Bridgestone Potenza Adrenalin RE002

Der Reifen ist fantastisch schnell aggressiv zu fahren. Leicht greifbar (fühlen, wo die Grenze der Haftung ist), verhält es sich ganz anders als die typischen zivilen Reifen, der ein super Griff, Griff, Griff, Griff, und plötzlich eine Null Traktion hat. In einem feuchten Sie weiß nur, alles nur fiel. Der schwächste Punkt ist wahrscheinlich Nassbremsen. Dieses Thema ist schwach. Nun, natürlich, die gesamte Wirtschaft des Fonds. Aber sie nicht, diese Reifen kaufen für sichere und wirtschaftliche Fahrweise. Ich habe bereits zu kaufen andere Reifen. In einem trockenen und im nassen wunderbaren köstlichen sind gut. Sie haben Flanken, das Auto stabil auf Schienen gepanzert, fühlt Ungleichheit, trägt viel des Autos, so dass wir wissen, was wir suchen. Für Fahrdynamik erstklassig - ich nicht besser wissen. Sie sollten ruhig Treiber verwenden. Sie werden schlecht zu fühlen, weil die Reifen geben, zu viele Informationen an der Spitze und seine allmähliche Abnahme kann zu Panikgriff der Griff ist weg. Ein Beispiel: Vorgewende um 180 Grad einige Kies dazwischen. Ich tat, als ich ein dynamisches Gefühl, wenn Reifen erwischt sauber Schotter und Asphalt. Oh, ich mag ... Und mein Freund (ein guter Fahrer, aber ruhig), der fast bekam verbrannt Reifen mit Reifen auch freigegeben ... Ich werde nicht diskutiert werden. weiterlesen Verstecken

Nachteile: Ich habe MK4 Mondeo Kombi und leider für diese Reifen zu fahren ist nicht bequem. Die Reifen sind sehr hart daran gearbeitet, was zu der gesamten Federungssystem. Auch der 2,2-Ebene Druck hilft nicht. Vorherige Der Goodyear Excellence waren viel besser. Ich kaufte mir empfohlene Größe 215/55 Reifen ist dieser Hersteller und 16-Zoll-Räder aussehen "baloniasto" etwas verderben das ganze Aussehen des Autos. Die Tatsache, dass die Super-Schutz der Felge bestimmt Kratzern aber das Aussehen ist ebenfalls wichtig. Diese sind typisch für Reifen zur Verwendung mit einem flachen Profil und große Räder. Vorteile: Wheels "kleben" Phenomenal auf der Straße, das Auto schnell auf Änderungen der Fahrtrichtung zu reagieren, um aus dem ersten Gebrauch das Gefühl, das Auto sehr zuversichtlich und "agile" sein. Ich habe noch nie Mitglied der ABS, aber keine Bremse Schock von 120 km / h. In Sachen Sicherheit sind diese Reifen auf höchstem Niveau stehen. Ich würde diese Reifen zu großen Rädern auf Sportwagen zu empfehlen. Für Menschen, die den Komfort schätzen und Komfort diese Reifen nicht zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Przejeździłem Saison reifench über 10k Meilen Honda Civic Type R trocknen sehr gut, halten Sie cool, während Sie sich zu erinnern, dass dies ein Reifen mit sportlichem Charakter mehr, bis zu 100% zu erhalten, kann der Reifen dynamischen Fahr geben Sie die Auto in minimalen Schlupf, aber mit Super-Grip. Die Idee ist, dass, wenn die "getoastet" Autofahrt so schnell wie möglich, drehen die Reifen nicht unter allen Umständen gehalten werden, bis der Reifen ist wichtig, da der Tourismus. Aus diesem Grund würde ich nicht empfehlen, diese Reifen für Familienwagen, Heckklappen astra Reifentyp usw. in der schweren Fahren und für die meisten Wertschätzung deutlich wider. Die Seiten sind schwierig es eine "schwimmende", ein super stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Geräuscharm, sieht super aus! In nassen keine Offenbarungen, aber gut trocknen fühlen ihre Grenze, ein so großer Nachteil ist, + große Reifen Abziehbarkeit, ich weiß nicht tun ihnen einen großen Kurs (10k) und immer noch auf den Vorderreifen zu treten sind 5mm 7mm zurück. Ich fahre schnell, aber nicht übermäßig. Ich empfehle den Artikel: weiterlesen Verstecken

