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Reifen Pirelli SottoZero 2 285/35 R20 104 V XL N0

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Reifen
Reifenbeschreibung Pirelli SottoZero 2

SottoZero 2:
285/35 R20 104 V XL N0

Saison: Winterreifen

Fahrzeugtyp: PKW

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Es wird nur ein Reifen ausgeliefert. Die Felge dient nur der Symbolisierung. Der angezeigte Reifen entspricht nicht immer der Realität.
Pirelli SottoZero 2 285/35 R20 104 V XL N0 Reifen

Der zu der Oberklasse gehörende Pirelli SottoZero II ist für Personenkraftwagen geeignet. Er wurde konstruiert, um die maximale Kontrolle über das Fahrzeug bei wechselnden, winterlichen Straßenverhältnissen zu garantieren.

Vorteile vom Pirelli SottoZerro II

  • Umweltschutz dank dem Verzicht auf die aromatischen Öle
  • Hohe Kälteresistenz
  • Hervorragende Reifenstabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Hoher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn dank dem asymmetrischen Profil
  • Perfekter Schutz vor Aquaplaning dank den speziellen Wasseraufgangsbereichen
  • Schnelle Wasser- und Schneematschableitung dank den breiten Rillen
  • Ausgezeichnete Traktion bei Schnee und Eisglätte dank den steifen Profilblöcken

Neueste Bewertungen Pirelli SottoZero 2 285/35 R20 104 V XL N0

Sebu 11.01.2011
Diese Übersetzung kommt aus der Fremdsprache und wir warten auf die Überprüfung von dem professionellen Übersetzer.
Bewertung: 1,4 111160

Ihre BewertungHallo alle, habe ich beschlossen, zu schreiben, weil ich eine Menge lesen vor dem Kauf auf dieser Website. Insgesamt sehr gute Reifen. In meinem Auto sehr stark (3.0 V6 über 200 km) sehr korrekt. Der Schnee Drapia nicht schlecht, aber ein wenig Kofferraum und Frontantrieb Motor macht sie stärker. Pumpe auf der Straße, ging ich sehr schnell in Europa manchmal sogar über niewygorowanego Index 200km/hi nichts geschieht. Einheiten wie der Sommer. Geritten wenig nass, aber wahrscheinlich regnete und schnell. Die einzige Enttäuschung ist das Aussehen, nicht wegen der hässlichen, aber unterscheidet sich von dem Bild (überhaupt mit dem anderen, beschreitet die gleiche, aber das Bild sieht ein bisschen wie Sommer kartofanka länger leben), aber immer noch ist schön, interessant, weil die Lamellen einfach und Zickzack sind. Wäre für sehr schnelle Läufer empfehlen, Verschleiß, weiß nicht, warum es mich nur 8000 km. Ich weiß nicht, ob das Los, nicht weil sie schlecht sind, nur weil ich zu versuchen neue Reifen die ganze Zeit dabei.Ihre Bewertung


Seb 07.12.2011
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Bewertung: 3,1 119000

Ihre BewertungLeider ist es nicht genug für mich. Ich stieg in den Wagen und 4x4 nur spart mir fahren. Ich fühle mich die ganze Zeit während der Fahrt, dass zwischen dem Reifen und der Asphalt ist "Ölteppich". Impression ist wie ein Auto auf einer dünnen wartwie Wasser, Öl, etc. ich mit einem Kollegen, der neue Reifen hat in diesem Jahr (und ich habe eine Saison) sprach, und sein Eindruck ist der gleiche. Wenn das Gerät nicht mit dem Auto ist, würde ich nicht wohl fühlen. Nach dieser Saison, Verkauf Reifen und alle. PS Die ganze Zeit habe ich Michelinach und Conti, und vor kurzem war es nicht glücklich mit Michelinów aber jetzt verstehe ich, dass es nur ist, dass Pierlki Michelinka oder Conti Reifen viel besser sind. Ich sprach mit einigen "specami" Pirelli Reifen und bestätigt jeder macht einen guten Sommer Reifen aber winterreifen wenig Erfahrung.Ihre Bewertung


princestar 03.11.2012
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Bewertung: 2,1 111900

