Barum Brillantis

Ich habe Reifen des Fahrzeugs bei den Händlern und der einzige Grund jeglicher Art zu denen in den letzten Monaten vor dem Winter montiert. Reifen sind tragisch, ist es klar, dass er zu sagen hat. Es ist vielleicht nicht so schlimm, aber wenn es eine größere Größe waren, aber mir ist nicht geeignet für alles. Wheels Abschleppen geringste oben Traktion und ABS leuchtet vor der Kreuzung zu stoppen, und fahren schnell. Gibt es ein Licht regen oder tiefe Pfützen egal - Komfort und Sicherheit in der gleichen vergeblich. Selbst auf einer trockenen Ebene Straße über 100 kmh Auto verhält sich unberechenbar und Angst in Lücken kommen. I denken, weil dieser Reifen sehr schmal sind und die Kanten sind deutlich mehr als die anderen Reifen gerundet. Auf der rechten Seite war nicht der einzige Kritiker - Rollwiderstand sind recht klein, und nicht so viel Lärm, als ob es den Preis (nicht billig) vorgeschlagen. Aber ich denke, mit ein paar Erfolge für przyczpnosci Reifen so schwach. In Seicento alten Dame Reiten nur am Sonntag in der Handlung kann nicht schlecht sein, aber es hängt von den Möglichkeiten. Nach der Umstellung auf Winterreifen all diese Symptome verschwunden und ich stieß einen Seufzer der Erleichterung. In der Regel, da ich neue Reifen für 120-130 zl zu kaufen sind besser spiegelt die Zehner wenige und kaufen etwas im Bereich von 150-160 zl weil Barum Brilliantis eine Verschwendung von Geld. Ich glaube nicht verwenden, auch wenn sie frei waren. weiterlesen Verstecken

Relativ glatte Reifen auf trockener und nasser Abriebfestigkeit hoch. Einer der wichtigsten Vorteile dieses Reifens ist sein niedriger Preis. Die Aufrechterhaltung eines höheren Sicherheitsabstand montiert werden können. Diese Reifen kann ich mit meiner Wahl im Fahrzeug Geschäft nutzen. Ich persönlich für den anderen zu gehen. Für private Fahrzeuge definitiv nicht kaufen diese Reifen. Seit mehr als einem 70/80 August deutlich müde zł kaufen ein höheres Maß an Sicherheit, die deutlich über die verschiedenen Arten von Reifen Fahrgefühl. Es sei daran erinnert, weil Kauf Reifen für ein paar Saisons, aber die Wahl liegt bei Ihnen. Sind Sie für ein paar Saisons verlassen, das Geld in Ihrer Tasche oder verlassen in diesem Zeitraum Marge eigentlich viel höhere Sicherheit? Stellungnahme wert Analyse der Nutzer auf dieser Website für mich, um eine objektive Anerkennung des Produktes zu geben. Natürlich gibt es hier mit den Bewertungen "Besucher aus dem Weltraum" ausgewogen die Vor-und Nachteile, aber die große Zahl der Stellungnahme bedeutet nicht, es ist eine große Lüge. In Anerkennung meiner Änderung müssten billiger Reifen, weil die Benutzer subjektiv bewerten up von Anfang an "für das Geld - es ist toll. weiterlesen Verstecken

Reifen Früher habe ich sehr glücklich war, aber bald klar, dass sie nur für trockener Fahrbahn sind, nass zu halten schlecht. Wenn der Separator aus einem Winter-auf Sommerzeit Reifenvulkanisiermaschine explodiert! Tore aus der Fußzeile. Garantie, natürlich, muss der Hersteller nicht berücksichtigt und erklärt, dass der Fehler mit der vulcanizer (meiner Meinung nach ... Ich war Scheiße in der Tasche, merkte ich, dass er etwas tat, um Vulcan Jedenfalls nicht liegt . war keine sichtbaren Schäden an der Maschine Reifendruck und ich übertreibe nicht Nein Nun, kaufte ich mir ein neues hinzugefügt jedem Gutachter eine gute Bewertung: .. "Diese Reifen erfordern besondere Vorsichtsmaßnahmen bei der Einstellung" Jetzt, nach 30 Tausend Reifen für Müll, obwohl die Lauffläche auch dreht das Rad in einem der Reifen kam .. Ausbuchtung auf der Seite, auf der Suche, als ob er und der Reifen war geplatzt. daher nicht empfehlen diese Reifen! Barumy hat mich gelehrt, dass Sie niemals auf den Reifen sparen ... lohnt sich nicht! weiterlesen Verstecken

