Dunlop SP WINTER SPORT M2

Ich benutze diese Reifen seit vielen Jahren, es sei denn, und 4-Set - non-stop im Laufe des Jahres, unverändert für den Sommer. Fast perfekt unter schwierigen Bedingungen: Schlamm, Sand, nassen oder unebenen Oberflächen. Das einzige, das ich weiß, wer richtig winterreifen bis 45 Grad Celsius verhält, hält immer noch leicht auf 190 km / h auf einer kurvigen Straße. Auf der anderen Seite, relativ ruhig, und viel stärker als jeder andere habe ich versucht. Leider brach extremen Fahrbedingungen, und sind zu schwach (trotz Arm-Typ) in diesem Winter, 3-4 zu mir: Purchla von Walzverformung, etc. (und gekauft in dem Fall), aber die Straßen waren in diesem Jahr in einem schrecklichen Zustand. Für den Winter wirklich nicht die beste, vor allem die Profiltiefe weniger als 5 mm. Das Schlimmste der nassen Schnee, fast nicht zu halten, die Druckkammer. Wort des Premium-Reifen das ganze Jahr über, aber im Winter ist nicht spezialisiert, und nur als Standard, würde ich mehr erwarten verbesserte Immunität. Das Problem ist, dass es schwierig zu kaufen ist. Wieder gegenteiligen Informationen "Reifen verfügbar" nicht. weiterlesen Abbrechen

Schnee hat nur getestet. Reifen gibt Ihnen Tipps, auf einem ziemlich steilen Pfad mit Walking Einfrieren nassen Schnee Sturm. Momet einmal verloren Griff, wenn ich auf die Straße, wo die Furchen Fragmet wyślizganych genug getan hat, um zu erkennen Blowjob-Gas ein wenig und folgen Sie dem Pfad nierozjeżdzone pogocze einsehen. Ich ging nach oben (etwa 2 Km Weg bis Kategorie 3). gekühlt mit Schnee in sehr guten Grip. TIPP: Wenn Sie durch nieodśnieżaną wyślizganych gehen viele Schlaglöcher, ist es besser, den eigenen Weg im Schnee zu machen (wenn Sie große Drifts haben) Steckplätze sind oft rutschig und Eiswagen in der wymiekne irgendwo tródnym-mag in diesen Reifen zu machen kennen!. :) weiterlesen Abbrechen

Neue Reifen waren gut auf trockener Fahrbahn sehr gut. Blotko Schnee und ein wenig schlechter. Getestet habe ich sie vier Jahreszeiten zu tragen vollständig aus. Im letzten Jahr (nicht viel Lauffläche), um zu trocknen, war es fast wie im Sommer, als der Schnee war noch schlimmer. Ich hatte gerade ein Stück seiner eigenen Dummheit. Halten Sie sich an die Straße und in den Ecken, aber ein wenig zu weich. Ruhig und verbrauchen sehr schnell. Es ist eine Schande, dass der Preis nur ein paar Narben (M3). Außerhalb der Stadt in unterschiedlicher Weise - der Schnee über die schlimmsten, die kompakteste, am besten auf dem Eis und ich denke, jeder. weiterlesen Abbrechen

Nachdem er diese winterreifen (Bridgestone Potenza Änderung 2) Ich fühlte mich ein wenig "bumpiasto '- das heißt, ich festgestellt das Auto springt ein wenig - als ob es das war" balonówach'. Darüber hinaus ist die Schnee gut zu halten, zu gut, um mit dem Schneematsch umzugehen. Ich denke, ein Teil meiner negativen hier geäußerten Ansichten gehässig - wenn ich 240 Pferde konnten hinten den Berg hinauf haben weiß nicht, warum ein Mann in megance konnte nicht - Sie sehen eine Menge von dieser hängt Fahrtechniken. Selbstverständlich gibt es einen Verlust der Bodenhaftung, aber sehr schnell behoben werden. weiterlesen Abbrechen

Nach dem Kauf eines Fluch und Zähneklappern. Ich konnte nicht das Auto kontrollieren. Die Gebiete sehr seltsame Dinge sein. Nichts, nichts, und plötzlich das Auto, in dem er versucht, den Pfad zu korrigieren. Diese Zwalałem Altreifen, weil ich nichts bemerkt. Erst nach der Fahrt über 6000 (ich war in den Alpen) Meilen, fand ich die Ursache. Geprägt Metall Arm Gummibuchse auf der rechten Seite. Nach der Reparatur wird das absolute miodzio. Auch in diesem Jahr, trotz der Tatsache, dass der Hals hatte mehr als 50 Tausend marschierten wie eine Rasierklinge aus Alta Badia nach Cortina nach Schnee napadanym nur. weiterlesen Abbrechen

