Vredestein Sportrac 5

Die Reifen Vredestein Sportrac 5 sind großartig bei trockenen Bedingungen. Es ist praktisch unmöglich, das Auto zum schleudern zu bringen. Beim Anfahren und Beschleunigen dreht der Reifen nicht durch, trotz hoher Drehzahlen. Die Bremseigenschaften sind auch sehr gut. Bei Nässe ist der Reifen Vredestein Sportrac 5 ein wenig schlechter aber ich habe keinen Grund, mich zu beschweren. Ich bin ein offensiver Fahrer und ich bin sehr zufrieden mit dem Reifen Vredestein sportrac 5. Er hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch relevant für mich ist, dass der Reifen in den Niederlanden hergestellt wird und nicht in China. Ich kann nicht viel zum Abrieb sagen, weil ich das nicht mit anderen Fahrzeugen vergleichen kann. weiterlesen Verstecken

Wie oben. Bisher hatte ich eine andere Reifenmarke und ich war meistens unzufrieden. Der Reifen war laut usw. Jetzt, wo ich den Vredestein Sportrac 5 verwende, bin ich glücklich. Der Reifen ist ziemlich leise, das Auto bleibt stabil auf der Straße. Ich habe gute Winterreifen einer anderen Marke, aber die möchte ich verkaufen und stattdessen einen Vredestein Sportrac 5 kaufen. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 ist ein super Reifen. Er hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich hatte eine komfortable gute Fahrt. Ich empfehle den Kauf dieses Modells. Manchmal, wenn ich stärker bremse, schaltet sich das ABS ein und dann ist wieder alles gut. Der Reifen Vredestein Sportrac 5 hat ein gutes Verhalten auf kurvigen Straßen. weiterlesen Verstecken

Meine alten Reifen waren abgenutzt und jeder neue Reifen würde besser sein als meine alten. Ich entschied mich, den Test von Motor Trend zu verfolgen und wählte den drittplatzierten Reifen aus: den Vredestein Sportrac 5. Der Reifen Vredestein Sportrac 5 ist sowohl bei Nässe als auch auf trockenen Straßen gut. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 ist ein guter Reifen zu einem guten Preis. Der Reifen ist gut in der Ebene. Der Vredestein Sportrac 5 ist leise und zeigt bei Nässe ein perfektes Verhalten. Auch bei hohen Geschwindigkeiten ist der Geräuschpegel nicht zu hoch. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 hat eine gute Lauffläche. Auch bei hohen Geschwindigkeiten halten die Reifen das Auto sicher auf der Straße. Auch bei dem Preis wird es schwer sein, einen attraktiveren Reifen für ein Fahrzeug der gehobenen Klasse zu finden. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 hat keine klaren Nachteile, aber es geht noch besser. Der Reifen funktioniert gut, ist sehr ruhig und man kann kaum sehen, dass eine Menge IT in dem Reifen steckt. Der Reifen Vredestein Sportrac 5 ist sehr weich. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 ist ein sehr guter Reifen auf trockenen Straßen. Bei Regen kann ich den Reifen Vredestein Sportrac 5 nicht empfehlen. Auch beim Bremsen auf nasser Fahrbahn habe ich mich nicht sicher gefühlt. weiterlesen Verstecken

Ich hatte den Reifen Vredestein Sportrac 5 zunächst unterschätzt aber ich würde ihn wieder kaufen. Der Vredestein Sportrac 5 hat mir in einer heiklen Situation das Leben gerettet, als ich die Kontrolle verloren habe. weiterlesen Verstecken

Der Reifen Vredestein Sportrac 5 ist gut aber nur für die ersten ca. 30.000 – 35.000 Meilen (48.000 – 56.000 km). Nach dieser Strecke ist der Reifen Vredestein Sportrac 5 nicht mehr zu gebrauchen. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 ist ein toller Reifen. Sowohl bei trockener als auch auf nasser Fahrbahn hält der Reifen Vredestein Sportrac 5 das Auto in den Kurven und verzeiht viele Fahrfehler. weiterlesen Verstecken

Der Reifen Vredestein Sportrac 5 ist zuverlässig bei allen Witterungsbedingungen. Hervoragende Traktion auf nassen und rutschigen Straßen. Ich empfehle den Vredestein Sportrac 5. weiterlesen Verstecken