Geeignet Autoreifen Segment B kann auch verwendet werden, um die Core Engine Varianten zu verdichten. Im Normalfall wird glatten Rand Fahrsicherheit aufrechterhalten. Nicht für Fahrer Sportarten, die Luftreifen normalen Rückfahrt zwei-bis dreimal teurer erfordern empfohlen. Ich bin überrascht, dass es Menschen gibt, die diese Reifen verwenden für größere Autos und Leistung / oder höher benötigen Reifen mit einer höheren Geschwindigkeit Bewertung! Zdębiałem, als ich las, dass die Reifen des Index T (190 km / h) in der Vectra V6, die wahrscheinlich erreicht 235 kmh'm sicher, dass die empfohlenen Reifen Opel zumindest der Index V (240 km / h) oder möglicherweise verwendet wurde. (270 km / h) Sie müssen tragen markante Reifen vom Hersteller empfohlen, auch wenn die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs zeigt, dass je niedriger der Index verwendet werden kann! Ansonsten ist es nicht verwunderlich, dass das Auto "schwimmt" während der Fahrt bei hoher Geschwindigkeit. weiterlesen Verstecken

reifen traf mich mit dem Auto, also nicht wybrzydzalem: o). Ich war neugierig auf die deutsch-tschechische Produkt nach langfristigen Nutzung der heimischen Reifenhersteller. Der Reifen wird auf jeden Fall für trockene Oberflächen. Der nasse Asphalt ist schwierig, die Zeit, die Sie an die Grenzen der Haftung sehen. Diese werden in der Regel ziemlich unerwartet und verschiedenen Zeiten unter vergleichbaren Bedingungen. Manchmal ein Versuch, bewegen sich die Enden dynamiczniejszego Lichter feucht Durchdrehen der Räder, sondern überraschend sotosunkowo schwach und Festplatte, die Fabia ist. Im August zachwowuja ausreichend trocken, obwohl die Genauigkeit der non-Man hundert Prozent. Relativ laut Luftreifen als "komfortabel" in der Firma Barum (für eine dynamischere soll den Bravuris Barumie dienen). Im Allgemeinen neigen die Reifen zu fahren leiser und kehrte zu relativ niedrigen Energieverbrauch. Um den Piloten beschleunigen ist nicht empfehlenswert. weiterlesen Verstecken

Ich war sehr zufrieden mit ihnen. In einem ruhigen und komfortablen gut trocknen, konnte nichts vorwerfen hemmen. Wet ist das Problem: ein großer Vorteil auf der Geraden und Kurven. Das Problem tritt auf, wenn der Inhibitor Swipe August. Du musst vorsichtig sein. Montiert auf sie für ca. 3 Jahren und habe nicht eine schnelle zurzycia (beginnend mit einem Kreischen aufgewachsen) bemerkt, würde ich sagen durchschnittlich. Wenn ich wieder zu kaufen hatte ich hineingesteckt statt polnischen Hersteller und einige exotische. Tests bestätigen die Barumy (und das Modell) gehören zu den besten billige Reifen. Vergleich mit Michelinami wenn Yearami Conti Gut am Platz. Obwohl sie die ersten beiden hatte und es nicht tun, war ich begeistert. Nicht beurteilen ihre Nützlichkeit im Winter als der Winter nicht Sommerreifen weiterlesen Verstecken

Wer drivin Siena wissen, ist anfällig für "Myszkow" auf dem Weg. Ändern Reifen auf der Hinterachse GoodYear'ach als Fehler behandelt. Devot Preis, Marke und Vertrieb Continental Group. Ich würde es jetzt ändern. Auto verhält sich wie der Fahrt bis zu einem Druck von 0,8 ba. Auch die Ecken erfordern keine wahrnehmbaren Gefühl mit Hinterachse. Es ist ärgerlich, so was gibt es zu sagen über die Sicherheit! Tut mir leid, die Dutzende von Gold, die "gerettet" - jetzt zieht Nerven. Betrachten Nutzer Bewertungen, bevor Sie in diesem Kauf enttäuscht sein entführen, schauen, auf der anderen Seite, ist die Beurteilung (obwohl nicht alle sind schlecht - verstehe ich nicht - aber ich gebe zu, ich). Von nun an treu zu bleiben, was bereits montiert: Goodyear, Dunlop. weiterlesen Verstecken

Ich schreibe gerade genug - tragisch und gefährlich Reifen. Wer ist in Eile, um auf dem Friedhof oder lassen Sie das Pflaster zu riskieren. Ich habe nicht annähernd so tun Autoservice Suspension verhalten seltsam und fast ihn nicht töten. Alles, was ich zu Hause und sind fast neu, aber wenn jemand will, um mich zu kaufen, dass im Leben nicht einmal für viel Geld verkaufen. Ich möchte nicht auf jemand zu verantworten haben ... Wer auch immer es ist, auf Rädern oder lassen Sie sich bald ändern, und fährt fort, es zu genießen. Ich kaufte den Nokian H und der Unterschied ist die gleiche wie die Lücke in der Grand Canyon. Beeindruckend in allen Bedingungen. Ich würde empfehlen, den Laden. Perfekter Service. reifen für drei Tage zu Hause. Geschenk-Shop und alle Treiber Besatzung! weiterlesen Verstecken