Ich lebe in den Bergen von Zakopane, meiner Meinung nach: Die Schlachten von völlig ungeeignet Reifen für das Auto für den Winter, ist die Partei in den 2 Saisons und die Effekte können gefalteten Kante und die Seite des Berges definitiv nicht gesehen werden empfehlen (Dunlop-Reifen sind gut auf trockener Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen ein paar Mal im Winter in Europa, und das war gut so, denn es gibt keinen Schnee, aber so was ist, wenn ich gehe fünf Monate nach dem Schnee Podhale Polish () und empfehlen Kühlschrank (Nachbar hat das gleiche Auto und lachen mich) gute Reifen! weiterlesen Abbrechen

Beschreibung und spiegelt den Charakter des Reifens. Sprechen Sie sehr "neutral" ohne unnötige gleitenden Rolle und gibt ein Gefühl der Sicherheit in einer großen Schüssel von Manövern Gewissheit, Stabilität und Genauigkeit der Fahrzeug prowadzenieu bieten, was die besondere Situation wiederum zum Zorn, am Ende der Verschärfung August die zeigt, dass auch eine "Überraschung" ist nicht das Problem des plötzlichen und kräftigen, manchmal in letzter Minute Anpassungen sicheren Spur, dass die Reaktionszeit des Fahrers auf die Situation plötzlich. weiterlesen Abbrechen

Sensational. Leider alles gute Zwecke. Nach ein paar Saisons beschreiten zu niedrig war und Kormorane fiacik hat bei der Entfernung des Autos führte (das ist - auf dem Eis) Reifen verwendet in einer Vielzahl von Bedingungen (Winter von seiner Art in der polnischen Frau) , auch in den Bergen zu 30st alles war in Ordnung. Großen in den Schnee, und frisch und verdichteten. Nur durch die Anfechtung der Lauffläche (ca. 3-3,5 mm) Verschlechterung des Rechtsschutzes, insbesondere im nassen seitlichen Halt. Um ein neues Auto kaufen wahrscheinlich M3. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen mit dem Auto (sie haben ein paar Jahre und etwa 5 mm Profiltiefe). Ich lebe in den Bergen, und sehr oft muss ich die verschneiten Bergstraßen fahren - leider sind diese Reifen völlig unzureichend für diese! Im vorigen Auto hatte einen neuwertigen Reifen weniger. Diese Farbstoffe und der Schnee war viel besser. Im zweiten Auto, Daytona haben auch viel besser in den Schnee, obwohl die Reifen ziemlich billig sind. Nachdem ich mehrere kurzfristige Tests in Barum dunlopy Polaris2 und schnell. 11 weiterlesen Abbrechen

Ich persönlich habe in ihnen sehr gut, aber für den Sommer Swap schlampig zur richtigen Zeit, Sommer przejeździłem - mit dem Ergebnis, dass sie konfrontiert senden ca. 4,5 mm für die Errichtung des ersten Schnees kam zu dem Schluss, dass haben ihr Eigentum verloren. Ich ließ sie in der vulcanizer nach der Umstellung auf die neue (und dann wird jemand es zu kaufen und wird hier mit M2 4 Jahre saugen gebucht werden -. 4 Jahren Winterreifen mit einer Profiltiefe von 4 mm ist sehr gut --- NA Blumenbeete statt! Straße weiterlesen Abbrechen

durchaus ein guter Reifen, aber wahrscheinlich nicht in unserer Straßenverhältnisse, geht es sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn, sehr gut auf dem Eis, sondern in der Graupel und Schnee kopnym lässt etwas zu wünschen übrig, und Drehen niezły Komfort. Coz keine Notwendigkeit, sich nach etwas mehr auf unsere winterlichen Bedingungen, und ich empfehle dieses Reifens jezdzacym Menschen recht gut gehalten, nachdem Hauptstraßen (obwohl in diesem Winter, also lasst uns den Schaden haben langsam ist). weiterlesen Abbrechen

