Vredestein Ultrac Cento

Vredestein Ultrac Cento ist ein empfehlenswerter Reifen. Als ich auf der Suche nach einem besten Sommerreifen war, waren viele Reifenhändler überrascht, dass ich so einen exotischen Reifen suche. Für mich war das nichts Exotisches, ich habe mir im Internet viele Bewertungen und Testergebnissen angeschaut. Vielleicht ist diese Firma nicht so bekannt wie Michelin oder Dunlop, aber ist genauso gut. Ich bedauere meinen Kauf nicht – das, was ich im Internet gelesen habe, ist wahr. Ich bin sehr mit diesen Reifen zufrieden. Sie sind wirklich leise, nicht zu weich oder hart, verhalten sich vorbildlich auf trockener und nasser Fahrbahn. Vredestein Ultrac Cento dämpfen perfekt auch alle Unebenheiten auf der Straße, sind stabil. Nach der ersten Saison beträgt die Kilometerleistung ca. 12 000 km und die Reifen sehen trotzdem wie neu aus, sie verschleißen sehr langsam. Ich denke, ich kann sie mindestens 2-3 Saisons nutzen. weiterlesen Verstecken

Grüß Gott. Die Reifen Vredestein Ultrac Cento verhalten sich vorbildlich auf der trockenen Fahrbahn und auch beim Regen. Sie zeichnen sich durch den perfekten Grip aus. Nach 11 000 km ist der Verschleiß gering, aber sichtbar. Wenn jemand viel fährt, ca. 25 000 km jährlich, kann diese Reifen max. 3-4 Jahre nutzen. Ich habe kleine Vorbehalte gegen den Geräuschpegel der Reifen. Meinem Empfinden nach sind sie ziemlich laut. Die größte Rolle spielt hier die Fahrbahnart. Auf dem Asphalt sind sie leiser. Die Amortisierung bewerte ich nur gut, denn ich habe ziemlich harte Aufhängung. Die Gesamtnote von 1-10 – 2. Mit dieser Note kann man nur wirklich gute Reifen mit perfekten Fahreigenschaften bewerten. Ich bin nicht sicher, ob ich in Zukunft dasselbe Modell Vredestein Ultrac Cento auswähle, aber mit Sicherheit kann ich allen die Reifen von der holländischen Marke Vredestein empfehlen. weiterlesen Verstecken

Die charakteristischen Merkmale von Vredestein Ultrac Cento ist der niedrige Geräuschpegel und geringer Verschleiß. Nach 15 000 km sehe ich noch keine bedeutenden Abnutzungsspuren. Der größte Vorteil – die Felgenschutzleiste, die mehrmals die Felge vor der Beschädigung geschützt hat. Die Reifen haben mich auch positiv auf der nasser Fahrbahn überrascht, beim heftigen Bremsen wurde das ABS-System nicht aktiviert. Das Lärmniveau ist sehr niedrig, was positiv den Fahrkomfort beeinflusst. Vor dem Kauf habe ich ein paar andere Marken verglichen, aber habe ich Vredestein Ultrac Cento ausgewählt, weil sie so leise sind. Der Unterschied von 4 dB ist riesig. Während der Fahrt in Kurven fühlt man, dass die Reifen sehr gut auf der Straße haften. Bis heute habe ich keine Vorteile gefunden, deswegen für Winter kaufe ich auch die Reifen von Vredestein. weiterlesen Verstecken

Vredestein Ultrac Cento eignet sich eher für einen angemessenen Fahrstil, weil sie ziemlich weich ist. Dadurch ist der Reifen sehr komfortabel – dämpft alle Löcher, Unebenheiten und Schwellen. In Kurven ist es ein bisschen schlimmer. Früher habe ich sportliche Reifen verwendet, sie waren super, aber leider viel lauter und haben schnell verschlissen. Als ich neue Vredestein Ultrac Cento montiert habe, dachte ich, dass jemand die ganze Aufhängung ausgewechselt hat. Sie sind super leise und komfortabel. Für Winter habe ich Winterreifen von Michelin montiert und habe sofort den höheren Geräuschpegel bemerkt. Für nächste Wintersaison kaufe ich auch ein Modell von Vredestein, weil ich mit dieser Marke zufrieden bin. Anfangs war ich skeptisch, denn diese Marke nicht so bekannt ist, aber meine Befürchtung war einfach grundlos. weiterlesen Verstecken