Ich kaufte den vulkanisierten Reifen Anlage Überzeugungsarbeit natürlich wieder - zum Glück nur auf der Hinterachse war die Front noch fein (ca. 4,5 mm Profiltiefe) "RIKKENY" 145/70 R13 :) - so billig reifen "in Jugoslawien gemacht". Nachdem ein neuer reifen ausgeübt gut, nach der Fahrt ein paar tys.km. Plötzlich stellt sich heraus, dass, wenn Sie heben Sie Ihre Füße nass mit Gas verhält sich wie ein Spielzeugauto in der Hand .... Als Trost, werde ich hinzufügen, dass ich den Zettel von Aquaplaning bemerkt. Nach 2 reifen haben bereits begonnen Kinderkrankheiten wie ... nach drei 15.000 km ist nicht mehr die Hälfte der Lauffläche, verkaufte ich mein Auto (nicht vergessen, dass die Reifen so dass das Auto etwa 700 kg wiegt). weiterlesen Verstecken

Die Trockenreifen sind durchschnittlich, aber sagen wir mal-Stick auf die Art und Weise ist es um die andere Hand, nass ... Töten nur in der Regel nicht geeignet. Das Blockieren der Räder beim Bremsen mäßig normalen Transportanhänger Licht Hügel. Das Wunder, das nicht Reifen im August abgestürzt. In der folgenden Saison Neukauf, du bist nicht in der Tat. Vor kurzem hatte ich die Gelegenheit, um herauszufinden, wie man sich in den frischen Schnee zu verhalten, denn ich bin noch die Winterreifen erhalten haben. Shame, bei einer Geschwindigkeit von 20 km / h in rondku "gewaschen" mich aus dem Kreisverkehr auf der Außenseite, aber ich kann verstehen, warum nicht winterreifen. Dies sollte jedoch nicht produzieren Hoffnungslosigkeit. weiterlesen Verstecken

Ich erhielt das Auto die Reifen. Letzte Saison endete mit ihrem Leben und starke genau 5 Jahren, die nicht das Ergebnis der Tragödie. Erhöhte Lauffläche war etwa 2 mm und Gummi fast ein "regen" Reifen verschleißen sehr gut schätzen das Geräusch ist nicht so schlimm. Aber die Reise nach einiger Zeit (nach ca. 5.000 bis 10.000 Meilen auf dem Reifen) ist nicht mehr Leiden. Die Probleme mit dem Fahren in nassen, schrecklich-Box mit einem Motor so schwach (erschreckend zu denken, was passiert, auf Autos mit einer Kapazität von über 100 PS). Als die Strecke war trocken und heiß wieder Boxen schrecklichen quietschenden Reifen und Traktion schneller. Jednyny + ist nicht stark. Ich empfehle den Reifen für das neue Auto. weiterlesen Verstecken

Wir raten den Kauf dieses Reifens. Selbst ein kleines Auto an dem der Reifen ist praktisch inakzeptabel Punkt. Als einer der Redner schrieb cinquocento geeignet für eine ältere Person oder ein Kind, dass in weniger als 40 kmh aus der Stadt 70 kmh Bei trockenen Bedingungen, auch wenn - oder weniger, aber den Terror in der Route regnet gehen über 80 kmh Der nasse Bremsen richtig auf Null, ist ABS in jedem stärker in das Bremspedal aktiviert. Das gleiche gilt für ab, quietschen Reifen, wenn wcisięciu leistungsfähiges Gaspedal. Ich weiß nicht empfehlen, Reifen, trotz der Tatsache, dass wir im April gekauft. Bereits in den Papierkorb, und jetzt warte ich für HP2 DYNAXER kleber bestellt etwas mehr 185/60 R 14 weiterlesen Verstecken

Ich sollte anmerken, dass das Verhalten sowohl der trockener und nasser Fahrbahn zufriedenstellend war und die Reifen im Hinblick auf noch mehr beurteilen, aber ehrlich gesagt reifen hatte immer noch keine wirkliche Test für mich (Bremsen, kurzer Spaziergang wirażach etc.). Fahrkomfort ist in Ordnung, bevor ich das Werk Michelin hatte und der Unterschied ist wahrscheinlich gering. Bezüglich der Rollwiderstand egal - wollte das Medium zu bewerten, aber das ist nicht möglich, so überdurchschnittlich links. Es schien mir, 6, aber ich anmerken, dass ich zu den Menschen, für die das Aussehen ist nicht von Bedeutung gehören. Na ja, vielleicht gelb würde komisch aussehen :-). Außerdem ist es egal. weiterlesen Verstecken