Westlichen Reifen ideale Bedingungen, das heißt, die nasse Oberfläche. Mit mehr Schnee beginnt Treppe. Sehr ruhig. Er würde bis 170 km / h schreibe dies nicht in meiner Familie ;-). Sie wissen nicht akkumulieren aufgrund fehlender Umsätze und schlechte Grip im Schnee (ich wohne in bergigem Gelände). Ich brauche andere Reifen und warum nach vier Jahren würde ich nein sagen. Sie lassen Sie genießen Sendung anderen. weiterlesen Abbrechen

der Rand ist groß, montiert auf verschiedenen (Arbeit am Auto) und 100% empfehlen! Fahren im Schnee ist der größte Vorteil Schnee Tire ist erstaunlich. geritten für eine Saison in der Barum Polaris. Dieser Reifen ist auch in Ordnung, aber der Schnee verflüchtigt Dunlop, und jetzt! serwis29 @ mail: Wenn jemand kaufen will (nur ich haben die Dimension 175/65 R14 prod ... 2000) mit ontakt zufrieden. onet.pl weiterlesen Abbrechen

Ich habe eine Frage: Wie ist es in breite Schuhe? Bitte geben Sie, es gibt keine perfekte Reifen. Viel besser als die 155 oder 165 zum Beispiel 185 oder 205a ich nicht glaube, ich muss erklären, warum. Unter schwierigen Bedingungen, fuhr ich 80 / h auf Schnee zajeżdżonym keine Anzeichen oder Schlupf und vor anderen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Es gibt bessere und ... teuer. weiterlesen Abbrechen

Kaufen Sie nicht, es sei denn Sie leben in der Stadt! Die Tragödie nicht auf der Straße halten, na ja, vielleicht die relativ kalt mit Schnee in den Bergen Tragödie! trotz der Tatsache, dass sie die Hilfe der ASR zu mir nehmen musste, zog der Traktor bergauf! Tragödie ... Dunlop nicht mehr, weil ich ein Jahr von der Firma hatte und auch waren hoffnungslos! weiterlesen Abbrechen

Was mich betrifft, Mid-Range-Reifen, die auch im Kaufpreis enthalten. Auf trockener Fahrbahn ist ziemlich gut, aber wenn es um Schnee und Eis kommt, ist schon schlimmer. rutschigem Untergrund (wie die großen Hügel) für diesen Reifen ist ein großes Problem. Ich empfehle das Fahren in der Stadt ... Winter in den Bergen wandern nicht auf jeden Fall empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist bewusst sensationell als ich sagen kann. Er hat eine Menge Meilen auf ihm gefahren und ist in perfektem Zustand. Null Gleiten auf Schnee - toll. sehr gute Straßenlage und Kurvenstabilität Aktion ist wetterfest und Steine, etc. Ich empfehle. Ich war vorher in einem anderen Auto, sind die Michelin-Reifen Dunlop sind 5 mal besser weiterlesen Abbrechen

Eine sehr gute Schnee Winter Reifen, aber nicht matschig. Super-Beteiligung an der nass und trocken, aber der Schnee ist schon recht normal. Wir wissen besser als die ganze Saison, aber auch andere Winterreifen sind viel besser. Dies ist jedoch ein Reifen "Berg" und hat einen viel höheren Rate als die normale Rate von Winterreifen. weiterlesen Abbrechen

Eine vor einigen Jahren war der beste Reifen auf dem Markt, aber es wird scheitern, wenn es mehr als 5,5 mm der Lauffläche ist. Unterhalb dieser Grenze gleiten über der Mitte, insbesondere in Eiswasser. Der Schnee ist immer gut. Bequem. Ich würde wieder kaufen, wenn es einen Wunsch, andere Produkte zu probieren. Oponiarzy PS Grüße an alle! weiterlesen Abbrechen

Leider ist die Marke nicht alles. Tire durchschnittlich mehr im Herbst als im Winter. Worst Schnee gezogen offen und voller, die Hemmung ist auch nicht gut. Nicht schlecht leitet das Wasser. Gute Abriebfestigkeit Schaden und halten einige niedrige Werte. Aber für einen richtigen Winter definitiv empfehlen, sich für andere Reifen. weiterlesen Abbrechen

Tire Sehr gut! Einer für Trocken-, Nass, Schnee zu. Auf dem Eis - nicht gut - gute Skates allein! Persistenz sensationell - in meinem Fall, 100.000 km, einschließlich eines ganzen Sommer, um den Satz zu vervollständigen. Nur zwei der vorderen toten. Noch nach dem Ball - rund um die Lauffläche von 3,5 mm. Zeit für ein gutes Jahr. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist nur gut für zwei - drei Jahreszeiten. Sehr schnell verbreitet. Du musst vorsichtig sein, zu bedienen und sehr schnell verlieren die Eigenschaft. Nach drei Spielzeiten, schien, dass der Sommer besser in der Lage, um mit dem Schnee im Winter zu bewältigen. Schrecklich, wenn es um das Fahren im Nassen kommt. weiterlesen Abbrechen