Ihre BewertungWinterreifen auf seinem Konto hat auf Winterreifen geschaltet ist das Modell Größe Sottozero 2 205/55 R16. Ich lebe in der Stadt, aber hier ist in der Lage Schnee, Schneematsch sein kann - und hier diese Reifen zeigen ihre Überlegenheit gegenüber budżetówkami billig - Sie wissen, nicht kommen, weil Sie es übertreiben, aber ich fühle mich wirklich sicher auf der Straße und nicht Ich habe Angst, dass ich den Schlitten zu stoppen. Ländliche Straßen rund um die Stadt sind oft nieodśnieżone und auch hier bemerkte ich keine Probleme - das Auto fuhr, wo ich will, wenn gehemmt wollte. Es ist wirklich gute Reifen für eine kleine Gebühr als Premium-Reifen. Ich würde es empfehlen.Ihre Bewertung


jacor 04.04.2011
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Bewertung: 4,5 150000

Ihre BewertungIch kaufte mir diese Reifen im November mit einem neuen Auto in das Wohnzimmer. Ich brauchte ein Reifen bieten guten Grip vor allem in städtischen Bedingungen. Es stellte sich heraus, dass nur richtig behalten Schnee. Eishockey völligen Mangel an Kontakt und Kontrolle über das Auto. Masse der Lichter an einem kalten Tag nahm ein wenig Zeit. Kurven und Kurven ein wenig besser. In Schneeregen Reifen auch nicht sehr gut umgehen. Im Allgemeinen ist das Problem weg von dem Ort verursacht. Sicherlich nicht mehr kaufen von diesen Reifen. Autoreifen auf Ford Focus MK2 FL 145 PS starken 2,0-Tankstelle Wagen.Ihre Bewertung


Długoletni kierowca 07.02.2014
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Bewertung: 1,2 111180

Ihre BewertungDiese Reifen montiert ersten Winter (Saison ist noch nicht abgeschlossen), so dass eine vollständige Bewertung würde nach längerem Gebrauch möglich sein. Doch die aktuellen Lauf über eine Strecke, also ein paar tausend Meilen, bestätigt die Nützlichkeit dieser Reifen. Ich fahre in einem anderen Bereich (wie Skifahren) und habe kein Verhalten, das Bewertungen ermüden würde bemerkt. Natürlich, auf der Straße im winterlichen Bedingungen ist nicht verrückt, weil die Reifen nicht der Garant für Sicherheit, nur, und kann sogar erhöhen ihre Elemente. Gute und traf Kauf - empfehlen würde.Ihre Bewertung


melekhov 05.04.2010
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Bewertung: 2,3 111700

Ihre BewertungReifen angenehm, funktional, in trockenen Schnee, Nässe brav. Ich verstehe wirklich nicht, die ADAC-Test Ihre Auswertung am Ende der Rangliste. Für mich ist es ein Missverständnis. Never mind. Ich habe nicht diese Dinge direkt, sondern die Meinungen anderer Menschen (Freunde, die nur ein paar gute Jahre in oponiarstwie sitzen). Kurz gesagt - die perfekte Reifen für unsere harte kalte Winter mit viel Schnee und Schlamm pośniegowe. Minus - Lärm, aber es ist ziemlich standard Winterreifen.Ihre Bewertung


melekhov 04.11.2010
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Bewertung: 2,3 111700

Ihre BewertungIch will nicht zu viel erarbeiten. Very nice Reifen, aber funktional. Ein gutes Geschäft auf trocken (ADAC tesrtu Kontrast, werden wir leben) und Schnee und Graupel ist eine Offenbarung. Ich fühlte keinen Bruch oder Rutsch-Griff. Wenn das Auto ist ziemlich ungeschickt auf dem Boden, und ging weniger belebten Landstraßen vollständig im frischen Schnee begraben. So können die Leute fühlen sich frei Reifenwahl für den Winter. Pirelli Sottozero 2 ist ein sehr hochwertiges Produkt.Ihre Bewertung