Wie für den Preis sind ein gutes Training aggressive RWD Auto, aber mit einem schwachen Motor, aber Ich mag, um den Kies oder Asphalt :) polbruku brechen, weil es schwer ist, und bevor ich hatte BFGoodrich oder so etwas, und rief alle , barumki sicherlich besser zu halten, in der Trockenzeit zu nehmen, nass ist es schlimmer, aber vielleicht gerade deswegen, ich das Ausbildungsjahr, weil 99% Autofahren in der Stadt und in einem Abstand von 5 - 10 km von der Hause, so ist es nicht notwendig, zimowek, große trockene Bremsen, nicht brechen den Griff, Bremsen Probleme übernehmen mehrere 130 km / h auf Null und die Flüssigkeit zu kochen beginnt, bevor die Reifen quietschen und rauchen beginnen weiterlesen Verstecken

Fatal Reifen. Wet völlig überfordert. Es ist eine sehr laute Reifen und dodkadkowo wenig Komfort. Das Beste, was über das bezeugt, dass der Wechsel auf Winterreifen ist bei mir im Auto leiser. Bitte beachten Sie! Diese Reifen ABS dauerhaft auf dem Pflaster drehen mit scharfen Bremsen nur (trocken, nicht zu erwähnen, nass). Mit der gleichen Geschwindigkeit Winterreifen hemmt phänomenal. Vielleicht der einzige Vorteil dieser Reifen ist Abrieb - ist schlecht, weil 11 000 Reifen hat keine Gebrauchsspuren. Endlich, nach einer Weile, losgeworden des Reifens, obwohl ich bin überrascht, dass er nicht der Käufer macht. Ich glaube nicht, solltest du immer und zu akkumulieren. weiterlesen Verstecken

Reifen wurden hoch gelobt der Website, aber ich muss sagen, sie sind verzweifelt nach Geld wie Ihnen ein 100 mal besser kaufen kann. auf einer geraden Straße ist keine totale Tragödie, und noch schlimmer kommt, um die automatische Bremsung extrem instabil trotz der guten Federung, die kurz wird tragischen Auto bewegt (wenn trocken oder nass) quietschen amazing! Reifen quietschen auch in kleinen Ecken mit mäßiger Geschwindigkeit überwunden werden. der einzige Vorteil ist, dass der Bildschirm relativ ruhig ist (für ihre Freunde wissen, dass im Winter sind recht gut) Oh eine weitere Sache, klebt Akkusativ August! Nicht mehr von diesen Reifen! Begraben! Gesundheit! weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir eine erfolgreiche Saison 2008, nachdem genug reifen ein attraktiver Preis. Wulkanizatorzy lobte die Reifen und beschlossen, es zu versuchen. Ich kann so normal wie möglich zu fahren, das Auto ist agil genug (mit Escort Zetec Motor wissen, was ich rede). Nun, sollten Reifen falsch die Saison 2008 verkauft werden! Dies sind tragisch. Automatische Schaukel von Seite zu Seite montiert sehr gering. Brems-und Nass-Handling Tragödie, bei der Änderung der Michelin Energy E3A, kommen Erinnerungen zurück zu mir fahren die Polonaise. Jedes Haus schnell Pausen Haftung und schrillen Schrei. Und denken Sie daran .. langlebige Reifen ist ein Reifen falsch! weiterlesen Verstecken

Barum nicht mehr! Ich kaufte mir ein Satz von 4, und nach vier Monaten oder km ok.8.000. begann trifft jeden. Während der Fahrt, schüttelt das Lenkrad und zieht nach rechts schwingen langsam wieder die Auto Schaukeln. Sie konnten sich nicht gedreht haben sogar Balancing der Reifen auf der Felge. Verhielten sich ähnlich mit Passio Dębica ich das Auto gekauft, aber ich hatte sie für eine lange Zeit, weil ich in diesen Barumy erwähnt haben. Dies sind die letzten, die ich gekauft Reifen in der Dunkelheit, in der ersten Service besser. Der Reifen ist ein echter Fehler. Ich weiß nicht empfehlen! vertraut ist, im Golf II auch beklagt, dass das Lenkrad schüttelt. weiterlesen Verstecken

In trockenen heißen Asphalt drivin richtig. Sie haben eine harte Lauffläche Gummi so laut, aber ist moderat zum Absturz zu bringen. In tem. Luft 10 bis 12 Grad in der Stadt erhöhen den Raum von 10 Metern Bremsen kann ein wenig nass miejsca.Na ich nicht fahren schnell, ausreichend Wasser Entlastung bei relativ hohen Lauffläche laufen. Das Kurvenverhalten hängt tmp wie ich schon schrieb. je heißer, desto besser. Deshalb erwarte ich eine wirkliche Veränderung im Frühjahr bin. Comfort unterdurchschnittlich Winter Klebery viel besser. Bei einem Wechsel zu einem neuen Look für eine andere Marke Bedz Barumy Herbst. Wheels umsichtige und Verfügbarkeit. weiterlesen Verstecken

