Dunlop SP Sport 200

Ich kaufte mir diese Reifen als neues Auto. Leider ist nach der dritten Staffel, verwende ich sie enttäuscht. Zuerst verschwinden die Dicke der Lauffläche mit einer alarmierenden Geschwindigkeit. Nach einer Fahrt 30.000 km fit Reifen aufgrund dieser Änderung (Ich schreibe mit der Tatsache, dass ich keine Probleme mit der Aufhängung oder Konvergenz haben). Fest in ihnen wirklich das Gefühl der trockenen Asphalt. Bei der Fahrt bei Geschwindigkeiten bis zu 225 kmh (A4) Überraschungen. Allerdings beginnen Probleme entstehen nass - ich denke vor allem beim Bremsen. Zu früh in den Schlicker (auch bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten), wodurch die Schaltfrequenz des ABS-Systems fallen. Widerstand Aquaplaining gerade und Kurven zufriedenstellend, aber aufgrund der schnellen Abnutzung, diese Eigenschaften auch zum Schlechteren verändern. Die Reifen sind laut, vor allem nach mehr als 110 kmh durch das Phänomen der "Zischen" und "schnappen", was leider ärgerlich Gefolgt. Diese "Gwizdo-whistle" tritt unabhängig davon, ob die Fahrbahn nass oder trocken ist. Vorbei Seite Ungleichheiten sind schwierig, genau zu bestimmen, ob die Drum-Sounds. Kurz gesagt - das Produkt des Unternehmens und für diesen Preis, habe ich mehr erwartet, und keine Enthüllungen, sondern im Gegenteil - einige gravierende Mängel. Also ich weiß nicht empfehlen sie zu kaufen ... weiterlesen Verstecken

Reiten auf ihnen seit Januar 2003, mit Pausen für die Wintersaison. Er fuhr insgesamt etwa 45 bis 48.000 km. Leider ist nach dieser Zeit die Lauffläche sieht gut visuell, aber die Reifen haben einige Schwächen wenige. Nach dieser Zeit wird die Ausbeute dramatisch, Entwässerung, Reifen entfallen, wenn angespannt als "unhörbar", Rollwiderstand und Geräusch recht groß. Leider wirkt Bremsweg erhöht sich mit der Zeit und Verschleiß. Trotz der Verschärfung der einer der Reifen "wyjajiła" und rumpelt. Vor ein paar Tagen (in der Hitze unseres Afrika)-Kurve Tschechen begannen zu klingen ganz normal - die Aging-Effekt. Das Schlimmste ist jedoch, dass trotz der guten Auge hat im Grunde treten für Sharing - Ich habe kein Vertrauen in sie. Weiter WILL mindestens 550 oder NRVi unirojalki Nokian. weiterlesen Verstecken

wurden auf 90 000 hergestellt., ist ein Paar 90 mil. und die anderen 60 000 .. Reifen schätzen positives (ich weiß nicht, was speziell, zu vergleichen), die auch aggressivem Rennwagen klammerte sich an meinen Weg. Ich empfehle es, obwohl es ein bisschen laut ist, vielleicht ist es, weil sie bereits im Ziel sind ist, ist so Lauffläche 2 Millimeter ;-). Pojeżdziłbym sie noch nicht, aber ich bin zu parcieć ;-) Ich bin beginnend am Vorabend des Kaufs, und ich denke, die japanische Reifenhersteller bereits. wahrscheinlich kaufen Dunlop Sport 01, trotz Yokohama und Toya auch gehen Kopf an mich. Nicht viele Kommentare auf ihnen zu fahren, so weiß ich nicht :-) weiterlesen Verstecken

Ich müde von der V-Index zusammen mit dem Vorschläge von Autosalons 2002, fuhr ich 60.000 km von ihnen und ich kaufte einen neuen Spiel wieder. Ziehen typischen Jahr und härtet schnell mit abnehmender Schnee temperatury.Raz mich gefunden und das Auto nicht machen die Reise für nichts, manchmal habe ich das Eis und konnte sich nicht bewegen, auch in leciutką Hügel am Licht. Ideal für den Sommer - Empfohlen, aber ich kann bestätigen, dass nach vier Jahren der Nutzung, 60000 km 2 mm Gummilauffläche twardnieje.Ja oxidiert ist und nach allem, verändert die Reifen alle vier Jahre, stört mich nicht jetzt Durchführung der zweiten solchen Reihe. weiterlesen Verstecken

