internationale Glatz Dębica mit gutem Gewissen empfehlen. weiterlesen Abbrechen

auf jeden Fall wieder kaufen, aber leider nicht mehr produzieren diese Größe, und ich habe, um die Räder zu ändern, leider gestoppt und auch andere Maßnahmen wie R14 185 in einem Mercedes oder nicht ich hatte. Die Reifen mit aggressivem Profil für Schnee sind ausgezeichnet, und viel besser als die neue Mini 2 und viele andere Reifen und vermeintlich bekannte Unternehmen. Nach vielen Jahren der Nutzung zeigt, dass das Gummi altert schneller als die abgefahrene Lauffläche (sehr tief). reifen big während Schneestürmen zu überprüfen und geben hervorragende Traktion auf Eis, das ist der Winter Reifen für im Grunde, was beabsichtigt ist, anstelle der Begrenzung der Größe des Unternehmens reicht von erweitern sollte, weil Reifen sind sehr empfehlenswert gut. weiterlesen Abbrechen

Reifen habe im Wohnzimmer in den Kauf eines Autos gefördert. Es war im November 1997. An diesem Punkt fährt das Auto Schwester, aber immer noch Winterreifen. Es ist wahr, das bringt sie im Sommer, weil sie mehr Lauffläche und löschen (zweite Sommer) so haben sie nicht mehr im Winter verwendet. Gekauft von einem Freund fast klebery neue gefälschte Geld. Wie bei den Reifen denke ich sind für dieses Auto in den Schnee diese Reifen sind erstaunlich natürlich davon aus, dass wir in der Nähe Sommerreifen gegründet. Auf dem Eis gleitet wie jeder Kaugummi (nicht für Spitzen hehe). Wenn jemand will, um einen Reifen am Eingang überall ohne Probleme lassen sich kaufen wird, muss aber weniger als ein Jahr alt und es nicht bereuen diesen Kauf. weiterlesen Abbrechen

Für Menschen, die das Gas schlagen und aggressiv wie prowadzicauto vorschlagen Fernbleiben von ihnen, die aus den größten Fiasko in der gesamten Reifenindustrie. Der nasse macht eine Art von podszki, vollständig verlieren die Kontrolle über heftige Ruck das Lenkrad, Auto auf rutschigem Untergrund, wie tanzen in der Rallye-Auto auf Eis nicht vollständig aus. Der einzige Vorteil dieser Reifen ist so, dass, wie der Lebenslauf ruhig Schnee, die Einfahrt jedes SE Gore sein können - zum Beispiel, wenn der Anhänger, ich klocowatego VW Passat in sehr steilen bergauf ziehen verwaltet. Ich denke, wenn es Neuschnee Debica daa nicht für die Beratung. Gute Reifen für mein Großvater gesagt, dass es sicher Kind oder Polonaise zu vermarkten. weiterlesen Abbrechen

Ich bin aus diesen 3 Winterreifen (Daewoo Tico.) Besitzer sie von Mitte November bis Ende März. Ich habe etwa 15.000 Meilen getaktet und die Lauffläche bis auf die Hälfte getragen. Fahren in nassen und trockenen verhält sich normal (für ein kleines Auto und Motor, um die Traktion verlieren beim Beschleunigen und Bremsen). In der verdichteten Schnee und Graupel Offenbarung. Trotz der schmalen Rädern und leichten Nutzfahrzeugen wird nie im Schnee begraben, ich habe noch nie Probleme mit Bremsen und Beschleunigen. Die verdichteten Schnee kann sehr schnell gehen, ohne zu rutschen und Bodenhaftung zu verlieren. Wie für den Rollwiderstand nicht sehen, was der Unterschied in der brennenden Sommer, viel von dem Lärm. weiterlesen Abbrechen

Nach 1-Saison, legte Reifen und nach vier Tagen brach die Kabel in 2-4 Eier verlief sehr gut und die Reifen waren nicht in der Lage weiter zu fahren. Ich habe eine Beschwerde, aber nach drei Wochen, der Verkäufer hat mitgeteilt, dass die Hersteller sagen, es weigerte war ein mechanisches Versagen, obwohl keine sichtbare Spur. Es ist ein Gefühl zwischen den vulkanisierten Reifen haben einen sehr geringen Draht und Gitter, und manchmal sind diese Dinge passieren, und der Hersteller weist die Vorwürfe. Reiten für über 20 Jahren und tun 1 km 50 000 pro Jahr, und doch habe ich noch keine davon. Ich persönlich glaube nicht mehr kaufen und zu entmutigen niemandem. Paul aus dem Boot. weiterlesen Abbrechen