Erste Bewertungen auf Schnee und Eis bei 3, weil Sommerreifen im Winter-Training nicht die zweite Geräuschpegel 5, weil nicht hören das Heulen poldku Hinterreifen nur ;)) Und insgesamt 3 I Ich kann mich nicht beklagen ... Wie kann es als eine schnelle rub gesehen werden. Ich kaufte vor den Ferien, und Sie können sehen, dass es ein bisschen weniger. Aber ich muss sagen, dass das Auto an, in einer Notsituation zu greifen waren ziemlich gut und hat mich gerettet, um eine Erklärung zu schreiben und hängen in PZU. Und ich bin davon überzeugt, dass die bisherigen Reifen I Debica Live-Ausnahme für dieses Vergnügen :))) weiterlesen Verstecken

Im Durchschnitt der nassen trockenen Müll am Straßenrand (wenn auch nicht sehr stark) mit einer Geschwindigkeit von 80 km / h, vibriert das Auto (für winterreifen keinen Suspension Reihenfolge) schwierig zu balancieren. Benetzung verhalten, als ob aus Kunststoff - Wasserablauf in der Norm. Comfort - in zusätzlichen Lärmauswirkungen beim Bremsen in Kurven läuft nass fatal, die bei etwa 110 erzeugt - 120 kmh Vibrationen ... Komfort ist seiner jetzigen Form. Der gleitende Durchschnitt Widerstand - die winterreifen (GY ultragrip7) Ich mag zu brennen. Vielleicht für eine sehr ruhige Fahrt durch die Stadt ... weiterlesen Verstecken

Es dauerte drei Jahreszeiten (Winter Reifen für den Winter). Die erste war relativ gut (zu meiner Überraschung in der nassen - der Ausgang ist auf der Seite). In der zweiten Staffel, fuhr vorsichtig und es gab keine Offenbarung. In der dritten Staffel, dachte ich, mein Lager im Getriebe gestapelt sind (wie ein Knurren seltsam). Glücklicherweise nahm der Weg mir etwas cos und 3. April perforiert. Ich kaufte das schnelle Debica Passio i .. Reparieren Sie die Lager sind. So verließ ich das Unternehmen und Barum mehr, dass ich nicht ihn treffen. Passio nicht erstaunlich sein, aber ruhig mindestens! weiterlesen Verstecken

Versucht mich entwerfen sehr attraktiven Preis (auch Marke Continental?) Reifen nach der Fahrt etwa 2000 hat einen Tumor, aber leider war ich nicht in der Lage zu werben, so habe ich tył.Bieżnik Reifen ist extrem haltbar, nach der Fahrt 50.000 tys . kleberach na Barum und Bär barumach Autos ist, dass viel größer. Der größte Nachteil ist der Geräuschpegel (schrecklich) und komfort.Dobrze schwach hatte er auf dem Rücken gelegt werden. Doch der Reifen bestimmt werden kann, sofern eine Geschwindigkeit von höchstens 80 km / h und auf unbefestigten Straßen, die ich vermute, ist sensationell weiterlesen Verstecken

Und für mich ist dieser Reifen und will lassen die Kritiker, ich kann nicht über diesen Reifen das Auto gut gepflegt beschweren. Antrieb Trailer-Reifen, da war ein Kommentar, so ist es, wenn Sie auf eine Schwierigkeit Kauen und dann schneller Reifenverschleiß, so nicht schlecht behandeln wollen. Bremseigenschaften auf diesen Reifen und nicht um mich einmal gespeichert von Unterdrückung. Die Reifen in einer Vielzahl von Bedingungen verwendet werden, und daher wird empfohlen. Es ist zwar nicht jedermanns Geschmack sein, aber das ist eine individuelle Sache für jeden von euch. weiterlesen Verstecken

Tragödie. Sehr schnell verlieren ihren Grip auch auf nasser und trockener Fahrbahn überhaupt keinen Sinn. Die weichen Rundungen Haftung verlieren, so ist es Zeit, zu reagieren. Beim Bremsen oder völlig unberechenbar schmutzigen Asphalt. Eigentlich wollte ich nicht auf die Grundstücke, auf denen direkt befragen kommen. Noch besser schätzen Mehrbereichs Debica. Glücklicherweise kaufte ich es zusammen mit dem Auto und fuhren zu foltern ("wyłysiały" nach ein paar Trainingseinheiten mit 4-5 mm), und dass der Kauf wäre sehr enttäuscht. Ich weiß nicht empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich reise viel und mäßig nicht bemerken Problem mit diesen Reifen. Der Verbrauch ist höher als z. B. Conti, aber ich kaufte es für eine Saison. Es könnte jedoch sein, leiser und nicht als Polonaise Ohr getroffen (wenn Sie wissen, was ich meine ;-). Mit gesundem Menschenverstand ist sehr gut, auch in der regen. Meiner Meinung nach - sehr gute Reifen für einen heckgetriebenen Auto. Und übrigens - ich stimme mit dem Vorschlag, den Schock für die Nörgler ändern. Glauben Sie mir - ich weiß, sehr viel teurer und schlechter zugleich eine Menge von Reifen. weiterlesen Verstecken