Vredestein Ultrac Cento sind ziemlich hart, um schnell zu sein und gleichzeitig nicht zu hart, um beim Anfahren nicht zu schleudern. Mit meinem Auto kommt das oft vor, weil ich einen kleinen und leichten Wagen habe. Für mich sind diese Reifen ideal. Sie verhalten sich ausgezeichnet auf Wasser – kein Aquaplaning-Effekt. Nur Beifahrer sind erschrocken, wenn ich mit 140 km/h durch die Pfützen fahre. Die Reifen sind perfekt für die dynamische Fahrt und kurzen Bremsweg. Wenn es um die Dauerhaftigkeit geht – noch zu früh für die Bewertung. Ich fahre vorwiegend außer der Stadt (Geschäftsreisen) und hatte unterwegs nie Probleme mit ihnen. Sie haften sehr gut auch in Kurven. Ich bin mit meiner Auswahl sehr zufrieden. weiterlesen Verstecken

Felgen sitzen und sitzen auf dem Super Skoda 2 170PS Diesel 2.0TDI DSG. Leider nach 1,5 Jahren in beiden Vorderräder erschien in der zweiten babel müde, aber in der Regel lohnt 2tysiecy und nicht vor fast 800 Goldpreis pro Packung nahm sie zwei Spielzeiten, und ein paar tausend mehr als 20 Jahre. Wenn es ist ein super Abrieb ist sehr langsam August Schock. Beste heiße Asphalt Verhalten, aber leider setzte das Auto in was wird Sie begeistern ein wenig lang und wlancza Traktion August przecholuje die Hinterachse August. Leider, wie der Lärm über 100 UHP ist nicht in diesem prdukcie goszym Nankang beobachtet. Gute Reifen, aber wenn ich bis dreitausend Continentale Reifen wählen, wird ein Powe CintiContactSport3 sein bis 5, weil ich keine haben, in 200, der Mini Cooper S CV und trockenen und nassen Gesicht perfekt und noch nicht einmal kreischte und nicht eine scharfe Differenz ohne Schneiden hat der ... Setzen Sie sich in AS-1 Nankangi, denn sie sind leise und Transport von Menschen es vorziehen, nicht um den Lärm der Reifen auf der Straße von außen kommen, um es in einem kleinen Unbehagen legte hören. Auto nicht nur auf der Trainingsstrecke auf der Straße und es ist nicht so verrückt Autoreifen Verwendung werden moderiert, so dass nicht notwendig Batterie porsche UHP-Reifen dann etwas in den Wagen Nankangi UHP genug Mittelschicht , die sind ein Hit in Deutschland und in den Vereinigten Staaten, weil sie nicht verkaufen, sind ausgezeichnete AS-1 und NS-2 und der neue NS 20 weiterlesen Verstecken

Reifen wirklich zu empfehlen. Fahren auf einer trockenen Oberfläche lässt keinen Zweifel daran, dass ein angepasstes Luft Fahrdynamik ist. Beim Fahren in der regen die Kanalisation Reifen wirklich sensationell Wasser für ein Auto man buchstäblich sehen eine Wand regen aus den Reifen abgelassen. Bremsen des Autos ist wirklich sensationell, ob normales Bremsen oder Auto dohamowywania linke Bein perfekt, das Festhalten an der Straße. Und was ist die wichtigste Reifen tatsächlich sehr langlebig sind unsere Wege, was sie sind und ehrlich mit dem Köder auf einem Niederquerschnittsreifen, die hartes Los. Fasst man die perfekte Wahl, ehrlich empfehlen, ohne zu zögern und wählen würde. weiterlesen Verstecken