Am Anfang war es schön, mit dem Vredestein Sportrac 5 zu fahren. Doch nach etwa 25.000 Meilen (40.000 km) fing der Reifen Vredestein Sportrac 5 an zu schwächeln. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 ist ein sehr guter Reifen zu einem angemessenen Preis. Er erfüllt alle meine Erwartungen. Ich hoffe, das bleibt so. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 ist grundsätzlich positiv. Leider hatte ich einen beunruhigend schnellen Verschleiß der Reifen. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 ist ein sehr guter Reifen. Ich habe den Reifen bei Oponeo gekauft und bin sehr zufrieden. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 hat eine gute Qualität und hat ein gutes Verhalten bei verschiedenen Straßenverhältnissen. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich hatte keine Probleme mit dem Reifen. weiterlesen Verstecken

Häufig wird der Vredestein Sportrac 5 unterschätzt, was eine Schande ist, denn der Reifen ist sehr gut. weiterlesen Verstecken

Der Vredestein Sportrac 5 erzeugt wenig Lärm auf der Straße. Der Preis ist gut. weiterlesen Verstecken

Ich benutze diese Reifen für die zweite Saison, so kann ich es während der fast 25.000 bewerten. Kilometer. Der Reifen ist sehr erfolgreich. Ich kann mit Bridgestone, die zuvor zu vergleichen, so Vredestein deutlich leiser (konnte aber noch besser sein), viel bequemer (wahrscheinlich die bequemste Ich Reifen hatte). Obwohl der sichtbare Verbrauch weiter in trockener und nasser Fahrbahn sehr gut verhalten. Reifen sind auch resistent gegen Kinderkrankheiten, gegenüber dem Vorjahr ist einfach fantastisch. Ich bemerkte eine leichte Verschlechterung in der Fähigkeit der Richtung auf einer Kurve in der Situation von großen Mengen von Wasser auf der Oberfläche. Verglichen mit Brigde'ami und das ist besser. Insgesamt, plus Sie müssen die Anzahl der erfolgreichen Kompromiss zwischen Komfort und Fahrstabilität, Beständigkeit gegen Kinderkrankheiten zählen und allgemeine Parameter werden mit Verschleiß, aktiv gepflegt ... zumindest sind sie nicht. Ich fürchte, dass letzte Saison weniger als bisher. PS. Ich habe nichts zu Bridgestone, aber wenn ich die Wahl hätte ich lieber Vredesteiny. Ich sollte jedoch hinzufügen, dass der TZ300 zum Verkauf Modell weg, so dass der Vergleich zwischen den verschiedenen Generationen von Reifen. weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt über 20 FFM letzten Saison "Sommer" im Jahr 2014, muss ich sagen, dass der Reifen ist mittelmäßig. Ergebnisse der "unabhängigen" versprochen anständige Reifentests, aber nicht kaufen mehr von der gleichen. Wieder das Reifengeräusch und Traktion auf nassen Vergnügen nicht. Vor allem in der nassen Seitengrip Ich war enttäuscht. Für trockene, mit einer Geschwindigkeit 'autostradowch' 140-180 kmh sind laut und vermitteln den Eindruck von "unsicher". In der folgenden Saison (2015) nach dem Wechsel der Feder mit Winterreifen, sagte, das Problem mit einem zarten Schwingungen wird das Auto führt über 100 km / h, die den Tropfen Untergewicht vor Reifenwechsel angewendet zurückzuführen des Winters. Ich war an 3 Standorten, die ich habe Vertrauen in alle gelernt, dass nicht aufgrund technischer Probleme mit dem Auto, unsachgemäße Bedienung oder Lagerung. Bewertungen Swerwisów kann zusammengefasst werden, dass die Reifen sorgfältig ausgewogen, aber ein wenig ungleichmäßiger Verschleiß (Gummimischung unvollendet?) Und "sie sind schon so". Ich würde nicht empfehlen und sicherlich nichts nicht mehr unter dem Zeichen der Vredestein kaufen. weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft das Auto fährt täglich von meiner Frau. Kann ich von Zeit zu Zeit, aber ich hatte die Gelegenheit, bei verschiedenen Gelegenheiten, diese Reifen zu den oben genannten, die auch von dem Etikett einer anerkannten Marke unterzeichnet wurden, zu vergleichen. Dieser total nicht geben, ein Gefühl der Sicherheit, vor allem bei Nässe. Das Auto ist deutlich verschoben den Schwerpunkt nach hinten in der Art von einer unsicheren Weise verhielt. Beim Start auf die Vorderräder buksowały nassen Asphalt, mit einem etwas schneller in der Rückseite des Bogens Fahrt schien überholen die Front, aber Bremsen ist besser, nicht darüber zu sprechen. Nach dem Austausch der Reifen Vredestein Spotrac 5 Auto schließlich die Befehle des Fahrers zu hören und nicht in die Plattform fallen. Vredestein Reifen mich und meine Familie haben ein Gefühl der Sicherheit. Die Frau ist sehr glücklich, und ich bin froh, dass seine Freude. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte sie, wenn sie neu waren (März 2013). Es dauerte etwa 40 Tausend Kilometer während der letzten Kampagne, und ich muss zugeben, dass glücklicherweise "no go" in ihnen :) super Preis Gesamtverhalten Feuchtigkeit sehr gut in trockenen, gut (manchmal mit einem schnellen Beginn der Bodenhaftung zu verlieren). Aber ich denke, zu schnell ein wenig müde. Volumen ohne Offenbarung (dh nicht ein super-leise), aber es immer noch darauf an, was dem Auto Sie fahren. Komfort (Kurvenfahrt und Abschreibungen) schätzen, sehr gut. etwas niedriger Verbrennung. Aussehen kann nicht Stiche in Ihren Augen sein, und schon gar nicht wie Sport (das ist ein Mini-Ballons, wie Medien - ich habe 215/55R16) - für mich ", können" Toyo Proxes Sports zuvor Vredkowi Zeit t1 und eine Toyo Aussehen :) Insgesamt alles was ich schreibe sehr gut mit geringem Verschleiß für den Verdächtigen (rantach Reifen) .. weiterlesen Verstecken