Ich normalerweise nicht Bewertungen schreiben, sondern weil im soo vom Reifen beeindruckt hatte. So sind diese Ersatz für meine vorherigen Lauf Geschichten, die mich in meinem E92 330d Coupé installiert hatte, und was für ein Unterschied. Etagen der alten Lauftramline waren und nicht behandelt auch sehr laut und ein wenig wegen der dickeren Seitenwand hergestellt. Diese neuen Potenza sind mazing Griff und vor allem sehr gut, erhalten Sie das Vertrauen in den Ecken, die schwer zu schieben neigen und mag meine Kurven, so dass ich war auf der Suche nach einem guten Reifen, dass ohne handhaben kann, über die Chancen zu zahlen Konto, sieht die Lauffläche atemberaubend nur allgemein das ganze Aussehen der Abdeckung ist sehr angenehm für das Auge. Ich weiß nicht, wie lange es dauern wird, aber es hat fast 300 PS in Heckantrieb im gerade sein wird erraten glücklich, wenn ich das Formular 6000-7000 Meilen erhalten. Wie auch immer, ich empfehle ihnen, und für den Preis kann man nichts falsch machen. Und natürlich Form Oponeo Service war es perfekt ich innerhalb 24H unglaublichen Reifen hatte !!! weiterlesen Verstecken

Fahren Curling Diesel 200 PS mit einer Kapazität von etwa 400 nm Motor und vor, dass ich im Besitz der Dunlop SP Sport 01, die ein wenig besser Stoß zu unterdrücken war - der Rest ist definitiv ein Plus für Bridgestone'ów . Traktion auf trockenem Asphalt ist erstaunlich. Während hohe Dunlopy erspart "Chirp" und die Folie nach dem Werfen drei Zeit (eine Rolle, auch im zweiten Gang mag sich zu drehen), die eine AWD Bridgestony im zweiten Gang gibt bereits, wo seit einiger Garn rolle nicht einmal eine Rede auf Stufe 1! Sprint ist ein klarer Vorteil 0-100 diese Reifen, erlaubt Potenza Adrenalin mich bis 6,8 sec, wo Hunderte Dunlopach plötzlich in der Lage zu entwickeln 7.3. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass ein großer Stab an die trockenen Bedingungen in den Ecken. Das Reifenprofil ist auch zumindest interessant zu sehen. Wenn Sie eine Fahrt eine dynamische, schnelle Starts und einen Hauch von Adrenalin, dass diese Reifen sind auf jeden Fall für Sie! ;) weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnete Sommerreifen. Zumindest für mich. Denn jetzt habe ich in der Front, doch nach zwei Spielzeiten können in Superlativen zu bewerten. Auto überlebte eine unglaubliche Metamorphose nach seiner Amtseinführung. Die Vibrationen im Lenkrad, die hart gekämpft hat, ohne Erfolg, wie eine Hand entfernt! Ein Wunder tat, vor ihrer Entsorgung. Die Räder auch im Auto gewogen. Es stellte sich heraus, dass vor allem der Fulda Carat Progresso der Täter war. Autofahren in ausgezeichneten trockenen befeuchten Sie ein wenig schlechter, aber immer noch sehr vorhersehbar. Das Auto ist, nachdem einige Änderungen und Motor 160km Reifen kann ein wenig Arbeit zu machen. Potenza trifft bis zur Perfektion! Ich muss sagen, dass die Reaktion auf Lenkbewegungen und den allgemeinen Betrieb des Autos auf sie wird stark verbessert. Ich hoffe, dass sich diese Situation so lange wie möglich fortzusetzen. Bisher bin ich begeistert und würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle dieses Reifens um Menschen allein für die Arbeit, Einkaufen und zurück reisen. Um dieses Reifens 100% Kapazität zu erreichen, hat es zu heiß sein. Ich fahre einen Impreza 240 Pferde, und kurz nach der Annahme er Reifen-Shop zurückkehren wollten. Auto tanzten so lieb. Jeder Kreisel war ein Kampf mit Traktion. So wird er das Auto fahren für den ersten Besuch in der Spur mit neuen Reifen. Nach 3 Radreifen klammerte sich wie ein Narr jeder Ecke für 20-30 km / h schneller als vorherige Reifen (Continental Contisportcontact) Und ich muss hinzufügen, dass dieser Reifen ist viel billiger. Aber wie immer, für etwas, ist etwas, was der Reifen stärker, und verschwinden ziemlich schnell gehen. Kurz gesagt: Der Reifen Ich empfehle Menschen, die wenig mehr als 90 Kilometer unter der Haube haben, und manchmal mag zu "beweisen" ihre Schwellen Fähigkeiten, die Sie :) Für Normalbenzin, abzuschrecken mich enttäuscht. weiterlesen Verstecken