Ich habe zwei Autos Fiat 126 und Vorhersage der Veränderung bis um das Jahr 2011 und damit vorhersagen zwei Jahren Nutzung meiner Babys. Definitiv rechnen Debica Reifen montiert. Zurück Babies (fuhr fünf) durchgeführt Pirelli Reifen, Kormoran - aber bei weitem der beste Anzug, Dębica Reifen. Sie funktionieren am besten in Maluchach. Voraus, um einen Satz Sommerreifen kaufen in diesem Jahr - und wahrscheinlich Debica beide Welpen und vor dem Winter kam winterreifen nächsten Einkauf für mein zweites Kind. Ich bin sehr glücklich mit meinem Reifen von der Firma gekauft - sowie die Professionalität der Mitarbeiter. Ich würde Ihr Unternehmen allen meinen Freunden empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Reifen auf jeden Fall den Kauf wert! In nassen oder rutschigen schwer, im Auto auf einem gleitenden Oberflächen zu erhalten, manchmal nur beim Bremsen des Autos ohne ABS-u Reifen etwas mehr poszusować. Ein wenig mag ich nicht ihre Radialkonstruktion, wodurch die Reifen schauen, wie sie hatte keine Klima aber sind auf den richtigen Druck aufgepumpt. Wenn die Temperaturänderungen und ist innerhalb von 10 Grad von Reifen neigen, stark zu sein und starten häufig. Trotzdem sind sie die ideale Lösung und sorgt für viel Komfort, vor allem für seine Unterdrückung der Ungleichheit! Ich empfehle es, ohne zu zögern, wenn die Zeit kommt, um einen weiteren Satz zu kaufen. weiterlesen Abbrechen

Obwohl Debica ist der letzte Hersteller auf dem Markt, diese kleinen Reifen bieten - koreanische Autos, sondern eine Reihe von Debica Frigo ist auf jeden Fall eine bessere Wahl der Reifen für die Saison. Ich hatte die Möglichkeit, diese beiden Varianten zu versuchen, und trotz Gefühl klein litrażu Fahrzeug war ein deutlicher Unterschied im Verhalten des Fahrzeugs auf der Straße. Der große Nachteil ist das Verhalten des Fahrzeugs über 90 kmh - Fahrzeug nach der Überquerung der "Barrieren" beginnt zu "schweben". Kurz gesagt - perfekt für den Winter das Fahren in der Stadt, gut für einen ruhigen Spaziergang außerhalb städtischen Gebieten. weiterlesen Abbrechen

Für alle diejenigen, die es wagen - sehr zu empfehlen. Der Reifen kann nicht sündigen wertvollen Beschützer - aber was ist das Wichtigste im Winter - Schutz Blick oder die Freude verbringen zakopały driftet, wo die anderen Autos? Die Reifen-Fahrten Podhale Staffel 3, wo der Winter ist viel schwerer als in anderen Regionen Polens. normale Abnutzung ist der Reifen stärker als ein Jahr (in der Regel normal), Kraftstoffverbrauch etwas größer, aber der Schnee Reifen ist nicht so schlimm. Das Eis ist nicht die Reifen, so ist es naiv zu sagen, dass ein Reifen einen großen Griff auf Eis hatte. Ich empfehle polnischen Bedingungen, sowie die hervorragenden Preis. weiterlesen Abbrechen

In meinem Fall, montiert auf Tico. Ersetzt Navigatory Jahren. Der Schnee wird der Titel mag, konnte ich nicht glauben, dass es eine Verbesserung in Bezug auf Navigatorów. Vielleicht ist es eine Frage des Gewichts und der Breite von Autoreifen, sondern im Schnee rnknęło Tico viel besser als der Honda Civic VIII kontinentalen winterreifen viel teurer. Tread und schlägt vor, dass ein typischer Reifen für Schnee ausgelegt. Brems-und Beschleunigungs-Kurven mit absolut keine Beschwerden. In trockenen und nassen ein wenig laut und führen zu schlechter jetzt, dass navigatory. Ich würde definitiv empfehlen S-30 auf schneebedeckten Straßen - nicht unüberwindbar! weiterlesen Abbrechen

