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Reifen Michelin Alpin A4 205/55 R16 91 H

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Reifen
Reifenbeschreibung Michelin Alpin A4

Alpin A4:
205/55 R16 91 H

Saison: Winterreifen

Fahrzeugtyp: PKW

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Es wird nur ein Reifen ausgeliefert. Die Felge dient nur der Symbolisierung. Der angezeigte Reifen entspricht nicht immer der Realität.
Michelin Alpin A4 205/55 R16 91 H Reifen

Der Michelin Alpin A4 ist der Winterreifen, der für Personenkraftwagen geeignet ist. Seine hohe Fahrsicherheit und hervorragende Betriebsicherheit werden durch die Zugehörigkeit zu der Premiumklasse bestätigt.

Vorteile vom Michelin Alpin A4

  • - Umweltschutz,
  • - Reduzierter Rollwiderstand,
  • - Senkung des Kraftstoffverbrauches,
  • - Ausgezeichnete Straßenlage,
  • - Verbesserte Traktion sowohl bei Eis als auch bei Schnee dank den steifen Profilstollen,
  • - Ausgezeichnete Nässeeigenschaften,
  • - Vorbeugung der Schleudergefahr,
  • - Hervorragendes Bremsverhalten,
  • - Hohe Abriebfestigkeit.

Neueste Bewertungen Michelin Alpin A4 205/55 R16 91 H

roni 14.09.2011
Bewertung: 1,3 111170

Ihre BewertungSehr gute und positive Fahreigenschaften. Ich empfehle den Reifen für das Wintersaison.Ihre Bewertung


Marek 23.02.2012
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Bewertung: 2,4 111600

Ihre BewertungDer Reifen Alpin A4 ist echt stark. In seiner Karriere meiner 4 neuen Satz Winterreifen und sind stärker als ich. Um luuuuu luuuuuu luuuuu kontinuierliche trocken anhören. Tragödie. Winter-Bedingungen sind gut, ich sehe keinen Unterschied in Fulda Kristal Monetro, UG2 Goodyear, Bridgestone Blizzak oder 25 (es sei denn, die Anzahl - die teuren Premium-Reifen 17 Zoll). Wenn jemand sagt, sie sind ruhig, um Diesel zu fahren und konnte nicht hören oder Radio hören die meisten :) Ich würde nicht für eine friedliche Kleinwagen Fahrer empfehlen. Die Stille im Auto? Mit diesem Luch kontinuierliche Reifen und Lärm. Ja, sie sind sehr stabil, nicht durch Verschulden nichts. In der vorherigen Auto, zog 17-Partikel für 900 zł Mail Bridgestone Reifen Kunst und depnięciu starken Boden (ein neues Auto aus dem Wohnzimmer und 17-Zoll-Räder). Ich kaufte mir die Box habe ich auch irgendwo gelesen, dass sie stark sind zu lesen, aber die Auswertung wurde von anderen Rezensenten verspottet und kaufte sie. Leider lachte der Fahrer rechts - diese Reifen sind laut wie die Hölle und alle. Ich kaufe nicht die Reifen nach einer Meinung, aber sie sind stark ... Im Allgemeinen ist ähnlich Reifenmarkt Marke - billiger und leiser.Ihre Bewertung


kula98 29.11.2012
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Bewertung: 3,1 119000

Ihre BewertungDer Reifen Alpin A4 sind ein Totalausfall. Ich kaufte es im vergangenen Jahr für den Volvo S40 2.0D Unmittelbar nach dem Kauf, bemerkte ich, dass die Reifen in einem engen Bereich von Geschwindigkeiten seltsame Summen sind. (90 km / h, 100 km / h ± 3 kmh) gemeldet wurden, sagte aber, gib es zu beschweren ich davon ausgegangen, der Sommer. Ja, das habe ich. Ich habe Jahre Nokia und ruhig. Der Verkäufer war sehr überrascht, dass sie bekannt, dass es eine Menge verkauft und hatte nie eine Beschwerde über Michelin. Sie haben sogar eine Probefahrt und festgestellt, dass die Reifen wie wyząbkowane gehört werden kann. Nach 2 Wochen erhielt ich einen neuen Satz Reifen. Michelin schrieb ich, dass er nicht diese Reifen nicht und sie gehen, um weiter zu untersuchen, aber ich bekomme einen neuen Satz. Vor kurzem begann ich wieder, und die Summen und heulen. Sogar meine Freundin neckt das Heulen der Reifen. Auf einer nassen Straße beim Start, können Sie leicht die Kontrolle verlieren eine kleine Überraschung für die Moving-Lights. Das zweite Auto, das ich Kleber (Marke Michelin) und sind viel besser und billiger. Insgesamt würde ich nicht empfehlen!Ihre Bewertung


