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Michelin LATITUDE CROSS 215/70R16 100 T

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Reifengröße:
215/70R16
Geschwindigkeitsindex:
T = max 190 km/h
Tragfähigkeitsindex:
28 = max 100 kg
Saison:
Sommerreifen
Note:

1,9 111110 29 Bewertungen

Label:
E C 71 dB
E C 71 dB
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KEIN

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Gesamtnote: 1,9 Gesamtnote: Die Gesamtbewertung ist nicht das arithmetische Mittel, sondern der Durchschnitt der Leistung des Reifens. Manche Eigenschaften des Reifens haben ein größeren, die anderen ein kleineren Einfluss auf die Gesamtbewertung. 29 bewertungen

gut
  • Nutzungskosten: Einfluss der Reifen auf die Betriebkosten des Fahrzeugs 111130 4,3
  • Komfort: Einfluss der Reifen auf den Fahrkomfort. 111110 4,1
  • Eigenschaften des Off-roads: Einfluss der Reifen auf die Eigenschaften der Fahrt 111130 4,3
  • Eigenschaften im Gelände: Das Verhalten der Reifen in der Geländefahrt 111900 3,9

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29 Personen haben beweretet

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100% Unsere Kunden empfehlen diesen Reifen

100%

Informationen bezöglich dieses Reifens werden gesammelt 2044 Tage. In dieser Zeit sammelten wir 29 Bewertungen.

Unsere Kunden sind insgesamt gefahren 254000 km.

Der höchstbewertete Parameter ist: Griffigkeit auf trockener Straße.

Diesen Reifen haben die Nutzer am häufigsten bewertet, welche mit diesen gefahren sind. im Gelände (in der Stadt).

Den Reifen haben die Fahrer bewertet, welche Ihren Fahrstil bewertet haben angemessen.

Letzte Kundenbewertungen:

Bewertungen pro Seite:

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    Bewertung außerhalb AT Benutzer: Tomek
    Note: 1,5 111150

    Ist diese Bewertung hilfreich? Ja Nein

    1 Person 1 Person

    Ich diese Reifen für Subaru Forester vor etwa drei Monaten gekauft, weil oft das Fahrrad im Schlamm, Kies, Holz, etc. .. 's nicht zu leugnen, dass Komfort ist nicht wie die normalen Straßenreifen. Es ist so glatt und ruhig. Nun halten Sie auf eine trockene, nasse und eine Road-Reifen - schlechter, aber ohne Drama. Sehr gut bis mäßig reiten Ihrer Nähe. Ich war in einem offroadowym Veranstaltung und waren sehr gut (Fahr im schlammigen Sand, Kies, etc). Insgesamt ein guter Kompromiss für mich. Wir geben wenig Komfort im Austausch für eine bessere Leistung auf dem Feld.
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    Bewertung außerhalb AT Benutzer: D lillyhite
    Note: 2,1 111900

    Ist diese Bewertung hilfreich? Ja Nein

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    Cupe Breite Kreuz für meine Range Rover vor zwei Jahren, und ich habe schon zweimal gemacht und der Mongolei etwa 40 000 Kilometer und das scheint über das Leben dieser Reifen in rauen Bedingungen. Schlamm Sand Kies scharfen Felsen und Schlaglöcher - ich habe auf allen Oberflächen, dh angetrieben. 1 Pneumatische zerfiel etwa 20 000 km, aber in Anbetracht der Bedingungen war nicht überraschend neue Montage wird vor dem Start auf einer weiteren Reise zu wilden Teile der Welt zu sein. Insgesamt kann ich diese Reifen empfehlen
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    Bewertung außerhalb AT Benutzer: Rafał
    Note: 2,0 11110