Nach dem Kauf, ich konnte nicht für den Winter warten, um Winterreifen, die Spaß macht, sondern auch Barumy eSkiii Polaris zurückzukehren. Angst nass trocken, so-so. August versucht, im Sommer zu kaufen, weil Winterreifen sind in Ordnung. Stark und sicher. Ich las alle Bewertungen von Brilantis, Lob Fahrer kleinerer Autos wie UNO CLIO vielleicht das Gewicht und die Höhe in diesem Fall über Reiten in ruhiger, aber manchmal brauche ich Geschwindigkeit, ba, aber nicht in diese Reifen. Dunlopy kaufen konnte etwa 100 teurer. Ich weiß nicht empfehlen. weiterlesen Verstecken

Die Tragödie, als Asphalt ist leicht zu benetzen die Reifen auf die Straße überhaupt bleiben, und mit steigenden Mengen von Wasser auf dem Asphalt geändert hat, ist noch schlimmer. Kein Bremsen gut im Voraus geplant, das tun sie immer trocken oder nass, die Aufregung und Atem wieder erfolgreich. Abfahrt vom Slave, wie es mit 100 Metern ein anderes Fahrzeug nähert sich der Priorität ist der Nervenkitzel von Adrenalin und langen schwarzen zwei Fahrspuren. Disaster, besseren Start in der Fabrik, um Bier zu machen, desto besser geht es. weiterlesen Verstecken

Im Allgemeinen sind die Reifen gute Langstreckenläufer, vorausgesetzt, dass eine Überraschung in Form von Blasen an den Seiten der Reifen (wie mich). Auto läuft perfekt in nassen und gerade, Kurve ein Albtraum, vor allem mit einer nassen Straße (und manchmal wywaliło umdrehen). Über 90 kmh beginnt das Rad auf und ab hüpfte, und das Geräusch der Reifen erhöht. Vielmehr empfehlen diese Reifen für Musikliebhaber, die zu hören Rennen über 100 km widerspiegeln soll. Meiner Meinung nach, nicht geeignet für Fahrzeuge über 1500 kg FWD. weiterlesen Verstecken

Brilliant Barumy angeblich waren großartig. Ich weiß nicht, was Ingenieure bildeten die Tschechen mit so etwas wie Briliantis gemacht. Dies sollte nicht erlaubt irgendwas zu verwenden! Wet - als gäbe es keine Lauffläche. In trockenen - nicht viel besser. Ich hatte schon eine Menge von verschiedenen Reifen, aber das ist ein echter Rückschlag. Wogole Barumek furchtbar August entfremdet. Völlig entmutigt, wenn Sie Meilen leben. Oh - und Lauffläche tragen sehr schnell (vielleicht eine gute Sache, weil sie schneller zu ändern). weiterlesen Verstecken

Günstiger Preis, der Reifen gut vorzeigbar, der Verkäufer selbst gelobt und war vor drei Jahren, als sie in den Markt eingetreten, in der Regel nicht während des Sommers in trockene Objektträger ok aber empfohlen schon nass, nicht zu erwähnen die Fahrten Winter als Eislauf gut mit, es war nicht ein schnelles Auto, und zusätzlich zu den rund 30 000 Euro. Kilometer trotz des Drucks der Fürsorge für das Lenkrad leicht vibriert und der Reifen platzte str.bieznika! Ich empfehle, Sie besser machen den 50zł Kunst und Frieden. weiterlesen Verstecken

Verdammt Reifen, glatt und schneller als Schleifmittel. Trotz dieser (weicher Gummi) in Wasser glatt wie die Hölle. Das Schlimmste war das Schwimmen Auto bei hohen Geschwindigkeiten das Auto beim Fahren in einer geraden Linie, die von Seite zu Seite horizontal, ohne die Launch-Control-(gegen Autoverkehr vorbei rechts in die entgegengesetzte Richtung ohne wissen). Etwas Schreckliches, und so gut aussehen! Kaufen Sie nicht Barum! Durch die Umstellung auf den billigsten Fulda, und ich bin überwältigt (Diadem Linero-way) weiterlesen Verstecken