guter Reifen, aber dass die Rate der V E. genug, um sicher beschreiten 50tys und haben nur etwa 22 000 Euro. Dieser Mann sagte, die Reifen. Wet ist ein großes Feld zu einem gewissen Grad den gesunden Menschenverstand. hemmen eher trocken + Sand + Kies. abs fast nie auf. Reifen fest, Mängel und Kinderkrankheiten (aber, dass die Aussetzung und Fahrstil Vorteil). Ich würde empfehlen, aber mit hohen Geschwindigkeiten. Hinweis Low Reifen ist ein wenig unfair. sicherlich besser als das, was man die Preise SP 01 sogar sehen. VE-200 und SP01-300zetów 260 zł. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen auf trockener Fahrbahn (einschließlich beispielhaft), nicht in kritischen Situationen enttäuscht, und es war ein bisschen Stick, braucht starke sensationell nass in den kurven.Na etwas den Fuß vom Gaspedal, aber keine Sorge, Sie können August 100km/h.Ma über Fahrgefühl, dass Stick asfaltu.W Winter eher nicht empfehlen, gehen (es sei denn, Sie wie eine Schnecke werfen mag.) Im Winter können Sie über sicheres Fahren vergessen können, sind nicht nimi.Poprostu entworfen für den Winter max. Geschwindigkeit von 50 kmh weiterlesen Verstecken

reifen typischen Jahr - nicht geeignet für den Winter überhaupt. Sehr gut und stabil in einer geraden Linie auf trockenem Asphalt. Nass ist nicht schlecht. Unempfindlich gegen in den Pfützen downloaden, hätte aber besser halten Nasshaftung. Fahren im Winter, nicht aus offensichtlichen Gründen zu beurteilen. Sie sind sehr stark, haben aber einen geringen Rollwiderstand. Ich würde empfehlen, aber nicht kaufen, weil, bevor ich ziehen (ca. 2-3y.o.) Fertigungstechnik und Gummireifen werden mehr perfekt und die Qual der Wahl. weiterlesen Verstecken

Reifen gut b. Ich kaufte einen neuen Toyota. Bisher hat keiner der es nicht. Nach mir leise. 124.000 km gefahren Auto, aber im Winter Ich mag an winterreifen gehen. 07.2002 fahre ich sie aus, und jetzt nur zwyczjnie August Absturz. Zu diesem Zeitpunkt war es noch etwa 2 mm Lauffläche bis zur Grenze. Sie fangen an, auf dem nassen schieben, weil Abwassereinleitungen und niedrig. Oft włancza dann abs. Vor dem Winter sollte auf Winterreifen verpflichtend für Ski gewechselt werden, auch nach einer dünnen Schicht Schnee. weiterlesen Verstecken

HORROR ich werde mich kurz fassen, aber ich schulde einen Kauf pro Auto. Die Gäste verließen den Preis, weil er das Auto Kurvenfahrt wurde. Reifen sehen gut aus, so dass wir festgestellt, dass die Suspension saugt. Ich fühlte eine Ratte und wusste sofort, es war die Dunlopy. Aber ein paar tausend in meiner Tasche war. Reifen quietschen immer in Bewegung, bei jedem Schritt, und sind wirklich gefährlich in Kurven. Ich änderte den Firestone TZ 200 mit größeren Größe. weiterlesen Verstecken

reifen sehr gut auf trockener Fahrbahn, denn selbst wenn Sie einen nassen Oberfläche zu moderaten Fahrweise (wenn nicht der Pazifik) ändern müssen, so knackig Mengen bewegen, um an Ort und Stelle sein (obwohl die Räder drehen) und Bremsen schnell ist sehr, sehr riskant. Für die nächste Saison ich auf eine höhere zu wechseln, so dass, wenn jemand durchdreht und wollen günstige gebrauchte autkiem Dunlopy kaufen möchten, kontaktieren Sie uns bitte. weiterlesen Verstecken

reifen in trockenen Bedingungen halten super-August nach geschlossenen Kurven leicht zu schlagen. wenn es ein wenig schlimmer fällt, dann müssen Sie loslassen und vorsichtig bewegen, weil ich an Ort und Stelle und uslizgiwac Kurven drehen. Wenn Rauschen ist größer als 140 kmh ist vorzusehen, Musik podgłosic ziemlich laut. Abrieb auf einem guten Niveau von Fulda powiedziac ich das Auto fahren oben, sondern für einen leisen Betrieb empfohlen. weiterlesen Verstecken