Insgesamt verbraucht bereits zwei kompety diese Reifen sowohl in der Größe 185/70 R 13, aber das ist nicht mehr die Größe der Schnee produkuja.pierwszy 1995 a schreckliche badziewie.wszystkie wybulilo Reifen und wahrscheinlich nur im Auto passen. während der nächste Satz Reifen im Jahr 2000 gekauft, von znakomicie.Reifen hielt dies ist sehr gut für unbefestigte Straßen und nieodsniezonych vorbereitet. zapytacje wahrscheinlich, warum ich das zweite Mal, dass der Fahrer das gleiche läuft als der erste Kauf wurde verkaufen längere Antwort gekauft: 1 an die Marke gebunden, Kauf 2 Reifen meiner Landsleute arbeiten können. Denken Sie an die tym.Mit freundlichen Grüßenawiam weiterlesen Abbrechen

Ich Seicento Reifen ca. Ich kaufte sieben Jahre, um 2 Jahre, nun etwa 5 mm sind sie! größten Reifen für Schnee und Schlamm, die oft im tiefen Schnee gegraben, es gab keinen Weg, um die automatische zakopało August auch in den Bergen im Schnee in den Wald und Offenbarung montiert. In einem Matsch und Schnee sicher passieren können. Niezaokrąglony anständige Reifen haben die Reifenseitenwand, die sehr gut macht das Autofahren, nicht abseits stehen und halten Sie die Adresse, super Biss in den Schnee gehen. Lohnt sich nicht zu viel bezahlen für die teureren Marken, die Unterstützung der polnischen Wirtschaft. Ich empfehle, mit gutem Gewissen. weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen für mein "Baby" auf die Straße von der Terrasse ist unter dem Hügel. Wenn diese Reifen müssen nicht Schnee entfernen bei allen wjazdu.Nie das Niveau des Reifengeräuschs beurteilen zu können, weil "maluchu" dies nicht getan werden kann. Streitigkeiten Schutz Reifen hilft nicht nur, Verhalten zu initiieren, aber den Anruf ohne Angst bewegen. Schneematsch. Ausgezeichnet! Na ja, nicht unwichtig ist auch der Preis von Donuts. Ich empfehle für alle Inhaber von kleinen Kindern. Die Stellungnahme ist aufrichtig und nienaciągana. weiterlesen Abbrechen

Polieren großer Winterreifen! Medium trocken und nass, aber durch den Schnee wie eine Kopie der "Zugmaschine"! Ich ging in den Fluss mit Ketten. Auf dem Eis, wie jede andere winterreifen. Vor einem Jahr hatte ich ein interessantes Jahr Kumho 155/70R12-też gute Größe, sind aber extra. Bis zu 100 kmh laufen sich auch im Winter und nicht zu fahren. Sie sind nicht gerichtet, aber dank dieser kann auf der rechten Seite geändert werden und dann wieder links scharfen Kanten beißen Schnee Blöcke (weil sie die meisten der Kontakt mit dem Boden zu verwenden). weiterlesen Abbrechen

Abschreibungen PF125p aber Polonezowych Räder (5 ") 165 ist zu klein - es dauert furchtbar Spurrillen ich nur in der Front eingesetzt habe, aber nächste Saison könnte nach hinten gehen, damit nicht so sagen, auf die Fähigkeit rufen zur Abfederung im Schnee ... ohne Vorbehalt, ich war sehr angenehm überrascht, beim Bremsen auf nasser - wirklich, aber schlechter bei Flut (nicht schmelzen, aber der regen) unvergleichlich besser als der Winter Sommer, aber als Sobald die Mittel gehen, um eine breitere kaufen (und vielleicht pożądniejsze) .. weiterlesen Abbrechen

Ich war mit ihnen für fünf Spielzeiten in den Hügeln passable nie versäumt mich! manchmal war ich überrascht, dass ich in der Lage war, irgendwohin zu gehen! Wahrscheinlich das beste in den Schnee nach łańcuchu.Mam jetzt und sind immer noch so gut, ich bin sehr glücklich, im Gegensatz zu Daytona gelegentlich gekauft D500 (PAL automatischen Verkauf) lobte furchtbar Reifen und jetzt weiß ich, dass Frigo besser war! Holen Sie wütend auf Daytona ist immer noch eine Menge von ihnen! Was ist mit dem Preis? Frigo für Friko! (Fast) weiterlesen Abbrechen