Ich suchte nach einem ruhigen / komfortabler Reifen mit niedrigem Profil suchen und ich bin glücklich, obwohl in einigen Abschnitten (raue Oberfläche) der Reifen mehr oder weniger Lärm. Trockenen und nassen Oberfläche gibt Ihnen die volle Kontrolle über das Auto und es ist nicht Sache der Aquaplaning (keine Erwähnung von Schlaglöchern, weil dieser, kann kein Reifen nicht). Sehr guter Fahrkomfort trotz des geringen Profilverschleiß - moderat. Nach ca. 20 Mil. Verbrauch auf ein akzeptables Niveau. Scheint, wie es sollte genug für ca. 3-4 Jahreszeiten. Attraktive Optik des Deckels ist, warum ich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen auch wenn ich noch nie etwas von dieser Firma gehört, aber ich lese ein bisschen und sie waren alle gute Kritiken, so beschloss ich, es nicht bereuen. Reifen cool aussehen, sondern vor allem eine große Straßenlage in nass und trocken. Ungleichheit ist nicht schlecht für einen so niedrigen Profil, aber das Gefühl bekannt Disparitäten, die sicher standhalten können. Preis-Reifen gut für die Qualität angeboten. Ich empfehle unentschlossen und, natürlich, unterscheidet nur OPONEO, netter Kontakt und schnelle Lieferung und der Preis nicht :) weiterlesen Verstecken

Ich war für ein komfortabler Reifen mit niedrigem Profil suchen, aber zur gleichen Zeit mit dem Sport Marmelade. Kkomfort fahren - sehr gut, trotz einer Low-Profile, Lärm - nicht erscheint, sehr ruhig, Abrieb - moderat, aber der Reifen scheint glatt zu sein, nach der Fahrt etwa 10 000 Euro. Ich sehe keine großen Anzeichen von Verschleiß. Generell würde ich schnell fahren, ermutigt der 2.5 V6 Motor und ermöglicht die Reifen zu viel. Meiner Meinung nach, wenn Sie pomykac schnelles Auto mögen, aber wie Sie sich wohl fühlen, dass die Reifen wirklich empfehlenswerte. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen wegen der Förderung. Und ich hatte Angst vor dem Index, aber ich war ziemlich überrascht, eine Meile. Der Reifen ist nicht allzu schwer, feine absorbieren Ungleichheit. Bei trockenen Bedingungen das Auto besseres Kurvenverhalten. Der einzige Nachteil ist eine Tendenz, die vorne in der nassen verlassen. In den Kurven schneller als Sie, dass erinnern. Meiner Meinung nach, war Yokohama Decibel viel bessere Reifen Reifen sowohl trocken und nass. weiterlesen Verstecken

Bereits in der ersten Saison und schlug rund 150 kmh Nach einem langen Kampf (Auswuchten, Bremsscheibe Rundlauf Inspektion, es stellte sich heraus, dass der Reifen verformt. Garantien auf den beiden Rädern gelistet (gegenüber 10,5 kg und 10 aufgetreten kg.) Die anderen beiden können nicht ersetzt werden, und das einzige Mal, 9 bis 9,5 kg Ich folge, und schüttelt das Lenkrad ... Reifen gut aussehen, aber nicht standhalten kann starke Nutzung im Auto! weiterlesen Verstecken

Sensational Reifen auf der Felge. Stille Rollwiderstand. Für trockene sensationellen Auto auf den Asphalt geklebt. Harte Reifen für das Auto ist wie auf Schienen in Kurven. Leider, das Fehlen von nassen Asphalt. Oft bricht Traktion beim Anfahren und aktiviert mit ABS Bremsmanövern. Genaralnie empfehlen Reifen im Nassen, aber man muss auf der Hut für jemanden nicht in den Kofferraum parken sein. Aber das nächste Mal werde ich ein neues kaufen Reifen. weiterlesen Verstecken

Reifen Superb!, Ein wenig weich, aber ich war für genau das suchen, zajeżdżonej Potenza bridgestoen ausgetauscht. Ich empfehle es, den BMW e46 fahren, laaange mit dem Problem der Realisierung von Nuten kämpfte, werde ich nicht weiterfahren, habe ich eine Chance und kaufte ein 225/45 R17 Vredestein, die ihre Hand nahm! Rillen der Reifen perfekt ausgestattet, der Mythos Ich habe gehört, dass eine breite Reifen hat, um in einer Routine-Dump werfen :) weiterlesen Verstecken