Ich bin zufrieden mit der Wahl der Reifen Brillantis fuhren 23.000 km und von ihnen buchstäblich keine Kommentare und ich esse das ganze Jahr. Ihr Auto auf der Strecke sehr gut gerade zu gehen, auch wenn sie nass, vor allem die Kanalisation durch Pfützen. Reifenverschleiß kann sagen, es ist zu vernachlässigen, das ist auch sehr wichtig, die Reifen sind relativ ruhig. Meiner Meinung nach mutig Brillantis Reifen können mit wesentlich teureren Reifen mit mehr seriöse Unternehmen zu konkurrieren. weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist nicht die schlechteste, hat aber auch ihre Nachteile. Von 20 km der Lauffläche hatte nur 2 mm k-Tags. Wasser läuft sehr gut, mindestens 90 km / h in einem Pool für die Einreise ist nicht schrecklich. Im normalen trockenen Bedingungen, aber im Vergleich zu den Reifen am besten funktioniert viel schneller in den Ecken. Wet können leicht verrutschen und brechen Traktion beim Beschleunigen, die in der 70-PS-Motor ist seltsam, weil ich nicht passiert dunlopach. weiterlesen Verstecken

Reifen sind resistent gegen Abrieb, Rissbildung Seite, wenn nicht (wie Luftballons) würde Langlebigkeit. leider Bremsen auf nasser Fahrbahn ist eine Tragödie. Rat von mir, ist dies: Wenn Sie erwägen den Kauf von Debica, Kormorane und Kauf Barum Barumy (die ersten beiden sind noch schlimmer), aber wenn Sie zusätzliche 60-70 PLN (Kosten für 1 Reifen) strecken verwalten ist aufrichtig beraten kaufen. Continentale, deren Preis nicht so verrückt wie Michelin und Bridgestone. weiterlesen Verstecken

schwachen Reifen. sogar als neue, auch beraten. aber wenn es zu einer Katastrophe kommt! Besiege aslafcie Wet! E 1.4 Motor im zweiten Gang Räder auf dem nassen Boden. Wo ist die Notwendigkeit für einen schnellen Start, können Sie es vergessen. auf dem Bürgersteig in allem, was wir raten, nicht schneller als 20 km / h gehen, weil Sie die Kurve rutschen kann, Bremsen zu tragisch, trockenem Asphalt ist nicht schlecht. aber ich weiß nicht empfehlen den Kauf dieser Reifen weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen Barum Brillantis und nicht wissen, wie es gelaufen ist. Bewertung Auge auslaufen, dh 5 Seltsam in diesem Forum, mit all den negativen Aspekten geschrieben werden. Auf anderen Websites sind Profis. Sieht aus wie jemand spielt eine besondere Urteil schriftlich. Ich kaufte mir diese Reifen in den relativen Preis (140). Darüber hinaus, das Jahr war ich rund 5000 km machen, und sich nicht leisten können, die Art der bessere und teurere Reifen. weiterlesen Verstecken

Ich mag den Stil und Kommentare könnte Michelin usw. Sheep Danlop kaufen, warum nicht kaufen Scheiße sagen, was andere besser sind zu kaufen trzebabyło besten nicht produzieren und machen sich selbst ein Experte in Druck fahren Gaspedal schnell und bietet keinen, ob Sie ein guter Fahrer sind, auch meine koreanische war gut und 80 nahm auch im Winter unverändert und lebendig, und sicherlich kein Zufall. Wie schreibt man etwas Dummes zu Reifen ohne schriftlich ändern weiterlesen Verstecken

Slicks bei höheren Temperaturen, auch sehr rutschig etwa 15 Grad irgendwie bekam den Trick, vor sogar gefährlich werden! Ich rede nicht von den verrückten Fahr reden, nur über das Fahren im Stadtverkehr, wo die Bremsen auch bei niedrigen przędkosci aufgetreten, um den Griff zu brechen. Mit mehr Ruhe in der Trocken-und Nässe. In der kühleren, regnerischen Tagen können eine glatte Fahrt. Reifen wurden aus dem Auto nach der Fahrt etwa 10 Tausend geworfen. Meilen mehr. weiterlesen Verstecken

Das Schlimmste, was man Reifen wählen könnten. Nicht nur, dass beide trockene und nasse nawieszchni furchtbar rutschig und stark sind, ist die neue Räder und das Auto regelmäßig inspiziert Konvergenz mit nur 20.000 km robust (sie sind bereits kahl) mit einer Tour völlig ruhig (noch robuster Live Debica 48.000 und war weniger rutschig). Sicherlich nicht mehr von ihnen kaufen und gebeten, diese Reifen ich jedem raten, nicht auf diese auszuwerten Reifen zu kaufen ... weiterlesen Verstecken

Reifen sind so weich Winterreifen verhalten, wie tragisch WOGL heißen Asphalt nicht Reifen für die Antriebsachse in der Rückseite optional, wie jemand leise drivin Reifen folgen nicht der falschen Seite und stark hemmen die August-Schock diese Reifen gießen nicht das erste Mal jemand besser gehen hatte Vollbremsung auf Asphalt bierznika Feld und wird zusätzlich zu der Wirkung der Bremsen und wenn ich jemanden mag würde ich nicht empfehlen Bildschirm Press WOGL weiterlesen Verstecken

reifen wirklich gut für den Preis. Als gute Nachricht bei nassem Wetter, auf schlimmer - wie jedes andere. Sehr weich, aber ein wenig zu laut. Bisher erfasst 25.000 und verloren mehr als die Hälfte der Lauffläche mit der Haltbarkeit als auch. Oft außerhalb der Asphalt und Bewegung ist auch gut. Bisher keine Blasen oder Risse. Nur um es für seine Glätte gewöhnt sind nicht sehr präzise in Betrieb, wenn das Fahrzeug beladen ist. Aber immer noch ein guter Wert. weiterlesen Verstecken