Die meisten Reifen, bei denen ich in meinem Leben geritten kamen aus Unternehmen Bridgestone und Michelin. Für den Winter habe ich Firestone Winterhawk 2 Evo. Sie sind groß. Und das ist, warum ich die Brydzie Sommer wählte. Weil ich ein gutes dynamisches Motor haben, fiel in 215/45/17 Reifen. Jedes Jahr mache ich etwa 25 Mil. Meilen, so gab es keine Möglichkeit, um Reifen mit einem schwachen kleinen seriösen Unternehmen zu kaufen. Die Reifen-Parameter und sprechen für sich. Die Lauffläche sieht rosig aus. In Bezug auf die Möglichkeit, dass keine Ecke ist eine Herausforderung. Route 960 Kilometer ohne Unterbrechung auf deutschen Straßen ist die Poesie mit diesen Reifen. In Bezug auf polnischen Straßen, die mehr Pflege benötigen. Combustion höchst angenehme Überraschung in diesem Herbst im Vergleich mit 205/55/16 I Auto-Serie gekauft. Donuts auch sehr ruhig, kaum spürbar. Ich empfehle dieses Modell! weiterlesen Verstecken

sehr gut ergänzendes System erfordert kierwoniczy Reifen Sportwagen Merkmale und Aussetzung Kurven Dry / Wet-Laufwerk, ohne die den Fuß vom Gaspedal, den ganzen Spaß, dass sie jeden Preis, das Auto auf der Strecke zu halten möchten. Bestätigen Lautsprecher - Hartschalen aber Sinn dyskmofortem nur als einen Vorteil im Rennen, vor allem in Kurven. Höchstgeschwindigkeit über 200 kmh unbewegt bleiben. Sie sind schwer und gewählten Ungleichheit aber Löcher fühlen "schlechte" Hand in Hand mit der Suspension KYB Ultra-SR in diesem Zusammenhang genau zu gehen. Bremsen ohne Hoch uwag.Trochę. Sie sind so gut, sie machen die Umstellung auf eine Größe von mehr als 17 ", für mich gibt es keine Notwendigkeit, jedem empfehlen -. Vor allem diejenigen, die gerne" Schwalbe "mit hoher Geschwindigkeit überqueren. weiterlesen Verstecken

Große trockene Luft, es ist wie auf der Piste fahren und bietet eine gute Progression durch die Kurven. Behält Kontrolle über das Auto im Notfall auf der Straße ist höher als die Geschwindigkeit auf den Straßen der Stadt zurück jetzt macht zig ... Sie ermöglichen es Ihnen Spaß auf den Bergstraßen zu haben. Auffällig ist auch, dass die Nassleistung: Aquaplaning nicht existent zu mäßigen Geschwindigkeiten, die Kurven sehr gut seinen Griff hält. Ausgezeichnete Lärm, nach den ersten 500 km schweigt. Der Kraftstoffverbrauch ist im Einklang mit den Reifen, die ich oben montiert (Continental SportContact2), die eine Erhöhung der durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 0,2 l / 100 km erfahren weiterlesen Verstecken