Was ich sagen kann .. Ich bin ein wenig zaskoczony.podalem zawsze.Zadziwiło Fahrstil schnell und aggressiv, aber es hat mich weniger als 50.000 Meilen und ging auf śmietnik.Dobre in Hinblick darauf, dass der Reifen in den Kurven in der Front trocken, nass begonnen Tire inmitten Herausforderung fliehen. ABS-Licht auch bei sehr starkem Bremsen, aber ich empfehle sie, weil sie sehr gute Reifen waren weiterlesen Verstecken

Reifen wie in den Kommentaren gesehen keinen positiven Bewertungen von den Inhabern von Autos wie meins. Es ist wahr, dass auf trockenem Asphalt sind sehr gut in der regen statt und gemittelt leicht nassen Straßen sind nicht geeignet für den Antrieb. Starten und stoppen diese Tragödie. Fahren Sie in 3 Jahren Betrieb haben sich dramatisch verschlechtert. Ich frage mich, ob SP 30 wird besser sein? weiterlesen Verstecken

Montowna Serie. Nicht geeignet für Kombi Eigengewicht 1600kg und 280Nm Drehmoment. Null Traktion beim Beschleunigen. Heckantrieb nach maximaler Belastung und Wohnwagen Gewicht 1500 kg (Tabbert Comtesse) von Deutschland für den polnischen Markt zerstört. (Ei geformt und wuchs schrecklich bija, der Druck war gut!) Ändern der Vredestein Hallo-Trac. Bewertung asymmetrische SP SPORT 200A gilt. weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, wo diese negativen Kommentare, vielleicht Benutzer haben Second-Hand-Reifen gekauft und jetzt haben Vorbehalte. Ich fuhr etwa 16.000 von ihnen und bisher zuverlässig - tolles Auto zu fahren, (do drei breiten Rillen ihren Job) beide holprigen Wasser und trocken. Was kann ich zugeben, falsch - kann zamielić beim Anfahren auf nasser. Ich würde definitiv empfehlen weiterlesen Verstecken

Reifen laut, auch auf glatten Asphalt hämmerte asfalcie.Na unerträglich. Ich weiß nicht wirklich, wie das nasse Pflaster in Wasser verbringen kann ein echtes Problem sein und Bremsen auf nassen Straßen ABS beginnt sofort. Ich verabschiedete mich von ihnen ohne Reue. Im Winter ausgesetzt Welche Marken Winterreifen für Eis und Schnee nicht verformen die Punktzahl. weiterlesen Verstecken

Es ist schwierig, wie Abrieb mich beurteilen, da ich die Reifen für 6 Monate haben. Reifen sind gut bis trocken. Auf das feuchte Haar auf dem Kopf an erster Stelle. Sehr bald dazwischen ABS-Bremsen und das Auto gestartet hat Probleme. Etwas mit ihnen ist nicht so, wenn es regnet. Sicherlich nicht wieder ansammeln. In einem trockenen Ort ohne Beanstandung. weiterlesen Verstecken

Der Index V ziemlich schnell müde Schock (50 000., Und am Ende der Felge). Verhalten: trockene Oberfläche - auch recht gut auf engen Kurven zu halten, aber falsch in Traktion, nassem Untergrund - benötigen viel Aufmerksamkeit, vor allem in Kurven. Winters ocenim nicht, weil nicht getestet ;) dann härtet schnell und klumpig. Sehr hart, aber komfortabel. weiterlesen Verstecken

In einem trockenen Stick als ob geklebt, um die Straße auf Tour Beispielsweise kann die 140 kmh etwas laut, nass oder sehr gut, aber bis zu 120 km / h bei 120 kmh bei Flut nur während der Wintermonate wurde Schleudern recht gut, da es eine große Lauffläche hatten bis zu 60 km / h, dann unzureichend, max. Geschwindigkeit von 20 kmh Sehr zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Dunlop SP Sport 200 ist einer der schlechtesten Reifen unterwegs. Auf trockenem Asphalt ist nicht das Schlimmste, aber der Reifen endgültig biegt in die Straße. Auf nasser Fahrbahn ist tragisch. Schlimmer als könnte nur Conti Eco Contact sein. Definitiv nicht zu empfehlen. Zu diesem Preis kann man wirklich etwas besseres finden. weiterlesen Verstecken

nach einem Jahr des Wandels für goodyear excellence Ich kann nur sagen, dass der Sport sp 200 ein Fehler ist. bis es verwunderlich, dass es heute verkauft. denn wenn ich zum Auto verhält sich anders goodyearach auf der Straße. Darüber hinaus sieht das Gesetz nicht starten abs und esp. Und sie sind in gutem Zustand. weiterlesen Verstecken