Denn jetzt bin ich glücklich, weil ich ein wenig Laufleistung dieser Reifen und haben wahrscheinlich besser sehen später dembicy oder kormorana.Niewiem wie Gehen zu aggressiv werden unterschiedliche Meinungen, dass ich denke, dass es schlecht sein, wenn Live-ritt Brylantis Debica wurde nur jast Kicha sein. Niese owiele Mysle besser leben, aber auch dies ist ein extra Reifen Mittelschicht niedrigen Kosten. Während bisher ......... sehen das größte Feld! weiterlesen Verstecken

niezdajecie Menschen erkennen alle Reifenmarken in Kraft von Mai bis 50.000 Tausend Euro. oder verkörpert in 3lata.Reifen 170 kmh traf etwas stehendes Wasser in das Wasser ein paar Meter langen Auto ohne Probleme auf einer trockenen Schale ein wenig schlechter mit dem nassen Bremsen ging, aber niemand weiß, dass nicht zduzej Geschwindigkeitsbremsen ich diese Rezension schreibe ich in PC kommen sollte einige unwissende Narren und sogar das Auto aussieht weiterlesen Verstecken

Sie wissen nicht, warum so viele Menschen den Reifen zu kritisieren, halte ich für eine sehr anständige und billige Reifen. bekannt, in dem Reifen so kann es nicht als Performer montiert werden, aber unter normalen Bedingungen ist toll. Und vor allem billig. Vorher hatte ich Michelin Energy - Schwerkraft widerspricht trocken, aber nasse schwach, sehr schwach, bis 80 km / h ist das Maximum, wenn Sie sicher sein wollen, dass sie verlangsamen wollen. weiterlesen Verstecken

Ich habe die Meinungen von anderen Benutzern und überraschende negative Kommentare zu lesen. Was mich betrifft, ist pneumatisch Superfine. In Ihrer Preisklasse empfohlen. Keine Beschwerden - gut für trocken und nass. Pojeździłem ein bisschen in der Winter-und Sommerreifen, wie es war erträglich. Basierend auf den Erfahrungen mit der Verwendung von Winterreifen Ich wählte die Firma Barum. Mal sehen, wie sie funktionieren. weiterlesen Verstecken

Michelinach XM Autofabrik Stahl für die gleiche oder eine Polka, jedoch dauerte es rund beschreiten 80tys/3lata führen zu einer Höhe von etwa 3mm ok Zustand po20tys Barumach Seitenwand Laufflächen nicht mehr das Zentrum einer ruhigen Fahrt langsam aufgrund der raschen Verbrauch Fehlbetrag Pine genug Preis zum Wohle der Barumek ok25zl/szt Kurz - pytanieczy 100zł wert, gerettet, und die Kosten der Reifenwechsel? weiterlesen Verstecken

gute Reifen für diejenigen, die kaufen sparen, ist es Zeit, ein 5-7 Jahre kaufen nicht im Winter getestet, im Sommer in trockenen, genau so, aber in einem feuchten schlimmer als eine Tragödie, war es unmöglich, eine Halterung Geschwindigkeit von 60-80 km / h im Wasser ist nicht so kosmisch, empfohlen, nicht zu kaufen, bin ich etwas in Form von Fisch Knochen suchen. Nun war ich in aufschlussreichen Spike Winter weiterlesen Verstecken

Ich bin glücklich, obwohl ich gebe sie sind ziemlich weich. Sicherlich ist die feuchten bugsują zu starten (manchmal subtil) und Vollbremsung noch tragen ein wenig. Ich habe auch Barum Winterreifen sind toll - nie versäumt während der Fahrt (schnell). Das Problem ist, man muss mit den Lücken in den Asphalt vorsichtig, da sie sehr weich sind. Insgesamt, für den Preis schwer etwas Besseres finden. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind von schlechter Qualität, trockenen Bedingungen schnell kollidieren zeigt eine weiche Gummimischung auf der nassen können getötet, fast wie Schnee bei Geschwindigkeiten über 150 kmh Fuhrpark Winterreifen furchtbar ungeeignet, schneller zu fahren, ist dies wahrscheinlich die Reifen Frau Junge, der in der Stadt und nicht mehr als 60 km / h, fährt nicht empfohlen, weil sie keine andere Wahl haben. weiterlesen Verstecken