Sicherlich ruhig müde, aber dachte, es wäre leiser. Mehr als 110 kmh laut. Der Eindruck des Reitens ein Luftkissenfahrzeug. Stress Noi - beachten Sie das schwache Nasskurvenschlupf .. einfach in der Gegend empfehlen nicht. Welche Abrieb jedoch zu. Die größte Belastung ist derart, daß die Reifenlauffläche ist nicht nur pdłużne pa Einschnitt. Trotz der Erklärung des Herstellers, bis die Stärke denken, wie die Notbremse zu halten weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt 30.000 Meilen Ich habe eine gute Meinung von diesen Reifen. Befriedigend Handhabung, guter Komfort, geringes Rauschen (hängt viel von der Art der Asphalt). Normal essen, keine besorgniserregende Anzeichen von Alterung oder Verschleiß beschleunigt. Im Vergleich zu den Michelin Primacy HP (ride-on in ein anderes Auto) Ich sehe keinen Unterschied. Vergleichbare Fahrerlebnis und die Geschwindigkeit der Anwendung. weiterlesen Verstecken

Tire großer Leichtigkeit in nass und trocken. Das Fehlen von Schäden. Verbrauch nicht so kümmern Ich habe keine Meinung. Volume Rolle? Nicht, dass es bezszelesnym Skates. Lärm wird Energie verlieren. Es verliert? So dass es hält sich an den Asphalt. Meine nächste Satz von Vredestein und es vorziehen, bei ihnen zu bleiben, wenn nicht mehr gestapelt Ergebnis einer schrecklichen Katastrophe. Vredestein guten Job :-) weiterlesen Verstecken

Für einen kurzen Spaziergang zu richten, sondern Bombe Mails so gab er mir seine Meinung. Nach der Saison werde ich über die andere laufen, und jetzt werde ich nur hinzufügen, dass nicht eine große Terrasse dieser Art hatten. Ruhig und gute Bremsen auf trockenen, mit dem ABS angebracht nass, aber ich denke, die Schuld auf den Fahrstil. Im Herbst werde ich weitere Kommentare hinzufügen. weiterlesen Verstecken

Vielleicht ist meine Meinung nicht zu nützlich sein, aber das Schreiben, dass die Reifen kühl, mit einem brennenden konnte 0,5 l / 100 km zu verlieren, so gibt es immer etwas, sehr ruhig, vielleicht viele nicht bemerkt sind sie ein Unterschied, aber ich höre einen großen Unterschied. Wenn es oz kommt diese Verwendung nicht bemerkt den Unterschied mit anderen Reifen. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Seit zwei Jahren habe ich diese Reifen auf der Vorderachse des 150PS Astra Station Wagon. R17-45/225. Nach anschließender Verwendung Reifen von einem anderen Hersteller Vredestein nächsten zwei gekauft, weil sie schweigen und somit an der Oberfläche haften. Keine Dämpfung mit niedrigem Profil zugeordnet. Ausflüge mit dem Auto auf die Straße geklebt - nicht um Ecken fliegen. weiterlesen Verstecken

TGE Nasshaftung ist gut, aber ein wenig hinter meiner Erfahrung Uniroyal. Richtungs Griff ist erstaunlich, in trocken und nass. Aquaplaning ist gut, aber nicht perfekt. Etwas hinter Pirelli P6000. Schließlich ist es eine große Performance-Reifen für den Preis. Auch sehr ruhig bei allen Geschwindigkeiten. Ich würde es auf jeden Fall zu einem Freund empfehlen. weiterlesen Verstecken

Großes Qualitätsprodukt mit sehr guten Parametern. Hohe Verschleißfestigkeit (nach ca. 5.000 km) Mindest Mark. Reifen ruhig, fast unhörbar Lärm Rollen. Sehr guten Preis. Kurven Autos sicher und vorhersehbar durchgeführt. Ich würde das Produkt für Menschen, die schnell, aber nicht rücksichtsloses Fahren gerne empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich wusste nicht, ich kaufte die Marke, weil der geringe Geräusch nach dem Katalog. Klasse von Reifen, wie Yokohama weiterhin besteht. Vorstehende in der Straße, für hohe Geschwindigkeit. Es ist akustisch transparent, als ob sie nicht da war. Ich habe nicht die scharfen Handling in Kurven versucht, können Sie Skates. weiterlesen Verstecken