Auf nassen Straßen sind Probleme mit einem schnellen Start, trocknen Bremsen zu früh verlieren Traktion, sehr zum Schock, sind mehr als 100 km / h stark. Meiner Meinung nach sind die durchschnittlichen Eigenschaften des Reifens, aber sicherlich besser als Firestone :). Für eine reibungslose Fahrt sein kann. weiterlesen Verstecken

In einer nieprzewidywalne.przymocnym Traktion trocken, aber nass um ihr Gesicht verändert und rutscht. Vorsicht vor scharfen Kurven (nasser Fahrbahn) hinten im Auto versucht, hinter alles andere zu verlassen. vor kurzem fehlte und verlor wenig Leben am Pol. Ich beschloss, zu ändern. Leben ist mir lieb. weiterlesen Verstecken

Ganz okay, wenn trocken und heiß (sogar mit mehr als 200 km / h -? Vielleicht, weil meine Produktion in Japan hergestellt wird) zwar ein bisschen laut bei hohen Drehzahlen. Wet nichts Besonderes - Durchschnitt. Im Winter, ich weiß es nicht (Ich empfehle immer wechselnden Winterschuhe waren nicht :)) weiterlesen Verstecken

Bestätigen vorherigen Kommentare. OK in der trockenen, aber im nassen ist eine Tragödie. Im Gegenzug Bremsen das ABS. Beim Start auf der Stelle zu drehen. Da für die Geräusche, die ebenfalls schlecht ist. Ich denke, Winterreifen (TS790) und überraschenderweise die Kabine ruhig ist weiterlesen Verstecken

Es scheint, dass ich nicht über nichts beschweren, könnte aber leiser und haltbarer. Sehr gut Kurvenfahrt und beim Bremsen Geschwindigkeiten. Schwache Hemmung bei niedrigen Drehzahlen. Wasser trocken und sehr guter Durchschnitt. Insgesamt kann ich es nicht lassen zu führen ... weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind sehr gut in trockenen Bedingungen fahren das Auto in einem feuchten kühlen, aber man muss wieder etwas schnell :) ohne den Umweg über ein Hindernis bei 80 km / h ist kein Problem, also musste ich ein paar Mal, ich glaube, kann sein, dass ich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Reifen in der Fabrik eingestellt wurden für 4 Sommer rund 35.000 Kilometer zurückgelegt, so weiß ich nicht, warum manche Menschen sie verschleißen schnell, nicht schlecht in der trockenen und nassen mich sagen, vielleicht die gleiche Menge zu beantworten .. . weiterlesen Verstecken

Alle guten Grip, ich habe keine Probleme in nass oder trocken. Furchtbar steif, ernsthaft beeinträchtigt den Komfort und "Gefühl" des Autos (vor allem in den Ecken). Sie sind nicht stark. Nach kleberow Winter fühlte ich mich wie ich das Auto bewegt. weiterlesen Verstecken

Decent trockener Fahrbahn, nass (auch nass) Tragödie. Wheels (Sprechen auf nasser Fahrbahn), kann die Dynamik in der dritten gespalten werden, und doch ist die Leistung ist nur 110 PS. Es wird schnell fast abgelaufen Lotterie. Definitiv nicht zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ersetzen Sie den Gummi für den Winter, so geringe Laufleistung. Im Sommer 2005 habe ich etwas zu kaufen größer und stärker gebündelt, so dass, wenn jemand einen günstigen DUNLOPków in gutem Zustand suchen möchten, kontaktieren Sie bitte: jakub357@wp.pl weiterlesen Verstecken

Gute Reifen für den Sommer, aber das ist es (wenn auch ein wenig zu stark.) Wenn trocknen gerade, hat die Straße auch in feuchten Ecken szczególnie.Gdy einen Start Probleme (was oft Bremsen ABS). Es hat einen großen Nachteil, sehr bald in Konflikt. weiterlesen Verstecken

reifen big stick auf die Straße. Nun festhalten Straße und nicht mögen, nicht eine angenehme Überraschung. Nach mir, besser als Viaxer Kleber AS und Continental ContiEcoContact EP (obwohl er mit ihnen zufrieden). Ich empfehle diese :) Dunlopki weiterlesen Verstecken

Benimm hervorragend Reifen auf trockener Fahrbahn und gut. Befeuchten Sie ein wenig schlechter, aber ich kann mich nicht beklagen. Das einzige, was mich stört, ist die Tatsache, dass sehr bald der Kampf. Wie für den Kauf, wie es ist durchaus weiterlesen Verstecken