Typische Winterreifen im Schnee. Sie können sie in den verschneiten Passstraßen ohne Ketten (I geprüft) zu verlassen. die Feuchtigkeit in der Regel halten das Auto, aber mit einem plötzlichen Stopp tritt Griff. Hockey Stick ist toll, wenn es so etwas wie das Fahren auf Eis. Sind vergangen Fahrprüfung nach eine riesige Schlamm. In einem trockenen Stick, sondern auch für längere Drives und der Lufttemperatur von 15 Grad Hitze und reiben schnell. Winterreifen Lärm (Sie können ein Summen zu hören) weiterlesen Abbrechen

Ich hatte sie zum ersten Winter habe ich ein Auto gekauft. Awesome! Sehr gut für frischen Schnee, eisigen Gipfeln nur geschützt und trocken im Sommer auf der Straße kleben, haben die Sümpfe ein wenig Schlupf podzczas kleines Rad mit einer Geschwindigkeit von etwa 80 km / h, aber insgesamt bin ich mit ihnen zufrieden mehr die mit der aktuellen direktionale mini Snowpro Kormorane (auch wenn sie gut für das Geld sind). Ich würde gerne wieder ansammeln, wenn ich nicht mehr Geld hatte. weiterlesen Abbrechen

Schwache ich hatte die gleichen Reifen auf der 700. .. Cinquecento Dann gefiel mir. Ich weiß nicht viel über diese auch, aber ich fand, dass an der Straße (Sie können Cieniasek tun) Jetzt habe ich einen stärkeren Motor, und ich bedauere, viel zu kaufen. Selbst auf einer trockenen Oberfläche fühlen zu schwimmen. Und in diesem Jahr gab es eine große Winter ... Ich kann mir vorstellen, was passieren wird, wenn der Schnee fällt. Ich sollte hinzufügen, dass ich den Berg Stadt reiten. weiterlesen Abbrechen

Das ist mein Satz Reifen ich den Kauf gerichtete zwei wurde aber diese Größe ist nicht auf den Reifen, den ich je zwei Winterreifen gebrochen haben und dies ist meist die Ursache von Rissen in Reifen, ansonsten ausgezeichneten Seite kann gut werfen Winterreifen Winter Missionen Jezdilem anderen Autos und der nass und trocken, auch, aber verhält wie durch die Anzahl der Steckplätze belegt und August dizej schneidet jeden Fall bekommt die Verlangsamung polceam weiterlesen Abbrechen

Große Reifen im Schnee, ein wenig schlechter auf dem Eis. Der größte Nachteil ist Abriebfestigkeit und insgesamt habe ich eine kleine Strecke in einer einzigen Winter hat sich, getragen vielleicht, weil er fuhr einen Monat nach trockener Fahrbahn - weiß nicht. Im Allgemeinen ist es dringend empfohlen, vor allem nach der Schnee wie ein Panzer ist, gehen Sie vor und ritt in der Schicht 15-20 cm Schnee, ohne sich Sorgen, dass irgendwo stecken bleiben. weiterlesen Abbrechen

Sehr anständige Reifen für einen anständigen Preis. Take it easy auf sie kann durch den Schnee passieren - wir hatten eine Situation, wo keine solche Drifts wyjechałbym. Bei trockenen Bedingungen eine gute Griffigkeit, auch mit positiven Temperaturen manchmal rutschen ein wenig (ich meine die "typischen" polnischen Winter Temperatur von etwa -10 ° C). Aber im Winter Classic ein Auto so klein wie der Punkt angemessen sind. weiterlesen Abbrechen