Diese Größe Reifen verhalten sich anders, zum Beispiel, viel schmaler. Das Fahrzeug ist sehr gedämpft und sehr gepflegt zwłaszca Profiltiefe beträgt 7 mm. Hockey und ja Traktion ist nicht so gut, aber das Fahrzeug hat eine Masse von etwa 2 Tonnen und Schlittschuhe in der Rückseite des Geräts abgeschlossen ist. weiterlesen Abbrechen

gekauft, um zu testen, nur den ersten Blick sa.Na bierznik gut, aber ich denke, einige harte Mischung-sind nur Twardawa bisschen, weil ich neugierig, wie wird eine Kontroverse ganzen Winter sp sind so schwer oder einfach, weil sprawowac.Prosze haben Ich kaufte meine Reifen aus der Vorsaison (Sommer lain) weiterlesen Abbrechen

bemerkenswerte Reifen sehr gut an regnerischen Tagen, in trockenen Bedingungen gute Ergebnisse, was den großen, den guten Schnee. Ich würde nicht empfehlen die Verwendung von Reifen mit mehr als 5 Jahren. Axle Reifen in der gleichen Altersgruppe und den Konsum von verschiedenen HINWEIS Tragödie. weiterlesen Abbrechen

große Reifen. Die einzige Einschränkung ist mokerj Aquaplaning auf der Straße (regen). Ungefähr 65-70 kmh nicht mehr hält. Auf dem Eis, Schnee und bryii - Poesie. Ich hoffe, dass die neuen Modelle MS3 kaufte ich mir ein neues Auto noch besser sein wird. Weiterempfehlen - świtna Reifen. weiterlesen Abbrechen

Sehr gut Winterreifen. Atemberaubende im Schnee. Aber ich weiß nicht, ob es mit einigen Mini Debica oder dergleichen verglichen werden sollte, ist es nicht der Preis von Polk. Es ist teuer, aber sicherer, in den Schnee immer (in Bezug auf den gesunden Menschenverstand) zu fahren. Pzdr weiterlesen Abbrechen

kann ich nicht viel sagen, aber alle Dunlop Winterreifen gekauft seson M2 Übung weit dobrze.Przy Höchstgeschwindigkeit 175 kmh, nichts EIE Lanosem.Nie działo.Jeżdżę nicht wissen, wie man im Winter sein, wenn ich empfehle.Porządna Reifen zobaczymy.Na und menschenwürdige Gesellschaft. weiterlesen Abbrechen

Leider bin ich mit diesen Reifen, die viel mehr als ihre polnischen Kollegen kosten und ragen viel schlimmer, vor allem auf Schnee und Eis enttäuscht. Geeignet nur für glatte Fahrt auf trockenem Asphalt. Empfehlenswert für jeden, vor allem in dem Umstand, Polnisch. weiterlesen Abbrechen

Vorteile: geringe Abrieb - beständig Cons meisten der Wintersaison: schlechte Haltbarkeit - aggressive Fahren und umzuwerfen einen leichten Schnitt Kabel. Für eine reibungslose Fahrt auf den Straßen im Winter OK. In den Bergen, haben Schnee, etc. szutry wymiekają. weiterlesen Abbrechen

Das Gute ist nur beim Bremsen auf Schnee, Traktion beim Beschleunigen nass mittelmäßig sogar gefährlich. Natürlich berücksichtigen den Zustand des Fahrzeugs und die Geschwindigkeit. Kleber Reifen sind in der Regel besser als Krisalp 2 - bewertet und empfohlen. weiterlesen Abbrechen

großen Reifen, vor allem bei Schnee oder Eis Dummheit Ausgabe bis Menschen, die, wie man auf Eis oder Schnee zu gehen wissen könnte leiser sein, aber es ist die 15 ist nicht wie die anderen Bindemittel hinaus, auch mit Winterreifen sind extrem langlebig weich weiterlesen Abbrechen

Hoffnungslosigkeit entmutigen Alle Zurück Kormorane in unseren Bedingungen sind toll und landete in einem Graben dunlopach prowdzic unmöglich ist, hatte ich ein Problem mit der Bewegung des kleinen Hügels, wo hervorragend konfrontiert Kormorane Dunlop NIE! weiterlesen Abbrechen