Ich habe den Reifen Astra 1.9 CDTi Auto ... Car hat Serienfahrwerk. Mit dieser Reifen Astra völlig verändert sein Gesicht. Auto auf diesen Reifen wird sicher durchgeführt. Der Bremsweg drastisch auch in extremen Situationen reduziert. Auto schlägt sicher engen Kurven und Schikanen. Sehr empfehlenswert für diejenigen, die schnell und athletisch schätzen die Reifen laufen empfohlen. Die einzige Enttäuschung war bei starkem Regen überflutete die Routine, die einen festen Griff am Lenkrad hat. Das Auto ist viel nervöser und bösartiger als die anderen Reifen. Nasser Fahrbahn ohne tiefe Pfützen verhalten richtig. Überraschenderweise versuchen off-road. weiterlesen Verstecken

Hervorragende Traktion auf trockener Fahrbahn, beschleunigt das Auto schnell und aggressiv, scharfe Kurven besiegt, als ob geklebt, harte Brüche in dieser Reifen Griff, und mit einem plötzlichen Brems das Gefühl, dass fast beendet. Etwas schlechter ist es auf einem nassen kurvige Straße. Die Tragödie ist nicht da, man muss nur wissen, wann Sie Ihren Fuß vom Gaspedal nehmen. Mit der Zeit habe ich über 11.000 km gefahren, kann der Verschleiß auf sie nicht angezeigt werden. Der große Vorteil für den sensationellen Aspekt. Insgesamt, für den Preis von rd. 400 PLN Reifen so viel wie möglich in Ordnung, ein guter Wert. weiterlesen Verstecken

Abgesehen von der atemberaubenden Look dieser Reifen, Lauffläche, oder die in jedem Fall am wichtigsten, wenn es um das Fahrverhalten geht, denke ich, das sind die besten Reifen auf dem ich ritt, unter Berücksichtigung der Wert Geld. Der Richter ... und gaben sie durch das Prisma der rund 12.000 Kilometer in den letzten paar Monaten parunastu (vor allem in städtischen Gebieten), also die Entfernung, in der man nicht mehr objektiv zu bewerten, Daten-Reifen. Auf dieser Grundlage ... Ich weiß, eine Sache, eine andere Reifen Ich kaufe Bridgestone Potenza RE002 auf Adrenalin zu gewährleisten! Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Es hat große Reifen für trockene und nasse. Aggressive Ausbrüche im Vergleich zu meinem vorherigen Contisportcontact 3 ist ein Märchen, eine lange Stange mit einem starkem Bremsen ein wenig schlechter, aber sicherlich besser als der CSC 3, fahren mit hoher Geschwindigkeit Autobahn Bewegung ist ein Vergnügen. Der Reifen hat eine Seitenwand hart. Die Gummi-Lauffläche sieht weich, aber nicht zu bequem auf polnischen Straßen geknackt. In der Mitte des Autos scheint schwierig zu sein. Dies ist ideal für den täglichen Fahr schnelle Autos für starke sportliche Aktivitäten oder Sportreifen. weiterlesen Verstecken

Ich empfehle, habe ich einen Satz zu Hause. Driven 5500 km. Die trocken sind mega. Geeignet für das Spiel auf der Strecke. Der einzige Nachteil ist, dass sie so hart wie normales Fahren auf unseren Straßen sind, sondern auch Spaß und schnell zu fahren etwas perfekt. Nur habe ich 205/55/16 mit einem Index, in dem 270 kmh Das muss hart sein. Der nasse ist in Ordnung, aber keine Offenbarungen, müssen Sie Ausschau nach genau der Verbindung sehr hart und widerstandsfähig gegen Überhitzung. Beständig gegen Aquaplaning. Preis pro Artikel 250/260pln die Gelegenheit des Jahres. weiterlesen Verstecken