Debica Clincher ist ein Erfolg für die Klasse B Fahrzeuge Ich bin sehr glücklich mit ihm, auch wenn das System nicht wie die Lauffläche des Reifens, wie Good Year fühlen reifen sind sehr gut im tiefen Schnee und Eis. Bei trockenen Bedingungen ist ein wenig schlechter. Ich denke, es ist Preis-Leistungsverhältnis ist sehr vorteilhaft. Würde ich Menschen, die B-Klasse Fahrzeuge reifen haben und lieber als ruhige Fahrweise empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Kauf nochmals - definitiv ja für mich gut (im Vergleich zum Vorjahr), natürlich ist es die Wintersaison. Der Schnee ideal für Reisen, habe ich nicht begraben werden überall, brachte immer verlassen. Auf dem Eis, leider konnte Umzug auch am Ende rutschen. Die Nachteile sind sehr schnellen Verschleiß und Lärm unerträglich, und auch auf nasser Straße kann momętami Notbremsung vergessen. Endlich - die beste in den Schnee. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind genial in den Schnee und Schlamm. Kombiniert mit einem leichten Tico können über SUVy1 gehen. Kein Drift ist nicht schrecklich für mich die -30 S. Tikusiu Sie sind eine große Reifen zu einem günstigen Preis. Schnell kollidieren, aber das Geld ist kein Problem. N Wasser gut zu trainieren, gibt es das Phänomen Aquaplaning, was wichtig ist in diesem Licht als poejździe erotisch. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen. Auf der Straße mit Schnee / Eis bedeckt Blätter sehr gut. Ich habe keine Beschwerden. Dies ist mein zweiter Satz (zajeździłem zum ersten Mal im Sommer - die Lauffläche schnell stießen, sondern sprang Tumoren). Sehr gute Eigenschaften der Reifen. Polen Polnisch Reifen auf der Straße. Gesamtbewertung: 4.25, der Preis für das Rating von 5.25. PS Ich empfehle Dębica Reifen für den Sommer! weiterlesen Abbrechen

Für mich ist sie gut sind (im Vergleich zum Vorjahr), natürlich ist es die Wintersaison. Der Schnee ideal für Reisen, habe ich nicht begraben werden überall, brachte immer verlassen. Auf dem Eis, leider konnte Umzug auch am Ende rutschen. Die Nachteile sind sehr schnellen Verschleiß und Lärm unerträglich, und auch auf nasser Straße kann momętami Notbremsung vergessen. Endlich - die beste in den Schnee. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen für den Stadtverkehr (Gorzow, Międzyrzec) und ländliche Urwald verwendet. Im Winter ausgeübt ich meinen Stil perfekt mit moderater Fahrweise. Ein zusätzlicher Vorteil ist sicherlich die Haltbarkeit dieser Reifen. Fast nicht geschehen, würde ich in ihnen sei "vergraben" in eine Menge von tiefem Schnee oder Schlamm. Ganz gute Chancen in den Asphalt. Der größte Vorteil ist der Preis! weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen zu einem vernünftigen Preis, kann ich nicht mit Leuten zustimmen nicht nur bekannt narzekającymi Eis Spikes oder łńcuchy also nicht das Bedürfnis verspüren, mit allem fertig zu werden. Diese Reifen bis zu 100 km / h im Winter verdichteten Schnee aufgefordert nicht sehr groß, um zu überprüfen. Ich nur geändert, wenn die Version der Adresse - gerichtet. EMPFEHLUNGEN lohnt sich! weiterlesen Abbrechen

Mit dem Kauf dieser Reifen, wenn nahm Debica Markentreue, da bis jetzt diese Reifen nicht "geführt". Ein großer Vorteil ist Preis und freies Verschiffen. Reifen arbeiten meist in der Stadt und nicht sehr gut funktionieren. Der einzige Nachteil ist der Lärm, sind recht laut, aber kein Problem im Besonderen. Ich denke, die Reifenwahl zdecydowałabym wieder in der gleichen Kauf. weiterlesen Abbrechen

Für Kleinkinder, ideal für lose Schnee und breje.W Januar 2002 durch Schneeverwehungen przejzdzalem wo zakopaly andere Fahrt im August verdichteten Schnee Eis kiepskie.Nie konnte, um das Eis mit einer Garage verlassen in der Einfahrt mit einer Steigung von 15%, habe ich an Ort und Stelle und August szunalem rade.W nur ​​gab neue Impulse für die gesamte Treiber läuft hervorragend POLEN weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte das Auto fuhr ich auch in ihnen, auch im Sommer hat sich nicht geändert, nur montiert und manchmal den ganzen Weg auf der Straße, aber leider das Wetter .... bis man auf der Straße mit 5 Personen und schoss 180 km / h ... in vulcanizer war, dass die Reifen im Jahr 1997 waren ... Wahrscheinlich nie ansammeln aber gut gefahren in den empfehlen, aber nur bis zu 5 Jahren. weiterlesen Abbrechen