Tobías 03.03.2011
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Bewertung: 1,8 111120

Ihre BewertungBeste Grüße an alle, die ich kaufte diese Reifen Michelin Alpin A4 im Oktober 2010. Für diese Wahl hatte bereits mehrere Modelle (zB Ultra Grip 7 +) gesehen und der A4 wurde eingeführt, nur noch in die Marke geglaubt und entschied über die A4. Der Reifen funktioniert sehr gut. Zur gleichen Zeit, in der Schnee nur auf einer Straße ohne Schnee gefallen, bei niedrigen Temperaturen. Ich habe kein Problem sich zu bewegen, oder die Bremsen und ich habe keinen Verschleiß an der Lauffläche (ich fahre sehr vorsichtig, aber manchmal Ich mag, um auf das Gaspedal treten) gesehen. Der Reifen verdient wirklich die Vene kaufen, überzeugen Sie sich. Persönlich und in kurzen, nicht in allen schriftlichen Stellungnahmen zu glauben, aber die meisten von ihnen sind wahr. Am besten ist es nach dem Oktober oder März zu kaufen - ist billiger :)Ihre Bewertung


Radziu007 03.03.2014
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Bewertung: 1,1 111190

Ihre BewertungMein Freund hat das gleiche Auto oder Volvo V70III ich in der gleichen Zeit und Gewinner der Beweismittel und der Gesellschaft von Continental-Reifen gekauft. Ich kaufte Michelin, obwohl es nur der vierte Test-und teurer in der Anschaffung war. Ich fuhr ein, und das zweite Auto - um ehrlich zu sein, ich verstehe nicht, was motiviert die Männer von ADAC, weil ich sicherlich nicht den gleichen Reifen zu vergleichen, ich und mein Kollege fuhr. Zum Beispiel Continental leckte heulend wie ein Verrückter, und hebt eine unglaubliche Menge an Wasser. Michelin Reiten in nassen und trockenen Bedingungen. Schneidet die Pfützen, als ob sie nicht da waren. Der beste Beweis, dass sie eine große Reifen sind, ist die Tatsache, dass meine Kollegen im Sommer dieses Jahres und hat Michelin Gummi kaufen irgendwo testen.Ihre Bewertung


trueno 21.12.2011
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Bewertung: 1,6 111140

Ihre BewertungDer Michelin Alpin A4 ist glatt und ruhig, nur wenn es 80 km / h ein leises Quietschen Sie hören können, übersteigt, aber weder fühlt. Diese Maßnahme ist 165/70R14, kennen unterschiedliche Reifengrößen, anders verhalten, ich brauche einige Tests, um ihre ordnungsgemäße Beschaffenheit bestimmen, wenig von diesem aufgenommen, als professionelles Arbeiten in einer Montagehalle für 4 Jahre und frecuantemente Kunden erwarten von den Reifen: "Gott weiß, was er tut", ist es am besten, dass er repariert wurde und ausgewogen. Ich persönlich würde nie kaufen andere als die Mittel-und Oberschicht, da die Reifen die Grundlage für den Betrieb des Autos ist. In der vorherigen Auto reiste in der Dunlop Wintersport m3 und sagen, sie waren sehr steif. Wieder rutschte Schneefall.Ihre Bewertung


wysior 28.12.2011
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Bewertung: 1,4 111160

Ihre BewertungSo gut wie Dunlop Sport 3D und auf jeden Fall besser als der Fulda Montero Kristal (Dunlop in einem anderen Auto zu haben, änderte ich diesen Lauffläche Fulda Hohe Tod, weil auch nach fünf Jahren nicht deutlich dawłay Beratung, insbesondere bei Nässe haben). Mein A4 Reifen haben nur eine seltsame Sache - in der 120-130 km / h in etwas Asphalt deutlich "hum", vor allem, wenn der Motor beim Bremsen. Ähnliche Anomalien im Sommer beobachten E3A Ton - aber der Drehzahlbereich 40-50, so können sie betonen Michelin Reifen ;-) producetów haben keine andere "Buzz" bei jeder Geschwindigkeit. Auch absolut fantastisch. Ich empfehle, vor allem, weil ich spürte das Auto verbessert nassen Kurven fahren Fulda michelinach uślizgiwały grausam hält die angegebene Spur.Ihre Bewertung


maniático 01.12.2010
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Bewertung: 1,1 111190