Die im Opel Astra GSI Altreifen, gut haften, um das nasse Pflaster oder Bewältigung ganz gut trocknen. Nach 3000 Kilometern Fahrt die Reifen "brach" von etwa 0,5 mm, und in der Reifen solcher Parameter ist ein sehr gutes Ergebnis. Reifen ganz weich, die unter trockenen Bedingungen, die viel weniger Abrieb als der Michelin Pilot Exalto, die vor und nach der Fahrt 25 000 km benutzen sehr gut hält, sind die Reifen, die für den Austausch mit neuen Vorderachse . Kurz gesagt, die meisten empfehlen Bridgestone Potenza Adrenalin. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte sie am Anfang der Saison, fuhr 12.000 km. Sehr gut verhalten, wie. Cornering, Bremsen und Beschleunigen auf trockener und nasser Fahrbahn. Der einzige Nachteil ist Reiten in der regen, oder Reiten durch die Spurrillen der tiefsten Pool. Fühlen Sie sich das Wasser unter dem Reifen und der Notwendigkeit für mehr sicheres Fahren. Früher mit einer Reifenlauffläche Marangioni Zeta-Linie V-förmig und auf der regen montiert war mehr zuverlässig. Aber auch alle anderen Eigenschaften viel besser "Adrenalince" weiterlesen Verstecken

Ich hatte keine Wahl im Motormodell, aber in meinem Fahr Potenza 2.0 Turbo, was nicht einfach ist;) Sehr gute klebrigen Asphalt, wie die Heizung, auch sie in den Ecken übernimmt, nicht viel los ist, aber ich denke, die Zukunft habe ich noch Saison stehen. Wir gehen oft zu den Rennen, also Verbrauch nicht beurteilen. Von der nassen ich eine große Portion Vorsicht (geringe Gewicht des Autos) zu halten, so dass nur "4", werde ich nicht extreme sehen. Empfohlen für Fahrer mit Rallye-Reifenlinie;) weiterlesen Verstecken

Dies ist meine erste Marke Schnee und war nicht in ihrer Qualität und Leistung enttäuscht. Ich kaufte es für den attraktiven Preis - so weit ich gehen würde, um in Traktion Continentalach nicht sehen können, die Unterschiede, und Bridgestone ist leiser als die Conti (Premium contact2). Ich würde empfehlen - das hat die Überprüfung für die tägliche Fahrt in der Stadt-Modus, wenn das Fahren auf Autobahnen und High-Speed-Fahrt durch die umliegenden Berge Serpentin. Sie arbeiten großartig. weiterlesen Verstecken

Reifen fantastisch! Przyszczepnosc beide sehr gut trocken und nass (überraschend)! Reifen sportliche Seite mit vernachlässigbaren Abweichung, während überraschend komfortabel gepolsterten Ungleichheiten. Für diesen Wert für die Qualität - FABULOUS! Ich empfehle jedem, die Sport für die Montage Gummi im Alltag als Rennfahrer, die kühl im trockenen und nassen bleibt, aber dank dieser mit ziemlich ruhig und überraschend bequem liefern die Reifen sicher für eine sein !!! weiterlesen Verstecken

Es ist wirklich gut Reifen. Schauen Sie groß und beste Fahrt. Trockene Bedingungen sind prächtig funktioniert. Nicht abweichen, noch das Pferd, auch in engen Kurven oder beim Bremsen keine Probleme dann. Ich habe einen Passat Benziner mit 200 PS und Frontantrieb, so Nasstraktion schneller kleinere Probleme mit Traktion. Allerdings fahren im regen - groß, sehr spät Aquaplaning, gute Haftung, Stabilität in der schweren, und auf der Straße - sehr gut. Empfehlenswert! weiterlesen Verstecken