Der Reifen während der Sommersaison, zeigt minimale Gebrauchsspuren. Zuvor montiert Godyerach Eagle F1 und ich muss zugeben, im Vergleich zu Vredstein ist eine weichere Reifen, der in chałasie in der Kabine Komfort und Dämpfung widerspiegelt. Wie ich schrieb, dachte ich Vredsteiny traf schnell, aber nicht schlecht. weiterlesen Verstecken

sehr interessant Reifen. Ruhig und komfortabel während der normalen Fahrt. Der Spaß beginnt erst, wenn ich dynamische baaaardo. Dann gibt wie mit Leim beschmiert. In der regen den besten habe ich hatte. Die bewundernswerte Traktion bei einer Notbremsung. Eine ehrliche Empfehlung für dynamische Fahrer. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen ist eigentlich die höchste Plattform. Ich kaufte Reifen in der Größe 225/45 17 Ich begann sie im späten Winter, ich war so gut wie ein Sommerreifen. Nach etwa 15 Millionen. Unsichtbare Spuren von Abrieb. Ruhig und sehr komfortabel. Wahrscheinlich bin ich wieder zu dieser Marke gehen. weiterlesen Verstecken

Die Reifen arbeiten sehr gut in allen Bedingungen sehr schnell erhitzt und nicht nur Gummi, wie einige der Chinesen werfen. Ich km tyes fast 10k und immer noch schauen, wie sie neu sind. Meine einzige Beschwerde ist der Lärm, aber zu diesem Preis, ich bin mit ihm in Ordnung. sehr zu empfehlen weiterlesen Verstecken

Die weichen Reifen und dämpft Ungleichheit, nicht Lärm. Aber auf der anderen Seite, wahrscheinlich schneller verschleißen. Ich habe nur 5000 km, und zu erkennen, trägt. Sehr gute Griffigkeit bei trockenen Bedingungen, aber der regen Sie müssen sich um anfällig für Aquaplaning zu nehmen. weiterlesen Verstecken

Nur vier Reifen für mein Fahrzeug aufgelistet und diese werden mit dem höchsten Rating im Griff der Lärm und die Wirtschaft. Obwohl sie waren die zweitteuerste, die als die "Superior" viel weniger waren aber sehr wenig mehr als die beiden anderen. Mark weiterlesen Verstecken

Reifen verschleißen sehr langsam, nach der ersten Saison, sie sehen fast wie neu, ruhig sein sollte genug sogar für drei Spielzeiten, erhalten keine Schläge, keine Risse, nur bei Geschwindigkeiten über 130 kmh für ein wenig mehr als Lärm. Empfehlen weiterlesen Verstecken

Vor kurzem begann ich die Yokohama reifen decibel70 bekommen und ich muss, dass die Differenz zu Gunsten des Komforts kolossalen Vredestein zugeben. Unschlagbare Fahren und wunderbare Ruhe. Kurz gesagt: Ich bin sehr zadowoliny. Reifen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Goodyer F1. Vredestain weniger klebrig, aber es ist ruhig und hält auch bei Nässe. Ich empfehle für diejenigen, die nicht auf den Komfort der Klage einreichen! Der Reifen aus einer Reihe von 4 bis rozwarstwiła. Die Beschwerde wurde angenommen. weiterlesen Verstecken

ideale Reifen mit hervorragenden Grip auf trockener und nasser. Der Mangel an Steifigkeit der Rohlinge im Sport Fahren. Eine niedrigere Kosten, ist der Reifen fast gleichbedeutend mit Pirelli P Zero und Michelin Pilot Sport Start Walking. weiterlesen Verstecken

Reifen sind groß nach der Fahrt etwa 14.000 Meilen. bleiben, wie nowe.Nie gescheitert mich noch einmal, es gibt keinen Unterschied, sie regen oder Sonne werden auf der Straße kleben wie ich wirklich empfehlen den Kauf dieser Reifen. weiterlesen Verstecken

Ich wusste nicht, dass Reifen, kaufte was darauf hindeutet, die Kommentare und Meinungen - in der Praxis sind sie sehr gut, komfortabel unhörbar (bis jetzt hören :) ciche- Luftwiderstand, sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn. weiterlesen Verstecken