Ihre BewertungIch fuhr mit unterschiedlichen Reifen und einem A4 (205/60R16), ist der Michelin Alpin A4 sehr gut! In dem anderen Auto habe ich den neuen Michelin PA3 montiert und wenn es fehlt Sie reisen viel auf die A4. Was wirklich die paar Mal, wenn ich mit ihnen gereist, und in den Schnee. Es ist nur drei Tage und der Reifen zeichnet sich hervorragend, da der Schnee stecken! Um wirklich begraben sollte sich bemühen, einige (Test), wissen wir, dass wir aufhören, als auf Maximum, die ABS und aktiviert, und wie Sie verrückt Traktion fahren wollen, warnt auch über sich selbst, und sehr gepflegt, mit Wasserablauf ist sensationell. In Bezug auf Abrieb, dies nur gibt Ergebnis nach der Saison. Die Reifen haben wenig reisen, aber es lohnt sich für den Preis. Ich empfehle es!Ihre Bewertung


Wolters 31.01.2012
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Bewertung: 1,5 111150

Ihre BewertungSo weit, die Wahl Winterreifen anstelle von wirtschaftlichen Überlegungen leiten. Ich meine - eine Marke schlecht, starke Meinungen, und die mittlere Preisklasse. Normalerweise, weil ich nicht glücklich leben in den Bergen brauchen eine sehr gute Gummi. Vor kurzem habe ich beschlossen, die Taktik zu ändern, bereue es nicht schlimmer und erreichen die obere Plattform. Wählen Alpin A4 17 Zoll von der Kante. Wahrscheinlich teurer Reifen auf dem Markt, aber wie schnell er konnte überzeugen - 100 Prozent die Kosten wert. Ich habe 3 Autos so einfach zu vergleichen. Alpin A4 Auto in den Schnee, wo lange Anstiege buksowały anderen. Schließlich ist die Steigung zum ersten Mal in die Garage ohne Kratzen den Hof.Ihre Bewertung


Lechas 22.10.2014
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Bewertung: 1,4 111160

Ihre BewertungDie Eigenschaften von Reifen bei winterlichen Bedingungen und auf nassen hier hat eine Menge guter geschrieben. Alle positiven Bewertungen verdient. , Ich mag jedoch über Nachhaltigkeit zu schreiben. Der letzte Satz, der vier Wintersaison, in der sie zusammen auf diesen Reifen fuhr ca. serviert. 55.000. km (3.4 Stadt - Reiten ziemlich ruhig vierte Route - Fahrdynamik). Zum Vergleich, schreiben Sie, dass der Sommer 225/45 r15 Nokia ZG2 mir dienen nur zwei Jahreszeiten und fuhr nicht mehr als 40 Tausend. Meilen. Obwohl Michelin A4 kostet viel, ist letztlich durch die sehr hohe Haltbarkeit fallen billiger als andere Reifen. Kauf wert !!! Ich denke, vor dem Frühjahr oder Sommer Kleidung Michelin.Ihre Bewertung


Der Reifen Michelin Alpin A4 in der Reifengröße 205/55 R16 91 H gemäß einer Information, die vom Hersteller angegeben wurde, hat folgende Kennzeichnungen:

  • E
  • C
  • 70 db

Laut Verordnung WE 1222/2009 ab November 2012 soll es verbindlich sein, das neue EU-Reifenlabel (EU-Reifenkennzeichnung) zu benützen. Diese Vorschrift betrifft alle PKW Reifen, sowie leichte Fahrzeuge und große LKWs. Auf dem Reifenlabel werden drei Kriterien gezeigt: die Energieeffizienz, der Gripp auf der nassen Fahrbahn und die Intensität des Vorbeifahrgeräusches.

  • KRAFTSTOFFVERBRAUCH (Rollwiderstand)

    Die Klassifizierung wird von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung) angegeben. Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens, der Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat. Je größer Rollwiderstand, desto größer Kraftstoffverbrauch.

  • NASSHAFTUG

    Ein Maß für das Bremsverhalten bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft. Nasshaftung bezeichnet das Verhalten des Reifens auf nasser Fahrbahn. Kürzer Bremsweg ist wichtig, wenn es um eine Sicherheit geht.

  • GERÄUSCHEEMISSION

    Ein Maß für die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die schwarzen Schallwellensymbole geben die Geräuschklasse eines Reifens von 1 (leise) bis 3 (laut) an. Neben Schallwellensymbole steht auch Dezibelwert.

Kenndaten
Kenndaten
Bewertungen
Bewertungen
  • Größe: 205/55 R16
  • Tragfähigkeitsindex: 91
  • Geschwindigkeit: H
  • Bewertung: 1,7
  • 111130
  • (Bewertungen: 114)
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