Zusammenfassung Urteil Reifen sind größere Einheiten ruhig und in den Ecken, die Ich mag ziemlich schnell wählen gepflegt. Wie für die Abschreibung von ihnen sind wirklich toll. . Insgesamt würde ich empfehlen, sind eigentlich sehr gut für Qualität Preis 11.10;) :) oh nein, und etwas sehr wichtig, eine Super Wheel TRACKING ablaufen, werde ich sagen, dass ich wirklich empfehlen, eine Entscheidung, was dir gehört. Breite Straße. weiterlesen Verstecken

Das Auto bewegt sich nicht. Es stellt sich heraus, dass auch auf dem Boden haften Einnahmen Kurven zwingen. Die Bahn ist glatt und präzise sowohl gegen Freisetzungskurve oder Beschleunigung. Auch bei Nässe Reifen von einem Gefühl der Sicherheit und ist viel Bremsen. Sehr wenig acquaplaining nur in tiefen Brunnen. Ich empfehle es allen Benutzern mit einer Halbsportführung und auch ein Minimum an Komfort und Sicherheit suchen. weiterlesen Verstecken

Nach Reifen mich sehr zu empfehlen, vor allem wenn man die Fahrdynamik, Kurven eine große Trockentraktion sehr gut, aber auch dank des Hinterrades, Verbrauch kann nichts sagen, weil ich nicht überprüfen diese, ich mag ich diese Reifen in der Dunkelheit nach, liest ein paar Kritik gekauft haben, aber ich bin mit der Wahl sehr zufrieden, zumal der Preis ist sehr erschwinglich im Vergleich zu anderen Sportreifen. Empfohlen !! weiterlesen Verstecken

Die seit einem halben Jahr verwendet Reifen, an der Vorderseite können Sie die zarten Verschleiß zu sehen - verwandten, aber mit der Fahrweise, und nicht mit der gleichen Beständigkeit. Sams Griff, aber denke, sensationell. Es gab sogar eine Situation (mit meinem Fahrstil) ausging Griff. + + 140 kmh Straßensintflutartigen regen? Auf diese Reifen kein Problem. Trockenem Asphalt auch Kurve. Auf jeden Fall empfehlen;) weiterlesen Verstecken

SIS Manipulation wird nicht sehr schön, aber GOMA Masse ist sehr schwierig ist, die Löcher in den Schlaglöchern in gebrochenem ROAD KOMFORSUZ..BOZUK Straße geeignet für die Nichteinhaltung für einen Reifen der Suche, aber die beschädigte Weise, wenn Sie Komfort wollen, ist YAKLAŞMAYIN .DIS sind sehr schwierig, da AŞINIYOR.LAS nicht den Stein haben, Asphalt ist AŞITIY :)) POTENZA Adrenalin BEN 93W ER001 205 / 50R17 weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen. einmal wollte ich, um zu kaufen, aber der Preis war zu hoch. Aktuelle Preis fällt und es war eine gute Wahl. Gut an der Straße, die Sie die Kontrolle über das Auto in schnellen Kurven, die überwunden werden können verwalten können bleiben. Sehr gute Traktion und Bremsen. Der nasse ein wenig schlechter, aber im Vergleich zu anderen Reifen und so die Ergebnisse sind sehr gut. Großartig aussehen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen, weil die Marke Wertschätzung, hatte zuvor Michelin Tragödie. nach der Gründung der neuen Reifen auf einmal leise und mit Zuversicht, weil etwas weniger flott, ich war in einem anderen Auto Yokohama Parada 2, wobei das Wasser kaum in trockenen und Offenbarung zu gehen. Ich kaufte mir die Reifen aus dem Ende des Sommers, bevor Sie zu Kroatien auf dem Weg erwies sich als sehr gut. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für schnelles aggressives Fahren. Sehr rechten Seite, steife Schulter des Reifens ermöglicht mehr Wettbewerb durch den weichen Reifen. In der regen ein wenig weniger noch stark und sogar bei 3 Getriebe kann den Griff, sondern etwas für etwas zu brechen. Przynajmiej Serpentinen und hat keine Angst. Ich würde auf die Suche nach Adrenalin buchstäblich hinter dem Steuer zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Sehr ausgewogene Eigenschaften, Entfernungen kürzer Brems nassen und trockenen, sicheren Umgang mit der Ecke, auch wenn der Eindruck uślizu Licht, der Reifen noch sehr genau unterhält - aber unter Bedingungen, wo enge nachsichtig wie im Normalbetrieb Autofahren ist unerschütterlich. Hervorragende Traktion bei hohen Geschwindigkeiten. Ich empfehle, zusammen mit einer guten Federung, starren Auto. weiterlesen Verstecken