Firestone Firehawk TZ300 Reifen ist über 195/55 R15 und meine Fahrerlebnis Vredestein Sportrac 5 gelten nur für diesen Reifen beziehen. Straßenlage Trocken-und Nass mehr als der Durchschnitt, der gleiche, wenn es um Bremsen geht. Vredestein Sportrac 5 Seiten hat, und leicht unregelmäßig Miekie Auto Roll, aber man gewöhnt sich daran. Als für die Rausch eindeutig Reifen nicht beurteilt werden. Die glatte Asphalt ist leiser als vorher, aber die groben Asphalt głośniejsza.Jeśli Sachen Verbrauch haben definitiv den Eindruck, dass der leicht (0,2 l/100km) stieg im Vergleich zum Firestone Firehawk. Allerdings sind diese Nachteile fantastische Festhalten an der Oberfläche in der Nass-und Trockenoffset. Kurven können wesentlich höhere Geschwindigkeiten als die bisherigen Reifen zu überwinden. Für den Preis, dass gute Reifen eine andere Marke nicht kaufen! weiterlesen Verstecken

Vorher hatte ich Uniroyal Reinexperty nicht zu hinterfragen, ob die Bewertungen der Lappen oder Papierkorb. Am Uni fühlte ich mich sehr zuversichtlich, in den regen bei hohen Drehzahlen von 160 bis 180, aber nicht schreiben kann über die heutige. Uni gemacht praktisch die ganze Saison 1,5 - sehr weiches Gummi, aber überraschend bleibt Kurven. Vredestein Tatsache bleibt, kann ich nicht das Gefühl, die Zeit "Departures" auf der Spitze von dem, was ich sehe, wenn ich mechannicznie stärkere, härtere Gummi 5kkm. Uni waren auch weniger steif seitlich, nur Lärm zu machen. Do'd wieder kaufen? Nein - trotz der positiven Stellungnahme, würde Ich mag subtil und kaufen Uni, auch in der Saison 1,5 ... Vrede Verkäufer, natürlich, begann ein neuer Anfang des Jahres, etwa im März und sofort mit dem Herstellungsdatum April, wenn ..... weiterlesen Verstecken