Preiswert. Gute Straßen in dieser Art von Fahrzeug. Die härteren Gummi als die bisherigen Aktionen so ein wenig laut, aber der Preis ist niedriger Loint. Es bleibt der Abstand mit seinem Reifen zu sehen. Denn jetzt mit dem Kauf zufrieden. weiterlesen Verstecken

Tragödie - Ok nass zu trocken überhaupt nicht gehen. Beim Beschleunigen und Bremsen in Nasshaftung Pausen. So gepanzerten Reifen ohne Flair. Insgesamt kann die aktuelle Zeit aus den Reifen zu erwarten - auf jeden Fall nicht zu empfehlen! weiterlesen Verstecken

anständige Reifen auf trockener Fahrbahn, nasse Slip fühlt sich manchmal wsystkim allem in der frühen, aber wenn dies geschieht, ist der Mensch ostrożniejeszy später. Sie sind sehr hart, aber die Fahrt ist in der Regel komfortabel weiterlesen Verstecken

Ich bin eine Frau und ich kann nicht bis zum Ende für Autos und Reifen, aber ich weiß, was gut für mich ist und sicher. Daher empfehle ich, die Reifen jetzt Prüfung Verwendung in jeder Situation und auf jedem Untergrund :) weiterlesen Verstecken

Anfangs, als sie neu waren machte einen guten Eindruck, und jetzt sind sie stark und rutschig bei Nässe und nicht mehr haben, um die Genauigkeit zu fahren. Und dies ist nur 25.000 Kilometer einen gemütlichen Spaziergang. weiterlesen Verstecken

Unmittelbar nach dem Kauf, hatte ich gemischte Gefühle. Ich habe mehr erwartet, denn bevor ich winterreifen WS M2 ging und waren in Ordnung. Wie das? Keine Offenbarungen, aber keine unangenehmen Überraschungen. weiterlesen Verstecken

słebe Bremsen in beiden trockenen und nassen Straßen, oft gekrümmt ABS.Trzymenie włancza auf Bürgersteig dobre.Moim trocknen denken, sie sind ziemlich ruhig und ich würde es für eine ruhige Fahrt empfehlen weiterlesen Verstecken

Reifen sind hervorragend - Look - was sind manchmal bessere Reifen, aber der Vorteil ist, dass das Auto viel besser als das Foto aussieht. Aber mit kompensiert diesen kleinen (aber sehr wichtige) Details. weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen der kalten und nassen Reifen am besten zu Ihrem Fuß vom Gaspedal zu entfernen. Wie wurden im Laufe von etwa 30 000 waren relativ ruhig neu, aber jetzt ist es eine Tragödie. weiterlesen Verstecken

Sehr gut auf trockener Fahrbahn. Schwache in deszcz.Trwałość ziemlich gut, dachte ich, der Wechsel auf die neue nach 5 Staffeln von Sommer, aber immer noch gut Lauffläche (2-3mm). weiterlesen Verstecken

Tread sehr gering. Nach 5 Monaten. geeignet zur Beseitigung, ist es zweckmäßig, auch für den Rücken. Während meiner Jahre Pirelli genug für 2 Jahreszeiten. Nicht das Geld wert. weiterlesen Verstecken

Im Allgemeinen wird ein Reifen anständig. Erfreuen Sie nichts, aber sie haben auch erhebliche Nachteile. In der sehr abgenutzt Lauffläche verlieren einen Teil ihrer Fähigkeit. weiterlesen Verstecken

Leider wirkt regen bewegen die enormen Probleme des Raumes. Wenn Sie bremsen zu müssen oft ABS einzuschalten. Lautes bei hohen Geschwindigkeiten. Ich weiß nicht empfehlen. weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen auch sein mögen, aber eine Menge trockenen Reifen wie ihn. Die Tragödie benetzen. Nach einer Fahrt in einer Pfütze oder Schlagloch zieht LKW. weiterlesen Verstecken

nawiezchni trocknen ein wenig stark, gut in der regen und einige wenig dauerhaft - August Zusammenstoß zu früh (aber vielleicht ist es, weil die sehr dynamisch Gabel weiterlesen Verstecken

Auch die gebrauchten Reifen verhält nass (keine Pfützen) OK. Curve Auto schwimmt nicht. Es ist ziemlich stark. Es schwindet schnell - und muss entsorgt werden. weiterlesen Verstecken