Sie sind gut für einen sportlichen Fahrstil, von ziemlich früh Krise mit einer Leistung auf der Strecke, sondern dass es auch andere Reifen. Es handelt sich um einen guten Kompromiss jeden Tag und ein Tag auf der Strecke zu fahren. Sie verwenden viel. Nicht gut im nassen, aber beide letztgenannten Aspekte sind normal, dass ein Reifen geboren wurde, als mehr Grip zu haben, zum Beispiel Turanza. weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind ruhig und sensationellen Stand auf trockenen Straßen, die die höchste Punktzahl ergibt. Der einzige Nachteil ist Aquaplaning, in denen muss man sehr empfindlich sein. In Bezug auf die Geräusch- und Vibrationsdämpfung größte Excel. Sport asymmetrisches Erscheinungsbild verursacht den Stau. In einem Satz auf einem zufriedenstell Sensational Kaufpreis! Ich würde empfehlen weiterlesen Verstecken

Turanza ER300 lehrt, in einem anderen Auto, nehmen Sie diese. Leider ein wenig enttäuscht, wenn der Super Grip auf trockener und nasser genug, nichts zu bemängeln - auto Kurven manchmal instabil. Reifen ziemlich laut. Leider ist die schlechte Nachricht, dass der Kurs einer 12kkm Reifen nur 4 mm und das ist nicht akzeptabel - Nähen von Reifen gleichermaßen. Ich habe mehr erwartet :) weiterlesen Verstecken

Reifen zeichnen sich bei trockenen Bedingungen, in Kurven sehr stabil, da es erhitzt wird noch besser. regen ist eine gute Passform, aber der Reifen Straßen trocknen. Was gab mir eine geringe Haltbarkeit, kann aber durch meine Arbeit hat mich bis 11000 und Austausch (200 Riding weg Fiesta ST). Ich empfehle es jedem, der will, um die Kurven zu genießen weiterlesen Verstecken

Diese sind praktisch die einzigen Reifen, die auf meiner Straßenautos laufen wird. Sie geben einen guten Grip-Level-Feedback, abgesehen davon, progressiv, wenn Griff verloren. Der einzige wirkliche Nachteil ist die Lebensdauer des Reifens sehr kurz, scheint zu sein, in der Regel erhalten nur rund 10k Klm sie jeden Tag zu fahren. weiterlesen Verstecken

Herzlich Willkommen. Ich empfehle Nieteneinschlägers gründete seine Mondeo ST 2.2 224hp. Behält, gute frische Donuts Kurvenfahrt entfernt von der Kreuzung einer großen und ruhig bei hohen Geschwindigkeiten, wasserdicht. Sehr empfehlenswert - Eine aggressive Lauffläche, sieht gut aus autku. weiterlesen Verstecken

Empfohlene Reifen insbesondere für ein wenig mehr leistungsstarke Autos. Sehr gut für trocken bis nass ein wenig schlechter, aber immer noch vorhersehbar. Design Band-Nizza und langer Lebensdauer. Sicherlich empfohlenen Reifen. In diesen schwer, einen besseren Preis zu finden. weiterlesen Verstecken

Ich benutze die Reifen in der Stadt und auf der Bodenhaftung der Reifen ist sehr gut Auto gute Ergebnisse vor allem in den Ecken der verstärkten Reifenschultern empfehlen diese Donuts, schnell zu montieren und ruhig zu begrüßen und zu ermutigen, die Sie kaufen, weil es wert. weiterlesen Verstecken