Reifen im Frühjahr zuvor in Continental-Reifen an der Hinterachse, die nicht übereinstimmen kann verwendet werden, gegründet worden, auch unter großem Vredestein Reifen in Kurven auf trockener und nasser Fahrbahn. Sehr gut auf unseren Straßen zu verhalten, insbesondere die Super kolejeinach so voller Wasser. "Dachrinnen mit Wasser." Fahrkomfort ist gut, aber ist nicht das gleiche, weil die harten Reifen und Aufhängung, die im Mittelpunkt steht, wenn es um Verbrauch nach der Fahrt im Sommer 2014 kommt etwa 15.000 Kilometer jakiegokolwie bemerkte keine Anzeichen von Verschleiß. Mit einem sauberen sumieniemmogę empfehlen diese Reifen, vielleicht nicht die billigste, aber es lohnt sich die Investition in die Sicherheit Ihrer Lieben wie viel weniger wird es einige Zeit dauern, bis wir überall in den Straßen sicher zu fahren weiterlesen Verstecken

Vredestein Sportrac 5 - sagte sein Freund, "Oponiarz". Zuvor war ich vorbereitet, Goodyear oder Dunlop kaufen. Ich sah online und fand einen sehr guten Preis, sondern als Premium-Vredestein Reifen auch weniger bekannte eingestuft. Heute fuhr ich in die Umgebung. 5000 km, vor allem der Stadt aber auch ca. 2000 über die Fernstraßen und Autobahnen. Mein Gesamteindruck - ein sehr anständiger Reifen gute Traktion bei trockenen Bedingungen, keine Schreie, Rollwiderstand und Geräusch akzeptabel (vergleichbar mit Duragrip bessere Traktion). Nass - oder beraten. Meiner Meinung nach der einzige "Fehler" ein normales Aussehen, aber auch sehr schön Auto bewegt sich nicht. Insgesamt: Ich empfehle, gute Reifen, gute Gesellschaft und einen ziemlich guten Preis. weiterlesen Verstecken

Nizza Reifen-Design, sieht gut aus. Dieser Reifen ist nicht schrecklich regen oder andere Bedingungen in großen Kurven. Die zusätzliche Route auf nassen und trockenen abs-s nichts zu tun haben, ein paar Mal in den sandigen Pfad angehängt werden kann. 5 ablassen, Haltbarkeit 5, schnell floh meine HP Fulda EcoControl zurück, wie es begann, in seinen Augen verschwinden, und trotz Übergabe eines ähnlichen Abstand nichts passiert. Gummi-Qualität und Struktur der Flossen verdient Lob - Ingenieure versucht - Niederlande Produktion. Natürlich muss der Index mindestens H oder VT Verbergen alle Indizes mit Ausnahme Winterreifen sein. Ich reiste viel von Reifen aller Marken in dieser Preisklasse der Reifen ist sensationell. Ich bereue nicht den Kauf. weiterlesen Verstecken

Ich fuhr auf Reifen etwa 10 Tausend. Meilen, und bin sehr glücklich. Reifen sind ruhig, haben ein schönes Aussehen. Sie verhalten sich sehr gut bei Nässe. Bei einer Geschwindigkeit von 120 Meilen in der regen auf der Straße, ohne zu werfen. Bei trockenen Bedingungen, bei denen die maximale Geschwindigkeit war etwa 150 Meilen und ich kann nichts bemängeln. Die Reifen haben einen Schutzschild auf dem kleinen Deal mit dem Schlamm, und ich denke, das ist der einzige Nachteil, der mir wichtig ist, weil die Stadt mit dem Weg zur Arbeit und ich oft nicht an Straßenrändern herabsteigen und nach regen, wenden sie sich an den Schlammpfützen - gelinde gesagt müde mit einer Oberfläche von dieser Art nicht umgehen kann. weiterlesen Verstecken

Es ist meine zweite Satz Reifen der Firma Vredestein (iV Hallo-Track 2). Ich bin kein Junge Rennfahrer, aber ich kann nicht sagen, ich bin sehr ruhig, entweder Fahrer. Insgesamt bin ich zufrieden mit der Marke und der Reifenleistung, gute Nass (Irland ;-)), hat mich nicht im Stich lassen, ist schnell gefahrenen Kurven kein Problem zu (reden mit dem schnellsten Frieden fahren - nicht ist Rennen). Unter Hallo-Track 2 und aktuelle verwaltete Set von "Turanza ER300 von Bridgestone" - sie haben überhaupt keinen Unterschied in der Leistung gesehen, und schaffte es, zwei Mal schneller als Hallo-Track zu nehmen 2 - deshalb an die Marke Vredestein zurückgegeben. So weit so gut :-) Kann einfach empfehlen! weiterlesen Verstecken