Ich kann nicht über diesen Reifen beschweren, ich hatte etwa 30.000 Meilen von hinten und 22.000 Meilen Fronten, ist dies erstaunlich für ein Auto von 2,2 Tonnen, die ruhig und haben einen guten Griff unabhängig von der Witterung. weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt 15.000 Meilen, die ich habe sehr gute Kritiken. Sie sehen nicht, Gebrauchsspuren. Ziehen sehr wohl und zuversichtlich trockenen und nassen Asphalt verhält. Es gibt ein Gefühl der Sicherheit. Rewelka Reifen Aussehen weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen auf jeder Oberfläche. Obwohl es eine wenig bekannte polnische Firma ist, ich persönlich denke, dass die Reifen najwyżesze Klasse sind. Früher fuhr ich und ich Continentalu der Vredestein ist besser. weiterlesen Verstecken

:) Hausschuhe primären Reifen gut gebaut, sehen Sie, dass die Lauffläche eine Offenbarung ist. Ich hatte ein paar schwere Reifen-Modelle, aber bisher die Nummer 1 :) Mit dieser starken Leistung, sehr gute rant :) weiterlesen Verstecken

Es ist offensichtlich, dass ein ernstes Autoreifen. Great deal bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Car hat den perfekten Weg, weil ich den Motor nur schwer hören konnte für mich über den Geräuschpegel zu reden :) weiterlesen Verstecken

Wie ich schrieb in dem Satz Zusammenfassung. Angenehm zu reiten auf diesen Reifen. Ich habe den Eindruck, dass sie leiser als Contisportcontact ich hatte das erste Mal in diesem Auto sind. Ich würde empfehlen weiterlesen Verstecken

REIFEN sensationell! SUPER bereits Pirelli, Dunlop, Michelin Urlaub DAAAAAALEKO Händler ABER hinter ihnen. Kurven perfekt, ruhig, September Thema AREA HOLDING AS Trocken-und Nass Verbundenheit, GENIESSEN! weiterlesen Verstecken

Reifen halten sehr gut. Manchmal habe ich nur den Eindruck, dass der Gummi zu weich, aber nicht zu schnellen Verschleiß übersetzt. Insgesamt bin ich sehr glücklich, und Kantenschutz ist sehr gut gemacht. weiterlesen Verstecken

Auto Reifen verhält sich in einer vorhersagbaren Weise. Für mich persönlich war es wichtig, dass die Reifen ruhig war, und das Auto Jade hören nur den Auto-Motor. Mit einem Wort, ich würde empfehlen. weiterlesen Verstecken

Empfohlen. Ich hatte meine Zweifel beim Kauf, weil die Marke in Polen wenig bekannt, aber ich habe den Kauf nicht bereuen. Unternehmen robuste Reifen, gut, leise und der Leichtigkeit der Peeling. weiterlesen Verstecken

Reifen ausgezeichnet, sehr stark und voller Funktionen für die letzten paar Tage, die Reifen für diejenigen, die viel fahren, nicht nur in der Stadt, die in einem Mercedes Viano verwendet wird. weiterlesen Verstecken

Wenn jemand für einen ruhigen Reifen mit gutem Blick / B.dobrych Parameter Tech. Und ein gutes Preis, die daran interessiert sein sollten, leider etwas in die Marke in Großbritannien bekannt. weiterlesen Verstecken

Sehr gut, um ein Auto oder in der regen, oder, wenn sie trocken zu fahren. Stärker als Michelin HP, aber gut genug, um das Auto zu fahren. So weit, ich bin nicht beschweren Warenkorb. weiterlesen Verstecken

Schlichter gute Parameter, tragen / Straßenlärm / Langlebigkeit / adherence..16500km reiste mit Mondeo 2008 140 PS nichts falsch und noch eine Menge Meilen auf dem Reifen Voraus .. weiterlesen Verstecken

Die sehr weichen Reifen, so ruhig und komfortabel. Leider ein wenig härter, um das Rad zu drehen, aber es ist immer etwas für etwas. In einem guten Nassverhalten. weiterlesen Verstecken