Große Rad, und sein Preis ist bewundernswert, nahm ich etwa 10 000 km (eine Saison) und ich bin sehr glücklich. Geringes Rauschen und stabile Kurvenfahrt auf trockener und nasser Fahrbahn. Wenn jemand fragte mich, ob ich empfehlen würde dieser Reifen ist definitiv JA weiterlesen Verstecken

Glückliche Räder, um auf der Straße zu rollen, ohne Vorbehalt. Darüber hinaus im Vergleich zu anderen Reifen, hatte ich die Gelegenheit, um den günstigsten Stick verwenden (bisher immer ritt Second-Hand) auf der Straße, so dass das Auto hat einen kürzeren Bremsweg. weiterlesen Verstecken

Große - Fest Fierce. Solide, harte Wand. Die einzige Reifen, die wirklich hält das Heck des Autos in den Ecken ... aber wenn auf der Vorderseite des großen obwohl es weiter (vor dem Gerät) und die kleinste Untersteuern war auf ihm montiert, war es sehr schwierig weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für die anspruchsvollsten Sportarten. Perfekt für trockenes Wetter, die wie eine typische Stelle verhält. Verglichen mit dem Vorgängermodell auch eine bessere Leistung bei Nässe. Die regen vielleicht erschrecken. Pull "verwundet" weiterlesen Verstecken

Sport Eigenschaften des Reifens im Preis der gute Reifen Tisch. Steifen Seitenwände erhöht die Lenkpräzision Kurvenfahrt. Es macht Spaß, im Auto zu präsentieren. Die einzige Schwäche ist Aquaplaning, nachdem mehrere tausend Fortschritt in Wasser ist gering. weiterlesen Verstecken

Sehr frische Reifen. Neugierig Band rollen und ruhig im Vergleich zu früheren Marangioni Zeta Linea. Wenn auf einer Strecke von fast keine sichtbaren Verschleiß ausführen, werden Sie auch sehen können, die roten und grünen Linien. Die eher weichen Reifen. weiterlesen Verstecken

RE002 ist der ideale Kompromiss zwischen Komfort und Effizienz auf der Strecke jeden Tag. So leitet das Wasser, hat einen geringen Verschleiß und Experten während aggressives Fahren als während einer Rennstrecke. Ein großer Konkurrent für die Bundes RS-R weiterlesen Verstecken

Ich würde nicht übertreiben wollen, aber schließlich wurde ein Erbe der fantastischen Reifen RE050 A (i Messung sprechen, weil aus unbekannten Gründen haben mich auf die Hälfte geführt) Ich muss nur beurteilen, wenn sie den gleichen Verbrauch haben. weiterlesen Verstecken

Gut für den Preis. Ich frage mich, die anderen Bewertungen sind nicht durch Leute, die sich in ihrer Werbung geschrieben. Polnischen Super korrekte sprachliche Fehler in der Zeichensetzung gibt es keine Tippfehler. wenn unser Schreiben ist so groß?. weiterlesen Verstecken

das Auto sofort erwies sich als empfindlicher und präzise Richtungsänderungen nur ausgestattet. Auf Bergstraßen sind nur ohne jede Abweichung oder unter der Leitung aufgrund der Reifen gefahren sehr Geschwindigkeit. Ich bin sehr glücklich! weiterlesen Verstecken

Ich ging in die Fabrik Bridgestone ER300, aber ich lief. Ich wechselte zu Potenza Adrenalin. Auto durchgeführt, besser auf sie, aber sie sind wahrscheinlich ein wenig stärker. Ich denke, es ist besser, Feuchtigkeit zu halten empfehlen! weiterlesen Verstecken

Diese Reifen haben sie mit dem 3E5 Continental Contisportcontact verglichen, und ich muss sagen, dass überrascht halten gut in trockenen und nassen im Vergleich zu kontinentalen und trägt weniger. Wahrscheinlich haben sie riacquisterò weiterlesen Verstecken