sehr ausgewogen, sehr guter Reifen, trockenen und nassen Straßen. Ich reise ziemlich viel (30 bis 40.000 pro Jahr), und eher früher als langsamer, Sportrac 5 wurde mit 3 Jahreszeiten und mit voller Verantwortung kann ich diese Reifen zu jedem empfehlen, für die es wichtig für sicheres Fahren ist, aber leider aus verschiedenen Gründen, manchmal unabhängig von der Aura muss schneller gehen, als andere Benutzer der Straße. Es bietet ein großes Gefühl der Sicherheit bei Hochgeschwindigkeitskurven und bei regen Fahrübermäßig, wenn sie nicht unseren Straßen najrówniejszych. Reifen nach drei Staffeln der Nutzung (etwa 65K angetrieben.) Jeder hat 4 mm Lauffläche langsam und gleichmäßig gerieben. weiterlesen Verstecken

Vorher hatte ich Bridgestone Turanza ER300 Schönheit, die 78.000 km mit Skoda Fabia 1.4 tat !!!! Ich wechselte zu Vredestein sportract 5, die ich nicht vollständig erfüllt werden können, und das wenige, was ich bereits installiert habe, aber ich bemerkte sofort einen großen Griff auf nasser Straße, gute Reifen und ausgewertet werden vor allem, wenn es regnet, Lärm fast nichts soddisfatissimo für jetzt, sicher sein, eine abschließende Bewertung Echt muss mindestens zwei Jahre warten zu geben, weil viele sehen MICHELIN ENERGY Reifen sind solide wie Felsen und nass ist wie mit Seife !!!! Wenn die Dauer ist als die Dichtung aufgedeckt, kann ich sagen, dass ist einfach fantastisch !!!! weiterlesen Verstecken

Die Reifen haben nicht eine schrecklich lange GY F1 Adler verändert, verwendet ein leichtes Auto mit Frontantrieb 180 PS bei einer ziemlich aggressives Fahren durch die Straßen der Vorstädte. Reifen auf der trockenen Seite nicht zufriedenstellend fühlen schwimmen gehalten, begrenzen die Freisetzung von Gelegenheiten Deal schwelgen. In der geraden Linie bei hohen Geschwindigkeiten stabil, ziemlich ruhig, bis nach 120 km schon stärker bekannt. Mit einem leichten Auto mit Fahr FWD schwer zu beurteilen, da der Schlupf nicht schwierig ist. Ich empfehle Reifen mit guter Fahrtechnik sorgt für Sicherheit und Zuverlässigkeit auch in aggressiven Fahr. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen für mein SUV nach Überzeugung Freund Reifen-Service. Ich habe noch nie Marke bekannt und hat sich nicht mit dem Reifen durchgeführt. Ich beschloss, es zu versuchen. Ich fuhr vor allem in der Stadt, und Bergtouren (Asphalt, aber natürlich nicht auf dem Feld montiert). Ich gab sie zurück. 12tys. km in 2015 Saison, und ich habe eine Sache zu sagen - nie wieder! Reifen auf einer trockenen Boxen, Traktion, wenn sie von einer höheren Macht beginnt, ist skandalös, Autoübersteuerns und benetzen sie noch nicht vorhanden ist. Ich weiß nicht, wie sich die Reifen kleinere Autos verhält, aber die van ist nicht nur ausreichend. weiterlesen Verstecken

Aufgrund Komfort und weniger Risiko von Schäden an den Reifen in unserem polnischen Straßen absichtlich, wurde beschlossen, den Reifen mit einem hohen Profil zu montieren. Trotz der Tatsache, dass diese nicht Niederquerschnittsreifen zeichnen sich durch sehr gute Wartung gekennzeichnet, sowohl auf den Straßen bei hohen Geschwindigkeiten und auf kurvenreichen Bergstraßen. Was ist wichtig für die stabile und gute Reifenleistung bei Nässe, so dass Sie sogar vergessen, die Tatsache, dass es so etwas wie Aquaplaning wird bestätigt. Seit der Installation von Reifen Vredestein Sportrac 5 wurde über 7000 Meilen gefahren. weiterlesen Verstecken