Tipps für den Winter: Sie wissen, dass jemand versucht, den Berg zu erklimmen, der Schnee ==> mit M2, der Indikator messen, zu verschieben, zu bewegen. ;) Sehr anständige Reifen. Ich frage mich, ob es ein würdiger Nachfolger M3ójka werden ... weiterlesen Abbrechen

VON 3 Jahreszeiten wie reifench Ausbildung und meiner Meinung nach, gibt es nichts Besseres! in dieser Größe! Ich kann mir gut gehen schneller als 30 kmh anderen Teilnehmern in der Straße (die auch im Winter :) Sehr empfehlenswert reifen weiterlesen Abbrechen

Verdammt mir und Jade 40 kmh Sie den Reifen hören kann! Aber die Gegend. 80 kmh auf der Oberseite des Sports verdient. Dieses "true" winterreifen montiert noch. Ideal für schwierige Ausrichtung Vectra Suspension. Super Sport :) weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, wie die neuen, sondern vier Jahre dieser Marke von Reifen sind nicht für Schnee nicht zu Eis zu erwähnen. Es ist besser, etwas Geld zu verdienen und kaufen ein billiger, aber eine neue "Winterreifen". weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht warum, aber August bardzostarły gleichmäßig Winterreifen an allen Achsen, kann aber którj Winter Wein war verschwunden. General Tire und laut und wahrscheinlich nicht kaufen Ich würde definitiv empfehlen Barum weiterlesen Abbrechen

Bestätigen Sie die Meinungen der Besitzer des Fiat Brava. Nach vier Jahren des Betriebs und eine ruhige Fahrt Reifen verloren ihr Eigentum. Der einzige Vorteil ist, dass es ruhig ist. Leider das einzig positive. weiterlesen Abbrechen

fantastische Reifen. Wenn jeder wird 40 kmh in dieser Reifen leicht verbringen 60 oder 70 Ruhig und hervorragende Traktion in den frischen Schnee. Abriebfest Winter tragen fast unmerklich weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, wer hat gute Bewertungen dieses Reifens auf Schnee und Eis, weil sie schlecht auf diesen Oberflächen verhalten, der Kormoran viel schlimmer als im Winter oder Mini Debica weiterlesen Abbrechen

Wirklich toll zu bedienen, vor allem auf das Verhalten derer, die in Verzug sind bei uns im Winter auf den Straßen Super przejeździłem sie zwei Spielzeiten, empfehlen zdecycowanie weiterlesen Abbrechen

Doch nicht einmal überrascht mich nicht. WordHex im Schnee, in einer lauten wenig trocken, aber an der Straße nach Bedarf (unter Berücksichtigung, dass das Fahren P). weiterlesen Abbrechen

przejeżdziłem ganzen Sommer, die gelöscht werden, weil ich sehr aufgeregt, die bestätigt, dass wenig abgenutzt, aber immer noch Probleme vor dem Winter zu bekommen weiterlesen Abbrechen

Der Reifen, der zankomicie Schnee coc Jahr prüft Ich gehe in die Berge und kann es wirklich empfehlen. Sie beißt auf hartem Schnee! Auf dem Eis, als Winterreifen. weiterlesen Abbrechen

Nur 300 km gefahren. Heute habe ich versucht den Schnee. So weit so gut, aber ein wenig durch das Verhalten der Reifen in den Ecken (watch out!) Enttäuscht ... weiterlesen Abbrechen

fantastisch in den Schnee, das Eis weniger ausgegeben, mehr als 50 000 über 65%. Bei Temperaturen über 0 mlaskaja laut. Zamienie Sie sicher M3 nächsten Saison weiterlesen Abbrechen

Sehr gut Antrieb in der nassen und trockenen Asphalt. Fahrbahnen im Schnee ist nicht wirklich für sie. Normalerweise sind sie nicht Winterreifen drauf! weiterlesen Abbrechen

Die erste Saison des Reitens das Auto mit diesen Reifen nicht denken rewylacyjne besonders auf gepackten Schnee. (Vielleicht die Lauffläche etwa 5 cm) weiterlesen Abbrechen

Trockeneis, Schlamm, nass - Schnee OK, cool - Verzweiflung, konnte ich nicht den Hügel hinauf, unter denen kormoranach lanos wie ein Panzer ging weiterlesen Abbrechen