    Ist diese Bewertung hilfreich? Ja Nein

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    Ich wurde für Reifen für eine lange Zeit mein X-Trail suchen. Der Zweck war, starke Reifenlauffläche sein, und hält so auf dem Feld, sondern auch gute Eigenschaften bei trockenen und nassen Asphalt haben. Und das ist nur der Rand. Ich kann es wirklich empfehlen für alle, die Wert auf Komfort und Sicherheit, und so können sie es sich leisten, das Gelände zu wandern. Sehr langsam reibt und hat eine niedrige Rollwiderstand. Lightweight (nice) Lärm während der Fahrt zeigt eine hohe Profiltiefe. Auch würde ich empfehlen.
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    Bewertung außerhalb AT Benutzer: MSWDKG
    Note: 1,8 111120

    Ist diese Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 0 Personen

    Jedzże auf diesen Reifen seit dem Frühjahr, hat bereits auf Ihrem Handy wurde in dem Gebiet durchgeführt, wobei 150 in der regen ohne Probleme leiten Wasser, und kein Problem mit der Bremse in der Nähe von 0 passiert ich sogar geweint und tat, was sprechen von einem ausrutschen und hinfallen ich plötzlich wird der Stuhl, den man mit dem Asphalt stecken. In der überwiegend Grünland und Sand, kein Problem, die alle zu dem Hügel (der Schlamm war nicht wahr). EMPFEHLUNGEN
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    Bewertung außerhalb AT Benutzer: posti
    Note: 1,4 111160

    Ist diese Bewertung hilfreich? Ja Nein

    0 Personen 0 Personen

    Ich habe diese fast vier Jahren non-stop Sommerreifen im Winter. Angetrieben fast 70 Tausend. km Super-nassen Oberfläche trocken, zu. Im Bereich lud ich schämte mich vor kurzem typisch in den Händen überraschende Widerstandsreifen, bei 40 kmh ein Reifen Gehweg vom Rand August fiel lief vorbei, aber nichts war es nicht. Auch, wenn Sie sich fragen, über die oponką in dieser Preisklasse wert.

Bewertungen pro Seite:

Produktbeschreibung

Michelin LATITUDE CROSS 215/70R16 100 T

Der MICHELIN Latitude Cross ist der 4x4 Reifen mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten: Er vereint die Geländeeigenschaften eines echten Offroad-Reifens mit dem Fahrkomfort eines Straßenreifens und bietet eine außergewöhnliche Kilometerleistung. Der MICHELIN Latitude Cross ist für SUV-Besitzer konzipiert, die gesteigerten Wert legen auf: Traktion im Geländeeinsatz, Fahrkomfort auf der Straße und hervorragende Kilometerleistung. Multifunktionalität ist die herausragende Stärke des MICHELIN Latitude Cross. Er richtet sich insbesondere an folgende 4x4 Fahrzeugsegmente:Kompakt-SUVs z.B. Honda CRV, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan. Galändewagen: Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser. SUVs: BMW x5, Mercedes ML, Volkswagen Touareg. Pick-UPs: Nissan Navara, Toyota Hilux, Mitsubishi L 200.
Label

Reifen Michelin LATITUDE CROSS in der Größe 215/70R16 100 T, Die von dem Hersteller angegebene Fahrparameter sind folgend :

  • E
  • C
  • 71 dB
E C 71 dB

Kraftstoffverbrauch (Rollwiederstand)

Die Klassifizierung wird von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung) angegeben. Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens, der Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat. Je größer Rollwiderstand, desto größer der Kraftstoffverbrauch.

Bremsverhalten bei nasser Fahrbahn

Die Nasshaftung bezeichnet das Verhalten des Reifens auf nasser Fahrbahn. Das Maß für das Bremsverhalten bei Nässe ist folgendes, A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg). Wenn es um die Fahrsicherheit geht, ist der kürzester Bremsweg der Sicherste.

Geräuschentwicklung

Die Geräuschentwicklung des Reifens wird in Dezibel gemessen. Die schwatzen Schallwellensymbole geben die Geräuschklasse eines Reifens an. Von 1 (leise) bis 3 (laut). Neben den Schallwellensymbol steht der Dezibelwert.