Hallo, ich kaufte diese Reifen ein bisschen zufällig, aber nach der ersten Fahrt bin ich glücklich. in den Firestone 300 Reifen ok tz schnell verbraucht vormontiert wollte nur etwas besser zu kaufen, und so war ich suchen, und ich habe die Kommentare anderer lesen, fiel ich in sie hinein. , Gut in nass und trocken, ist die Haltbarkeit schwierig zu bestimmen, nach einer Weile, ruhig Reifen (ich jedes Jahr etwa 20 000 zu tun), obwohl das, was ich kann, ohne sichtbare Anzeichen von Verschleiß zu sagen. Wenn jemand bezweifelt, es gibt noch mehr Kuriositäten nur wundern. Welle weiterlesen Verstecken

Ich war an Geld, wenn ich Reifen kaufte, damit ich nicht Continental Contisportcontact wählen, die ich war am Anfang der Planung. Zuletzt fuhr ich waren Contipremiumcontact 2. Der Vredestein scheinen besser in den Griff zu haben, vor allem in Kurven, wo Ich mag das Auto bis an die Grenze zu nehmen - vor allem auf kleine kurvige Straßen westlich von Irland. Die oben waren sehr gut, so dass ich nicht erwarten, dass Vredestain besser wäre, aber sie waren. Leider sind sie deutlich stärker. Ich interessiere mich nicht viel, also würde ich kaufen glücklich diese Reifen wieder. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Winterreifen ist immer noch ein guter Preis und nicht die Entscheidung zu bereuen, trotz der High-Profil 205/60 einwandfrei mit hohen Geschwindigkeiten durchgeführt, könnte etwas leiser sein, aber der Lärm ist nicht ärgerlich, Oberflächen ohne Kommentar feucht die Straße ist sehr gut, wenn es zu tragen kommt, ist immer noch nicht wissen, warum dies ist meine erste Saison, aber wahrscheinlich nicht im Gegensatz zu den Produkten seiner Art, denke ich, für maximal 3-4 Jahreszeiten meine Alpha "fressen" sie. weiterlesen Verstecken

unvergleichlich besser als Jahres Hankook Prime 2 (Hankook in einem feuchten Drama), hält Reifen Feuchtigkeit, wie es sein sollte, das Ende kann, so dass das Auto in der Lage ist zu nass und nicht zu verlassen Sie die vordere (Übersteuern) gehemmt werden, nach einer Reise zum Meer, Reisegeschwindigkeit von etwa 150 bis 160, keine Vibrationen oder anderen Unfällen, ruhig (wie die erste 2), und sicherlich leiser als der Winter Pirelli schmal im Vergleich zu der anderen 205 ( Prime 2 oder 205 von mindestens 1 cm schmaler) weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind sehr gut. mir sind ruhig gut auf dem nassen Asphalt kleben, obwohl mein Fahrstil ist eher mäßig, nach ein 5tys. km nicht sehen können, diese Reifen zu tragen empfehlen, wenn nur, weil sie in einer Fabrik hergestellt kann nicht gesagt werden, zum Beispiel. Kumho und vor kurzem viel gefördert. Ich würde allen, die Einkäufe zu schätzen, um zu kaufen und zu vergessen bedeutet, dass keine Probleme in jedem Aspekt der Gründung Balance und Schaden verursacht empfehlen. Sie übernehmen und Fahren. EMPFOHLEN weiterlesen Verstecken

Der Name der Sportart, verwende ich normale moderate Fahrweise. Für einen Super-nassen gut trocknen. Ruhig so bequem (nicht zu weich, aber dank einiger Kurven). Notbremsung ist sehr effektiv trocken. Vergleicht man das Nass zu den anderen Reifen. Nach etwa 6000. immer noch kein Zeichen von Verschleiß. Früher habe ich Richtungs Reifen zu kaufen, weil ich dachte, dass nasse ist besser und was für eine Überraschung. Sporttrack ausgewogene Reifen 5 ist die beste, wenn es um die Fahrt auf nasser Fahrbahn kommt. weiterlesen Verstecken