Sehr gut Winterreifen vor allem in Bezug auf den Preis. Sicherlich besser als ein Sommerreifen Debica Vivo. Sie ist sehr gut mit dem Schnee, ist es am besten auf dem Eis. Je höher die Temperatur, um ein wenig zu weich und nicht sehr stabil, aber schließlich winterreifen trocknen. Unterschiede Komfort (Weichheit), eher ruhig. Abrasion Good (robuste 5 oder 6 Stationen). Pull-Befehle. weiterlesen Abbrechen

Staatliche Auto im Schnee, wenn die Räder berühren den Asphalt zu stoppen. Der Reifen in der Schnee und Wasser ideal zum Speichern und anderen Autos steigen. Ich reise viel und ich kaufte am 3. September zwischen der Zeit, die ich mit den Reifenspuren der bekanntesten und angesehensten ging, aber ich will mehr Experimente und die nächste wird sein Debica weiterlesen Abbrechen

Jedes Jahr Frigo kaufen ein Spiel und abwechselndes Ändern jeder der drei Autos. Sie sind sehr laut, aber aufgrund der hohen Lauffläche. Nun halten Sie sich an der Straße, nicht zu trocken und warm Asphalt im März und April von Zeit zu schrubben. Wir können sicher empfehlen. Gute Qualität, angemessener Preis, Reiten Stadtauto braucht nichts anderes. weiterlesen Abbrechen

In keinem Schnee besser. Ich schreibe dies aus der Weichsel, kämpfen mit all den Wintertests hier Ihre Winterreifen. Die Niederungen des Mangels an Zufahrtsstraßen und häufige Schnee, kann keine gute Winterreifen, aber in extremen Bedingungen ist ein Super-Reifen. Kaufen Sie bewusst nach umfassender Beratung und drücken Sie die "10". weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist jetzt 5 Jahre alt, und wenn die Lauffläche niejeżdzony. Leider ist das Gummi sich sehr glatt, aber ich beschwere mich nicht. Ich warte nur noch für den Sommer, um die Pirelli P3000 ändern. Aber Frigo ist wahrscheinlich der beste Reifen in Debica, Ingenieure arbeiten müssen, stellen eine gute Klammer für den Sommer, ich kaufe! weiterlesen Abbrechen

Für mich eine lohnende Investition. Das bevorzugte Verhältnis für Qualität und Leistung. Im Moment habe ich über den Kauf neuer denken, obwohl sie in der 5. Saison haben. Zurück Winter garażowicze Nachbarn rieb sich die Augen, wie mein Poldek konnte bis 30 Zentimeter Schnee zu behandeln. Ein weiterer Vorschlag wäre Frigo Directional sein. weiterlesen Abbrechen

Ich war mit einem Auto Eltern. Trotz einer Menge von ihnen und nicht für mein Auto (I Continentale Winter) kann ich nicht sagen, dass ich schlecht ausgeübt. Sie sind mittelgroß weich, bequem, aber nicht zu schnell und der Schnee aus ihm heraus und gab ihm mehr als eine Spielerei. Wie reifen bei diesen Preisen kann bemerkenswert. weiterlesen Abbrechen

Eine sehr gute Winterreifen zu einem sehr attraktiven Preis. Seine Eigenschaften nicht wesentlich von anderen Markenreifen unterscheiden, und in Anbetracht der Tatsache, dass jeder Reifen nach 2-3 Saisons verliert seine Werkseinstellungen, kann man davon ausgehen, dass die Wahl von Debica Frigo ist die optimale Lösung sein. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist gut im Tiefschnee und kopnym, aber seinen Griff auf dem nassen Asphalt bei einer Temperatur Profis ist sehr schwach. Schnellere reiste Kreuzung könnte ein gefährlicher und schwer zu kontrollieren Untersteuern unerfahrene Fahrer. Bei der Auswahl nicht wert sparende Reifen, mehr links Ausbeulen und Lackieren. weiterlesen Abbrechen

Der beste Reifen für Fahrzeuge dieser Art [die ein Motor für geringen Stromverbrauch ist]. Die schneebedeckten Gipfel und Pisten nur sind besser!. Ich fuhr vor dem Spiel Continetal! Saga of Polish Winterreifen nur Nokia ist besser, aber teurer um die Hälfte. als Winterreifen sind nur Debica [was ich sagen Sommer] weiterlesen Abbrechen