Tomaszek 15.04.2014
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Bewertung: 2,8 111200

Ihre BewertungFür diesen Preis nicht wert, als ob Winterreifen SCHWÄCHEN noch erhebliche Schneeverhältnissen. Ich im Schnee Fehler. Sehr gut bei Nässe. Relativ stark und ziemlich schnell aufwendig. Für eine bessere, schnellere, bessere und billigere Autos kaufen Nokia WR (oder Conti, Michelin, Goodyear - aber zu teuer), die durchschnittliche besten und billigsten Fahr Sava Eskimo S3. Uniroyal hatte auch 66 (normal / gut) und Continental und Goodyear UG7 (beide sehr gut, aber teuer).Ihre Bewertung


Bogdan Pawlowski 16.04.2009
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Bewertung: 1,8 111120

Ihre BewertungBewiesen in den Alpen, Schnee, Eis, klein, ideal für alpine Serpentinen! Regen und trocken, auf der Autobahn mit Geschwindigkeiten von 150-160 Volle obcazenie + box ohne Vorbehalt, Komfort - ist halten die Rillen auf unseren Straßen auch über die Haltbarkeit des Reifens für einen kurzen Zeitraum von Verschleiß. Insgesamt bin ich angenehm überrascht, wie das italienische Produkt, ein Reifen in Rumänien gefertigt, mit einem Null-Balance-Probleme.Ihre Bewertung


pafciobb 13.12.2010
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Bewertung: 2,1 111900

Ihre BewertungIch benutze diese Reifen für 3 Jahre. Driveability Offenbarung. Jemand schrieb, dass starke - sehr ruhig in meiner Größe. Der Nachteil ist, dass es sehr wenig Widerstand gegen das Eindringen - Saison zwei Reifen (pralle). Die zweite Sache ist ścieralość. reifen verbrauchen sehr schnell, aber alle guten Reifen für das, was sie haben. Kurz gesagt, ein sehr guter Reifen, aber für Leute mit einer dicken Brieftasche :) :) :)Ihre Bewertung


Der Reifen Pirelli SottoZero 2 in der Reifengröße 285/35 R20 104 V gemäß einer Information, die vom Hersteller angegeben wurde, hat folgende Kennzeichnungen:

  • E
  • C
  • 73 db

Laut Verordnung WE 1222/2009 ab November 2012 soll es verbindlich sein, das neue EU-Reifenlabel (EU-Reifenkennzeichnung) zu benützen. Diese Vorschrift betrifft alle PKW Reifen, sowie leichte Fahrzeuge und große LKWs. Auf dem Reifenlabel werden drei Kriterien gezeigt: die Energieeffizienz, der Gripp auf der nassen Fahrbahn und die Intensität des Vorbeifahrgeräusches.

  • KRAFTSTOFFVERBRAUCH (Rollwiderstand)

    Die Klassifizierung wird von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung) angegeben. Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens, der Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat. Je größer Rollwiderstand, desto größer Kraftstoffverbrauch.

  • NASSHAFTUG

    Ein Maß für das Bremsverhalten bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft. Nasshaftung bezeichnet das Verhalten des Reifens auf nasser Fahrbahn. Kürzer Bremsweg ist wichtig, wenn es um eine Sicherheit geht.

  • GERÄUSCHEEMISSION

    Ein Maß für die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die schwarzen Schallwellensymbole geben die Geräuschklasse eines Reifens von 1 (leise) bis 3 (laut) an. Neben Schallwellensymbole steht auch Dezibelwert.

Kenndaten
Kenndaten
Bewertungen
Bewertungen
  • Größe: 285/35 R20
  • Tragfähigkeitsindex: 104
  • Geschwindigkeit: V
  • Bewertung: 1,9
  • 111110
  • (Bewertungen: 46)
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