Preisqualität - kann es wirklich empfehlen. Sehr hohe Punktzahl im ADAC. Verwenden Sie kühlen, nassen und ohne Konkurrenz. Gute Leistung in trockenen noch besser in der regen. Bei Nässe und beim Fahren in Tiefbecken der Selbst nicht den Kontakt mit der Straße zu verlieren. Ich lebe in den Bergen und die Revision unter schwierigen Bedingungen wirklich gemacht. Der Nachteil ist leider der Lärm über 130 kmh, aber nicht unerträglich. Sie können sehen, dass es nicht eine chinesische Roboter. weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft bewusst - nach winterreifen Vredestein Erlebnis. Sehr komfortabel und recht ruhig trocken. Sehr gute Traktion auf nasser und trockener. In nassen ABS keine Aktion - noch stärker Tritt in den Blöcken wird der Griff nicht brechen - toll. Brennen in der Standard. Vredesteiny sind auf jeden Fall besser als Dynaxer Kleber, Uniroyal Rainexpert und Continental EcoContact 3 Auf meiner Meinung ist nicht schlechter als der Dunlop-Streetresponse. Insgesamt bin ich sehr glücklich. weiterlesen Verstecken

Sie führten Reifen ca. 12-15000. km unter verschiedenen Bedingungen auf verschiedenen Strecken. Nachdem die Reifen wirklich nicht sehen, das Abnutzung und zur gleichen Motor, der nicht schwierig ist. Sehr gute Übung trockenen und nassen Straßen. Kleiner Nachteil ist sicherlich schwache Dämpfung Ungleichheit, aber sicher trägt zu diesem Sportfahrwerk. Der Reifen hat eine beeindruckende Erfolgs sportlich Sie sicher, jeder wird es genießen. Mit gutem Gewissen empfehlen dieses Modell. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Sommer Vredesteiny da ich kaufte das Auto Marke winterreifen. Przejeździłem in ihnen das ganze Jahr, aber kahl. Ermutigt Letniaczki gekauft. Positive Erfahrung wird vor allem bei nassen und Pfützen montiert. Mondek durch sie als ein Tank. Übermütig und trocken ohne Probleme. Der einzige Nachteil ist der Lärm, Fahr Autobahn kann das Leben ein Elend geben. Ich empfehle Reifen, können Sie, um Rauschen und andere wichtige Parameter j / w gewöhnen. weiterlesen Verstecken

Sehr gutes Handling bei Nässe und Trockenheit, große Straßen sprüht Wasser, so dass es keine Wirkung von Aquaplaning. Es ist sicherlich treten auf schlammigen Boden, aber mit absichtlichen Bewegungen zu tun in den Wald. Gute Reibungskoeffizienten und hier bin ich sehr glücklich (aber sehen, wie Kautschuk ist ein wenig älter) in den Kurven verhält sich sehr gut, aber das ist nicht ein Reifen mit einer höheren Kapazitätsfaktor XL-Version aufgenommen. weiterlesen Verstecken

Sie schob mich sehr positiv überrascht, wenn es um Verhalten kommt in der nassen und relativ geringem Rauschen bei höheren Geschwindigkeiten. Es ist schwierig im Moment, um etwas über die Haltbarkeit zu schreiben, aber es scheint, dass in dieser Zeit, würde über die Menschen, die das Auto täglich nutzen im gemischten Modus, mit Fahrdynamik sollten froh sein. Ich denke, das Geld ist schwer zu schlagen. Ich persönlich empfehle. weiterlesen Verstecken

Mit dem Kauf dieser Reifen, die erste Klasse der "Premium" stützte vor allem von der Qualität der Leistung. Ich würde nicht angerechnet werden. Die Reifen bei Geschwindigkeiten über 200 wirklich beraten. Ebenso nassen Oberflächen. Er hatte auch eine Situation, wo ich weiß, den Reifen von geringerer Qualität, würde mir garantieren den Eintritt in einen Baum. Nächste Reifen, die sich ansammeln, auch sportracami! weiterlesen Verstecken

Reifen wegen des guten Preis gewählt, stellt fest, ADAC und angemessener Qualität sind. In einem großen Vorteil für den Frieden und Komfort zu gewährleisten. Das Abschneiden in nassen und trockenen Bedingungen, auch ohne Reservierung. Ruth mit Wasser rasch zu überwinden Kurven, Bremsen - bei allen Bedingungen sie heben sich schön und vorhersehbar sind. Doch mit dem Profil 60 ist ganz weich in den Ecken scheinen kann. weiterlesen Verstecken